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呼吁政府立即採取行動對付非法實行油價調整因素方案來抵銷柴油價格波動的貨櫃運輸公司
商業車輛執照局應立即採取行動對付自去年10月以來，在沒有該局事先批准下，非法實行油價調整因素方案的貨櫃運輸公司。
這些貨櫃運輸公司是兩個集團，即大馬貨櫃運輸公司公會（CHAM）及大馬拖格運輸公司公會（AMH）的成員，它們分別由米占馬哈迪及沙里明沙菲益所領導。
這些貨櫃運輸公司已經向入口商、出口商及廠商收取附加燃油費，以應付柴油漲價的影響。
然而，令入口商、出口商及廠商大為不滿的是，徵收附加燃油費是非法的，因為該局並沒有批准貨櫃運輸公司施加附加燃油費。
有關問題最近在國會中被提出，而企合部副部長拿督甘茜雅在4月11日答覆說，該局已經指示CHAM及AMH成員停止徵收附加燃油費。
有20間貨櫃運輸公司沒遵照該局的指示，而被促作出解釋。
然而，仍有貨櫃運輸公司依然徵收附加燃油費，令受影響的入口商、出口商及廠商煩不勝煩。
擁有強大政治背景的CHAM及AMH成員，顯然不只違反政府的不提高收費指示，甚至還從去年10月開始非法地徵收附加燃油費。
行動黨因此呼吁政府立即採取行動對付非法實行油價調整因素方案來抵銷柴油價格波動的貨櫃運輸公司，包括撤回觸犯者的執照，並下令他們將非法徵收的附加費歸還給入口商、出口商及廠商。
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