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解除對AP課題的煙霾－阿都拉應澄清，內閣是否已經壓制包括國會在內，不得提出任何有關過去18年來發出AP的負責任、透明度與廉正問題？
貿工部長拿督斯里拉菲達昨天在大馬印裔工商總會貿易講座會上，呼吁政府廢除整個汽車入口准証（AP）制度，因為全世界只有大馬實行AP制度而違反了世界貿易組織規定時，獲得如雷的掌聲。
沒有人會指責數以百計出席該項講座會者針對懸而未解的AP風雲上，站在貿工部長這邊，而與報界、內閣及全國人對抗，但是她突然間支持廢除AP制度，已獲得國人廣泛的支持，儘管在她以貿工部長身份負責其分配18年後，AP不再屬於她管轄範圍後才作此建議。
與其在她已無權負責AP之後表達其個人意見，不如她利用身為18年貿工部長的身份，向內閣建議，完全廢除汽車、鋼鐵或其他入口的AP制度，好讓大馬的工業較具競爭力，同時大馬的消費人不必面對整20年購買比起他國家昂貴，品質卻較差汽車的問題。
拉菲達的上述突然呼吁如果導致內閣及政府反對其建議，將會是很不幸的事，因為這項建議應受到嚴正考慮，不應受到拉菲達因素的影響。
有鑑於此，首相拿督斯里阿都拉應設立一個委員會調查整個AP制度的利弊，它是否有助於加強大馬工業的競爭力，及其濫用是否犧牲眾人來讓一小撮人受惠。
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