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國庫控股應不分種族的延攬最適合與具資格大馬人領導與將馬航脫胎換骨為一間賺錢與可成為GLC模範的公司，因為在國家獨立48年後，並不缺少頂尖的首席執行員人才
國庫控股應不分種族的，延攬最適合與最具資格的大馬人領導馬航脫胎換骨為一間賺錢與可成為政府相關公司（GLC）模範的公司，因為在國家獨立48年後，並不缺少頂尖的首席執行員人才。
隨著馬航在截至6月30日財政年的首季蒙受2億8千零70萬元巨額虧損，及其董事經理拿督阿末富阿辭職之後，巫青團長拿督斯里希沙慕丁要馬航交待準備物色外國人填補該職的理由，他的言論有對也有錯。
希沙慕丁說，委任外國人領導一家國有公司，形同允許國家被重新殖民化，儘管是通過一種思維、文化與經濟的新方式。他要求交待“為何該職不能歸於一名大馬人，尤其是馬來人的理由”。他說：“別純粹從商業角度，而應以較大的議程，那就是馬來人議程的角度去看待它。”
希沙慕丁質問為何馬航的首席執行員職不能由大馬人擔任是對的，但他的言論引起兩項令人感到不安的課題。第1，馬來人議程是否是國家的最大議程，甚至比馬來西亞議程來得重要。第2，其通過思維、文化與經濟方式“重新殖民化”理由，與現有的政府做法，如部長們將子女送去國際學校，而非國民學校就讀，及成立一個以外國經濟學家、社會學家及金融專家組成的國際諮詢小組來在未來15年內提供首相有關經濟策略的意見，顯然背道而馳。
如果大馬未擁可以領導馬航起死回生而崛起為一家賺錢與可當GLC典範的本地人才，那麼我們必須準備到全球的任何一個角落物色最佳的首席執行員人才。
但是，在我國各族人民當中，是否嚴重缺乏能夠肩負起將馬航起死回生重任的頂尖首席執行員？如是的話，大馬被貶為一個“第1世界建設、第3世界心態”國家，是無可爭辯的事實！
我去年6月在國會呼吁政府，不分土族與非土著的，委任大馬的精英領導GLC，因為這些公司與政府有關，它們的表現、生產率及盈利關係全民。因此受委領導GLC的首席執行員（CEO）及首席營運員（COO），應不分種族地挑選自我國的最佳人才庫。
第2財政部長丹斯里諾莫哈末耶谷回應我的呼吁時，向國會保証，政府將來會不分種族的挑選大馬的精英領導GLC。
1年的時間已經過去，第2財長的這項保証，仍未獲得兌現。就讓馬航的首席執行員職，成為政府決心不分土著與非土著地委任國內精英領導GLC的首個考驗。
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