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皇冠城－蕉赖加影大道衔接路：杜顺大州议员拉莫慕沙和加影市议会应该澄清立场，并且交待到底该衔接路会否出现收费站，并且清楚交待和大道公司Grand
Saga的商谈情况。
针对蕉赖皇冠城－蕉赖加影大道衔接路的事件，杜顺大州议员拉莫慕沙和加影市议会应该澄清到底该衔接路会否出现收费站，并且清楚交待和大道公司Grand
Saga的商谈情况。
蕉赖皇冠城与双溪龙镇居民是在日前坚决反对当局兴建收费站，作为开放蕉赖皇冠城衔接蕉赖加影蕉赖大道的主要通道的建议。
雪州行动党是鉴于一下五大理由而对此事件表示关注，并要求杜顺大州议员拉莫慕沙和加影市议会一一交待：
一、
如果蕉赖皇冠城的衔接公路最终以私营化的方式来经营，再加上发展商很现在并没有另外开辟交替公路。这将为雪州以后的房屋发展计划里的衔接公路成为付费公路而开先例，这将对居民不公。
二、
该衔接大道是蕉赖皇冠城的主要通道，也是该屋业计划的一环，获准日期也比大道计划来得早。再加上该衔接公路也是该区的主要通道，因此建议设置收费站并不合理。
三、
以设置收费站的方式作为交换条件来开放该衔接公路是一种威吓的手段，地方政府以及当地的人民代议士不应认同如此不公平的条件，尤其是该公路本来就是原本屋业发展计划的一环。如今该公路迟迟不开放，导致双溪龙镇通往蕉赖加影大道出现严重的诸塞。
四、
该衔接公路本来应该在2003年通车，但是迄今却还不能通车，导致蕉赖皇冠城居民必须绕道至双溪龙镇通过蕉赖11英里收费站前往蕉赖。除了多跑三公里的道路之外，蕉赖皇冠城其实也多付每趟六十仙的过路费。
五、
该衔接公路只有短短的1.5公里。如果这当局批准建设收费站，这将成为全国最短的收费大道。这显示在该道路设立收费站是不符合逻辑的。
雪州行动党认为，除非以上五大疑惑得到有关方面的完整答复，以及获得受影响居民的充分咨询，要不然之议会应该搁置所有和收费大道公司关于设立收费站的谈判。
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