由此，行动党奉劝马华槟州行政议员郭家骅，就算对民政党和巫统领袖有所不满，也不应公开投槟州正、副首席部长的不信任票及暗示他这两名上司“妖言惑众”。

行动党重申，有关章格德里玛的第一路、第二路及第三路可能受到槟岛外环公路影响的说法绝对有所根据的，因为这项消息是来自负责有关计划所穿过地点的大马高速公路局，以及该局寄给受影响地主的信件。

郭家骅不断地以官方机密法令作为本身不知整个计划来龙去脉的藉口，企图以此蒙骗受影响居民，然而这种技俩反而暴露出他在州政府中被边缘化，当个有名无实行政议员的窘境。

郭家骅口口声声强调，一旦他公布私营化计划内情，就会在“官方机密法令”下被提控和坐牢。这种说法除了在证明本身的无能和“当家不当权”外，就再无法说明些什么。

郭家骅诬篾槟州行动党领袖“妖言惑众”，指责行动党发表没有根据的消息来误导人民，这是郭家骅向来的拿手好戏。不过郭家骅却万万没有想到，他这番话已经产生逆火，不但自打嘴巴，同时更间接地暗示槟州首席部长丹斯里许子根博士和副首席部长拿督希尔米，都是在“妖言惑众”。

槟州行动党最近所公布的槟岛外环公路计划的资料，部份来自槟州的正、副首席部长的公开谈话，其他的来自公司文件、报章报导、政府资讯、与政府机构的书信来往及受影响地主的书面投诉。

部份资料来源是：

1. 槟州首长许子根博士于1月29日宣布，获得槟岛外环公路计划特许经营权的公 司将必须从新关仔角填海地及鸠收过路费取得资金；
2. 许子根在同一天也表示，获得填海索土202公顷的半岛城市工程有限公司将获 得一些州政府地，以津贴该项建路计划；
3. 槟州统计局局长古那斯克兰说，有八至十名调查员对公路经过地带的居民进行抽样调查。调查问卷暴露出有关公路将建有四个收费站，每站收费一零吉元等资料；
4. 许子根于1月18日公布，州政府征用槟城赛马公会的1.8公顷土地是无可避免的事，因为它是唯一适合外环公路经过的地段；
5. 2001年9月4日，半岛城市工程的执行主席阿末依斯迈上议员宣布，槟岛外环公路将缩短两公里，以避免在红毛路古建筑物岸外填土，而有关公路将在邦咯路结束。在提呈给联邦政府与私营化公司签署合约前，槟岛外环公路计划将在州行政议会上讨论；
6. 许子根于2001年8月6日说，新的新关仔角将出现，因为现有的海岸线将被填土为槟岛外环公路计划铺路；
7. 阿末依斯迈于2001年3月23日说，虽然在签署合约之后才会征用土地，但98％ 的基本工作已经完成。他说：“我们已经与受影响的地主联络，并没有预见到 任何的问题。”
8. 许子根于2001年3月16日指出，在合约签署后将进行征地，同时路经处将影响 一些健筑物；
9. 2001年3月23日，阿末依斯迈说，哥德路的两公里高架公路将耗资10亿200万零吉及预料在明年初动工的槟岛外环公路计划的一项特点；
10. 许子根于2001年3月16日指出，州政府将在日内与两间公司会唔，以解决已经 拖延槟岛外环公路计划的丹绒道光填海索地出现“重叠”问题；
11. 郭家骅于2000年8月7日宣布，槟岛外环公路将建5个收费站及穿过的地区有税 关村、爱莲玉、发林、槟华学校及新关仔角为最后终站。