马华领袖，包括房屋及地方政府部长拿督斯里曹智雄等，排队向被控在125亿令吉巴生港口自贸区(PKFZ)弊案上涉及欺骗的前马华总会长兼前交通部长敦林良实。
大马人民在没评论林良实案之下，有权期待马华部长及领袖应在“还林良实公道”之际，至少同等关注“还沦为125亿令吉巴生港口自贸区弊案受害者的2700万大马人民公道”。
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Monthly Archive for July, 2010
前马华总会长兼前交通部长敦林良实因125亿令吉巴生港口自贸区(PKFZ)醜闻而被控，已引起许多迷团。
林良实是被控：
Continue reading ‘马哈迪或其在2002年内阁中的任何部长，是否将出庭作証，以証明曾被林良实所误导，而批准巴生港务局以15年复利，而非10年摊还期，购买巴生港口自贸区土地？’
我挑战马华总会长蔡细历，立刻向国阵政府建议仿效民联雪州政府，禁止发出商业及工程支持信。
雪州政府及州务大臣卡立昨天呼吁所有领袖，包括州行政议员、国州议员及县市议员等，避免签发有关商业推荐信，是民联3党进一步展现“能干、公信、透明”的CAT施政原则，在风波发生后的最短时间内立刻进行整肃及整顿，以便接下来的政府行政工作不会再受影响。
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最近发生的多宗性侵犯未成年女生的案件，及强奸案在过去4年剧增一倍的趋势显示，性罪案问题日愈严重，尤其是受害者多为无能力保护自己的未成年女生和弱势女性。我建议首相针对此令人担忧的趋势设立特别委员会，以探究原因根源，在情况进一步恶化之前，速采取行动，对症下药。
最近见报的强奸案包括：万律14岁中学生在校园课室内强奸女同学、安邦德土司机强奸及非礼多名中学女生、槟城一幼儿园院长丈夫被控涉嫌强奸年仅4岁的学生，安邦一组屋两男居民以糖果诱奸10名12至14岁女生，今日报章又报导在八打灵一天内发生2宗小学女生被学巴司机性侵犯案件。
Continue reading ‘性侵女生问题严重，促首相设立特别委员会探讨对策’
交通部长拿督斯里江作汉决定推翻巴生港务局(PKA)的决定，並指示後者付给巴生港口自贸区(PKFZ)偿还2亿2258万令吉债务给自贸区资本公司(FZCB)，是纳吉内阁在125亿令吉PKFZ醜闻中，重视PKFZ承包商Kuala Dimensi公司(KDSB)，多过替2700万大马人民讨回公道。
港务局董事局基本一项14亿令吉讼案未了结，以及担心赢得官司後无法从KDSB处取回钱而考虑暂缓付款给KDSB的特别目标工具FZCB，港务局的做法是对的。
Continue reading ‘呼吁政府公佈巴生港口自贸区醜闻“超级特工队”的报告，以交待纳吉政府在过去一年裡所採取的行动’
雪州马华公共投诉局主任汤木批评雪州政府滥用纳税人1500万令吉公款作为捍卫民联政权用途，巫统更形容雪州政府犹如“热锅上的蚂蚁”，对该党发动的“拯救雪兰莪”运动感到焦急。马华雪州公共投诉中心主任汤木说，若这1500令吉的款项用在提升雪州学校的设施，或是宽频服务设施方面，相信会有更多雪州子民受惠。
州务大臣卡立已经明确表明，州政府必须加强现有的沟通管道，确保州政府的资讯能够真正传递到雪州每一个大小角落，尤其是马来郊区。这是因为主流媒体，尤其是《马来前锋报》一直报道不正确的消息，污蔑雪州民联政府。
Continue reading ‘汤木是否支持雪州民联政府使用Radio Selangor？’
我吁请政府拿出改革政绩阻止我国经济继续严重失血。
