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7亿5600万令美特拉美丑闻－－财政部长及工程部长必须对他们的角色作出适当交待。
企业家哈林沙辖发表9页声明驳斥上诉庭法官拿督哥巴斯里南作出的判决，后者指哈林及安努亚奥斯曼“已挑逗增刑失信，一项在罪名成立后，带来最高20年监禁加打鞭及罚款的罪行。”他们否认“亏空”蕉赖收费站特许经营公司美特拉美(Metramac)有限公司的3250万令吉。
前财政部长敦达因说，他在下周回国后将发表一项“详尽文告”，通过其律师说斯里南判决对他作出的“一些东西”是“错误的”。
达因的最“详尽”文告中必须提出是斯里南在判词中说的，达因当财长时对哈林及安努亚的“赞助”，法官在判词中有以下的形容：
“15.
“在收购后不久，奇怪的事发生了。在收购前为被告关上的大门，在Metro
Juara接手后，所有官僚大门奇迹般为起被告打开。似乎经过摸擦神灯之后，迄今宣称没钱的联邦政府及DBKL，突然间发觉本身拥有大笔资金。他们目前有钱赔偿被告。数额相当惊人。结果，被告总共收到7亿5千670万令吉。”
达因也必须在其“详尽”文告中解释，他赞助哈林及安努亚是否有涉及利益冲突，他们俩是以马友乃德董事股东身份充当巫统的信托人，而达因当时则是巫统财政。
即然哈林开了口，达因也将作出“详尽”交待，目前轮到财政部长及工程部长交待他们在7亿5600万令美特拉美丑闻角色的时候。
美特拉美丑闻不是私人问题，而是影响政府决策过程，尤其有关提供合约及超大型私营化特许合约廉政公信力的公共与政府课题。
美特拉美丑闻挑起了人们的许多想像，包括将合约给予没有能力推行工程的成功得标人，以及在该公司重组及注入6500万资金后，竟能在合约被终止后，索讨7亿6420万令吉赔偿金。
美特拉美丑闻再次証明私营化计划合约缺乏透明度及有违国家利益，因为它不让公民知道里面躲藏着的许多大罪恶。
如果透明度是私营化过程中的检验証明之一，公开所有签署后的私营化合约内容，将可以遏阻严重滥权及利益冲突。
大家原以为美特拉美丑闻会成为昨天内阁会议的主要议程之一，但事际上看来没有。
我要呼吁首相拿督斯里阿都拉从中汲取教训，而下令所有过去、现有及将来的私营化合约都必须通过透明度的考验，包括让国会议员及关心的公众获得它们。
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