槟州民联留给马来西亚最重要的成就、以及带给国阵最大的威胁就是，我们证明了通过公正的政策，可以让马来人以及马来西亚人参与竞争，也让他们在全世界脱颖而出。自民联槟州政府在2008年3月执政以来，我们努力将廉洁、能干、公信及透明成为财务管理的指标。
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Monthly Archive for January, 2010
高教部长莫哈末卡立不应开倒车，而应勇往直前支持马大副校长高斯贾斯蒙处理校园选举争议的决定，以推动大学讲师及学生的学术自由。
卡立不应抨击马大副校长高斯贾斯蒙决定冻结校园选举电子投票成绩，以及调查负责学生事务的助理校长阿查雷面对的偏差与偏帮一方指控，来打击高斯贾斯蒙的威信。
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我谴责高等教育部长拿督卡立诺丁针对马大学生反对在校园选举采用电子投票所发表的言论。
我在此呼吁卡立诺丁不要轻视来自马大学生的反对声音，因为透明是任何选举其中一项用以决定选举成绩是否可靠的重要指标。
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民主行动党在此祝贺全体兴都徒大宝森节快乐。这是一个战胜邪恶、并克服贪念、仇恨及傲慢的庆典。行动党希望马来西亚人可以通过打击贪污战胜贪婪、通过民本政府削弱傲慢领导、让爱、慈悲及尊重取代仇恨。
没有其它时候比现在更加需要马来西亚人团结起来展现爱、和平及慈悲心，许多宗教场所被不负责任的破坏分子攻击，以散播他们的仇恨、不团结及暴力种子。基督教堂、锡克庙及回教堂都遭纵火及亵渎。
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卡立，停手！尊重马大校长高尔夫杰斯曼冻结校园选举成绩的决定！这是全马来西亚人民希望传达给高教部张卡立诺丁的讯息，即恢复马来西亚大专卓越的表现和应有的学术自由。
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自从在去年12月19日在莎亚南召开全国大会，以及年初在回应打击大马声誉与形象深远的阿拉字眼风波上，表现出与巫统及国阵截然不同的责任感与成熟立场後，民联重新赢回公信力。
Continue reading ‘民联的绝律委员会必须恢复民联的纪律、承诺、凝集力及团结公信力’
很失望，我昨天建议成立一个由反对党领导的一个大马政府转型计划国会遴选委员会，立即被第二关键表现指标(KPI)部长拿督依德利斯一口回拒。
马上回拒成立一个有关一个大马政府转型计划国会遴选委员会，明显的証明两名KPI部长丹斯里许子根及依德利斯，对政府转型计划路线图离开展示厅後，经得起公众及国会的检视，没有多大的信心。
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当我去年12月18日在到双威参观政府转型计划实验室开放日时，我质疑政府全面向贪污宣战的诚意，而问为何在政府中，上至首相拿督斯里纳吉，不曾提到“零度容忍贪污”，这个问题到了7周後的今天，依然有效。
在“肃贪”实验室提到“零度容忍贪污”並没有作用，因为在政府中，上至首相，都没有人准备授受它。
政府转型计划路线图大事强调肃贪及提出建议，但就是缺乏落实它们的政治意願。
Continue reading ‘呼吁纳吉立即废除合约支持信措施，以示他致力于零度容忍贪污’
目前国立大学内也迈入了两线制的新政治格局；亲学生阵线(Pro Mahasiswa)与亲校方阵线，即学阵及校阵对垒形式壁垒分明，在此政治氛围下，由校方主导的选委会无可避免的引发了利益冲突，使到此次校园选举成绩公信力大打折扣。马大今次推行的电子投票制由于黑箱作业，更令学阵深感不满，甚至导致今日发生近300名学生包围马大校长室事件，国大更发生学生抗议选举成绩三人被打伤丶一人昏倒的不幸事故；此外，两年前更发生大专生抬棺上街示威事件；上述各事件导火线全归咎于不公平的选举制丶令大学校园选举再蒙污点。
大学是培育人才的温床丶知识的宝库，大学选举理应是社会的楷模而非开倒车。一个开放多元民主的校园才有望推动创新及提升我国大学在国际上的竞争力；高教部必须加速改革大学制度，除了成立独立大学评议会(Independent Senate)，也须设立独立选举委员会，如此一来，方能服众。马大在全球大学排名跌至第189名，与当年互相婏美的新加坡国立大学高居首50名相比愈差愈远。
| 民主行动党全国副财政兼太平区国会议员倪可敏 于2010年1月29日（星期五）在怡保发表的文告 |
我今午与行动党八打灵北区国会议员潘检伟及武吉免登国会议员方贵伦参观一个大马政府转型计划路线图展时，令关键表现指标(KPI)部长丹斯里许子根部长兼利商特工队(Pemudah)主席及第二KPI部长兼利商特工队(Pemudah)首席执行员拿督伊里斯感到局促不安。
除了伊里斯，有关路线图展职员与记者外，几乎看不到公众人士上门。记者说，除了首相拿督斯里纳吉主持开幕仪式时外，昨天整个展示会场空荡荡。
Continue reading ‘如果纳吉、许子根及伊里斯把政府大改革放在眼裡的话，就针对一个大马政府转型计划成立反对党为首的国会遴选委员会’
巴生北区车站搬迁到中路车站的争议已经引发巴士乘客、商家和人民代议士持续的反对。这个争议无法以关闭北区车站，强逼所有巴士业者迁移到中路车站的方式解决。中路车站过去一年的营运已经显示，这个新车站没有足够的乘客，所以巴士业者被逼回到北区车站营业。
Continue reading ‘促请大臣成立独立委员会，研究巴生北区车站和中路车站’
我对于关闭巴生旧车站的建议由民联市议员提出而感到痛心。这个议题涉及巴士乘客、商家和公共交通业者的利益。市议会和市议员必须紧记，公共建设的目的是服务人民，公共交通的存在是为了让人民享受廉宜和可承担的交通便利。任何乖离这个目标和不鼓励人民使用公共交通的改变都是一个失败。即使这个发展计划或在现代性设施和艺术方面有其价值。
Continue reading ‘提倡可承担和有效率的公共交通’