2010年全球投资报告(2010 World Investment Report)显示，我国外资从234亿7000万跌81%至44亿，在东南亚输给新加坡、越南、印尼甚至泰国，史上更首度遭菲律賓超越，再不振作、前景堪忧。
Continue reading ‘大马外资输新印泰越菲 经济失血带动改变’
我已经委任了牛汝莪区国会议员兼行动党全国主席卡巴星起诉《马来西亚前锋报》诽谤，有关报章在7月23日刊登了假消息，并且在7月24日再次重复刊登谎言。《前锋报》意图不良，指责我责骂联邦政府发展官聂阿里，是因为聂阿里在2009年10月20日的升旗山提升工程推介礼上没有安排座位给我。
这是马来西亚前锋报的假新闻及谎言。我在上个星期批评聂阿里时，我根本没有提及有关座位的事情。相反地，这是由聂阿里自己提起的，以便转移公众视线，掩盖本身在三项事情上执行能力不足及不专业的问题：
Continue reading ‘政府首席秘书丹斯里莫哈末西迪听信联邦政府发展官聂阿里的诬蔑，指我因没有被安排座位而生气，事实上我却不曾提及此事’
已有10年的限制校内成立非回教学会通令，是小拿破崙在公共服务中肆虐，与培育出马来西亚一个具批评性及创意的一代，以及善用大马多元种族、多元宗教及多元文化资产的国家利益背道而驰之最佳明証。
在影响非回教学会在学交内成立的禁令依然存在之下，高谈大马是一个族群、文化、宗教与生物多元化模範，以及拥有丰富与独特文化遗产国家又有何用？
Continue reading ‘收回已有10年的限制校内成立非回教学会的通令，因为它违反一个大马政策，以及新经济模式要培育出马来西亚一个具批评性及创意的一代目标’
槟州政府促请交通部干涉，并为槟城港务局及槟城港口私人有限公司委派专业顾问，以解决北海货运码头(NBCT)的集装箱严重阻塞问题。有关事件的揭发，是由于集装箱货运公会北马区主席R.阿迈阿潘发表文告，劝告其北马区会员将出口货柜运往巴生港口。
这是典型的不做生意，像上述这种呼吁大家避免使用槟城港口转而使用巴生港口，简直就是刮了负责规划港口的槟城港务局一巴掌，这也将为做为主要港口的槟城港口的发展带来负面的影响。它也将对经济带来负面影响以及威胁到槟城做为物流中心的地位。阿迈阿潘说，虽然在2010年7月1日，槟城港口私人有限公司主席拿督希尔米曾指示北海货运码头为让运输集装箱的框架开放五天，但是，上述指示并没有被执行，反而有关运输被迫在一天半内完成，这是不可能的。
Continue reading ‘拿督斯里江作汉应该要干涉并为槟城港务局及槟城港口私人有限公司委派专业顾问，以解决北海货运码头(NBCT)的集装箱严重阻塞问题’
世界第一强国美国总统坐镇的白宮职员人数只有我国首相署的4.3%, 财政预算甚至少过首相署的三分之一。
引述升旗山区国会议员刘镇东在其博客网中揭发的数据显示，首相署办公室在2010年的拨款是120亿令吉，而不只40亿令吉。此外，刘镇东也透露了有关首相署办公室的惊人数据。1981年，首相署办公室的职员人数是4414人，20年后的2001年，职员人数上升了119.14%至9673人。到了2003年， 当阿都拉出任首相时，首相署办公室的职员人数在短短的2年之间爆漲了117.564%，当时的职员人数是2万1045人。
Continue reading ‘首相署4万大军年耗40亿 纳吉部门开销连英美皆自叹不如’
正当全国瞩目的吡州议会将于8月3日正式召开，我要求吡州国陣勿重演上一期州议会不幸发生的8大污点并要国陣州务大臣拿督斯里赞比里及自称议長的拿督加尼申保证27名民联州议员的人身安全以免州立法议会崇高的地位再遭玷污与践踏。
我列出8大污点并要国陣州务大臣拿督斯里赞比里及自称议長的拿督加尼申向吡州子民保证遵守议会荘严传统以挽回巳跌入谷底的公信力 ：–
Continue reading ’803 吡州议会 国阵要保证民联议员安全免发生流血伤亡事件’
