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削减路税中省下的7亿5千万元，比起国人能从国油在2004年赚取的355亿元分享到的，仍旧显得微不足道。
没有人会反对首相拿督斯里阿都拉的4点减轻人民经济负担的配套，即年尾之前不会调高汽油价格、路税降低25至50％、大道两年内不会调高收费及支领政府福利津贴者将获得较高的津贴。
行动党认为这只是暂时性的缓和措施，它并未能克服贫穷国人面对的市场不景气及通膨的真正经济问题。譬如，政府从削减路税中减少7亿5千万元的税收，比起国人能从国油在2004年赚取的355亿元分享到的，仍旧显得微不足道。
这7亿5千万元是否这就是政府所唯一能给予面对今年油价3度涨价而必须多花数十亿元（估计约40亿元）国人的好处？石油是2千500万国人共同拥有的国家资源，基于国家利益，石油收益必须让全体国人分享。行动党重申，我们要国油将其2004年的盈利与国人分享，其数额庞大，即使每一名大马人从中分得1千元，国油仍保存有105亿元。
此外，上述的7亿5千万元如何能刺激经济成长及控制通膨？没有解决这些基本问题，仅将使中央银行及政府预测的6％经济成长率受挫。更重要的是，人民仍将面对因为市场不景气及通膨造成收入减少的困境。
目前是政府解决经济成长欠佳及通膨恶化的基本问题的时候。虽然7亿5千万元的减轻人民经济负担措施值得欢迎，但它只治标不治本。较为全面性的步骤应是，在不牺牲效率与竞争力之下，允许物价找到其本身的自然水平，同时改善生产力及经济成长，让全体国人分享国油的盈利。目前是国人从国家石油资源中受惠的时候，而不是把这巨额盈利被滥用在资助金融丑闻，及像柏华惹及中央银行炒外匯亏损的失败计划上。
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