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沙菲益阿達必須對導致運輸業陷入混亂及影響經濟表現的嚴重柴油短缺危機負起全責
國消部長拿督沙菲益阿達必須對導致運輸業陷入混亂及影響國家經濟表現的嚴重柴油短缺危機負起全責。這種對柴油短缺危機處理不當的做法，是不可原諒的，因為它使大馬這個石油生產國面對柴油短缺問題的負面形象。更重要的是，它導致運輸業及其業者蒙受不必要的損失。
我接到來自全國各地人民的柴油嚴重短缺投訴。國會反對黨領袖林吉祥已經在國會提出此項問題。行動黨古晉區國會議員張健仁要在或會提出一項有關的緊急動議，但不成功，因為國陣認為，辯論薪酬法案來為國會議員起薪10％，會比解決柴油短缺問題來得重要。政府不能再對這項危機充耳不聞及視若無睹。
一名中選的選長，應為人民服務及為人民帶來利益。如果他的無能及政策失敗，造成人民及國家受損，那麼他應負起全責而引咎辭職。在這個個案上，國消部顯然已經在政策上失敗，不僅是5月的固打額已用完，而且目前必須釋出6月份的固打額。
如果固打制不受到遵守，同時必須提前兩個釋出，要有月份固打額來作何用？更糟的是，有關部長也很無能，他拒絕採取迅速行動解決短缺危機，尤其是他在4月份釋出5月份的2億2千740萬公升柴油固打額時，已經了解到其嚴重性。
這種政策性失敗及無能，造成一般的生意損失，同時打擊國家的形象與經濟，是不能接受的。作為解除短缺危機的首個步驟，沙菲益應辭職，因為他顯然處事不當。行動黨也遺憾馬華及民政黨部長們無動於衷，似乎不同情囉哩業者、運輸公司及柴油使用者所面對的困境。
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