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大馬在國際上的競爭力排名榜上，從2004的排名16跌至28，甚至還落在泰國後頭，凸顯出大馬有必要進行徹底的民主及經濟改革
大馬在國際上的競爭力排名榜上，從2004的排名16跌至28，甚至還落在泰國（27）後頭，凸顯出大馬有必要進行徹底的民主及經濟改革。該項報告是獲得世界經濟論壇支持的國際管理發展研究院所發表對60個經濟體作出的。
根據大馬國際發展機構（MIDA）本身的數據，也顯示出2004年的外來投資額比2003年的156億元跌了16％至131億元。外來及國內投資總額則從2003年的291億元跌至2004年的287億元，或跌了1.9％。
在今年5月9日公佈有關地方施政的世界銀行學術報告驚人的揭露，大馬的施政品質，在1996至2004年間嚴重惡化。根據民主權利、政治穩定、政府效率、政府管制品質、法治及貪污控制6項指標顯示出的惡化，突出了恢復地方政府選舉，以及要警方及反貪污局獨立與向國會負責的重要性。
有鑑於外資依賴這些報告來決定投資國家，缺乏民主顯然也是對我國不利的負面因素。
最惡化的施政品質是民主自由及人權，它從1996年的51.8％滑落至2004年的37.4％。如果立即恢復全國的地方政府及在吉隆坡直轄區實行州選舉，以讓首都居民享有與其他大馬人民的同等公民地位，大馬也許會取得及格的分數。這麼一來，國人將不只享有較大的民主空間，也獲得較佳投資氣候來協助國家發展。
除非有公開的召標制度、肅貪及採納績效制、根據平等機會，否則國家將不會享有良好的經績成長
檳城目前的熱門課題是首席部長輪任制。這不令人感到驚奇，因為國陣在2004年贏得大選不是靠這個輪任制。令人驚奇的反而是檳州首席部長丹斯里許子根博士不敢公開批評檳州巫統建議違背人民在2004年給予的支持與委託而建議輪任制。
然而，目前最重要的課題是我國的經濟。儘管今年首季取得5.7％的成長率，大家都沒有正面的感覺。顯然只有那些擁有大園坵、經營出口商品或外國遊客生意者受惠。不在此範圍者，情況困難，尤其是建築領域的成長呈負2.4％。
除非有公開的召標制度讓每一名國人都有機會投標、肅貪及採納績效制、根據平等機會，否則國家將不會享有良好的經績成長。政府並沒有認真的肅貪，以至前首相敦馬哈迪也說貪污情況比過去嚴重，至少以前是在台底下，目前卻是在台上。
行動黨反對調高油價，因為它將帶來影響經濟及貧民生計的通膨。由於燃油是基本商本，汽油漲1角或7％及柴油漲2角或23％，已經導致運輸成本提高收費至少30％，而將使其他物品的價格起連鎖性上漲效應。
政府宣稠油價調高後，政府提供的燃油津貼將從90億元下降至68億元，而將節省22億元。然而，比起國油的383億9千700萬元原油及天然氣巨額出口，或國油在2004年的263億元盈利，22億元津貼算得了甚麼？只要國油仍不透明地交待其賬目及開支，人民比較喜歡國津津貼2千500萬國人，而非津貼一小撮國陣朋黨。
隨著政府有意取消對柴油的每公升66分及汽油每公升3角的津貼後，預料油價在今年內將繼攀升。行動黨的立場是，津貼可以逐步的減少，但不是完全取消，因為政府有社會經濟責任減輕貧民及弱勢者的負擔。
如果是為貧民而設的津貼，被某些不負責任份子用來致富，那麼是執法上的失敗，而非津貼制度的失敗。將這兩項課題相提並論，等於政策及執法混為一談。
由於執法機構的失敗，導致柴油被走私用在工業用途上，未津貼的工業柴油售價是每公升1元7角5分，而有津貼的則每公升1元8分。因為執法機構的失敗，人民變成代罪高羊。
因此，國陣喧染檳州首長輪任的把戲，以隱暪其經濟政策失敗，未能給人民帶來繁榮、財富及公平分配的事實。只講不做的時代已經過去，目前是人民向國陣施壓兌現承諾的時候。
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