马哈迪在同一周出席在电子数码城举行的第7次多媒体超级走廊国际谘询小组会议时，也回到同样的课题，并表示马来西亚工人有能力进行需要高度技术的工作。他说：“他们可以做各种工作，如游越英吉利海峡及从事尖端的工作，因为马来西亚能！”

马哈迪是“马来西亚能”精神的大力倡议者及发扬者。然而 “马来西亚能”的精神应加以突出及适当导向世上最佳国家的本事，如成为世上10个最廉洁国家之一、拥有世界级大学或国际公认为世上最投入与有效率民事服务，而将提升马来西亚的国际知名度与地位。

阿都马力于2003年8月3日以17小时42分钟征服长达21英哩、被视为“珠穆郎玛峰”的英吉利海峡，这是他个人的一项成就，值得举国关注及支持。

然而，政府和国人不应有过激的反应，因为阿都马力游越英吉利海峡必须以适当的角度去看待，我们不应让自己迷惑，而相信全世界都重视阿都马力的成就。

这是因为，在超过6千次的公开尝试中有630人成功游越英吉利海峡，首次记录是在128年前，即1875年8月24日，由马窦维尔（Matthew Webb）所创，他以21小时45分钟征服英吉利海峡。征服该海峡者包括一名12岁男童（1979年）、一名12岁女童（1983年）、一名65岁老翁（1983年）及一名45名妇女（1975年）。去年，德萨斯州一名32岁下肢瘫痪者杰逊比波里（Jason Pipoly），虽然他只能靠轮椅行动，却仍然以13小时48分钟游越英吉利海峡。

首名游越英吉利海峡的女性是一名19岁美国少女艾德莉（Gertrude Ederle），她的14小时31分钟女性记录，整35年来没有被打破。当天海面的风浪极大，甚至横越海峡的轮船也停驶。

“英吉利海峡之王”是新闻从业员吉文墨菲（Kevin Murphy），他曾游越该海峡32次。

“英吉利海峡之后”是英国钱币兑换商艾莉生（Alison Streeter），她曾游越该海峡40次，没有人能打破她的记录，她也是首名来回游越该海峡的女性，也是唯一完成“3向”，即从英国游到法国，再游回英国后，又游回法国的女性。她在18岁时首次游越该海峡，最快一次只花了8小时48分钟，与美国人创下的世界记录相距1小时半。