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民主行动党从即日起发动废除拉让江大桥收费全民签名运动
民主行动党将从即日起发动废除拉让江大桥收费全民签名运动，要求政府正视人民的意愿，即刻废除拉让江大桥的收费，让全民同享政府所提供的公共便利。
这项签名运动也要求政府完整交待建桥工程的实际成本，以及政府和承包商之间所认同的物物交换条件，包括承包商可获的土地面积、地点、地契年限及其他详情。
与此同时，政府有必要公布与拉让江大桥收费公司签订的合约，同时在废除大桥收费后无需赔偿予收费公司，以免加重纳税人的负担。
我希望民主行动党所发动的这项签名运动，能够获得马拉端区选民、诗巫及泗里街一带的人民，乃至全砂州人民给予积极响应。
除了个人之外，我更希望各地的华团、乡团、青年团体及其他社团组织、居民协会及非政府组织，都协助推广这项签名运动。
一旦收集到可观数目的签名之后，民主行动党将把这份请愿书提呈予砂州首席部长泰益玛目、砂州基础建设发展及通讯部长阿弗烈查布。
虽然拉让江大桥落成之后，有助于让两岸人民更方便往来，但有关收费制度本身极为不合理。
国内有许多跨河的大桥，电单车使用者根本不需要付费；可是，拉让江大桥则对电单车骑士照收不误。
其他交通工具如骄车、多用途休旅车、四轮驱动车、罗里等缴付的过桥费，亦比许多跨河大桥来得昂贵。
根据政府透露，拉让江大桥工程耗资1千800万令吉，其中一半由政府以现款支付承包商，另一半建筑费则通过物物交换方式解决。
既然政府通过上述两种方式，早已缴付拉让江大桥的建筑费，为何政府又要批准这座大桥收取过桥费长达30年呢？这足以让好几代人深受影响！
此外，政府在建筑拉让江大桥之余，未提供使用者其他替代性的渡河选择，甚至让经营十余年的阿山港渡轮服务停航。
政府不但照顾朋党公司的利益，还罔顾人民的权益，这是我们所不容的。我认为政府有责任在不收费的情况下，定期展开大桥的维修工程，以保障使用者的安全。
我强烈促请政府重新检讨或废除州内其他大桥的收费。凡今后在州内所要推动的任何发展工程，都必须以公开投标的方式去落实。
任何有兴趣响应或推广这项签名运动者，请联络084-691105以索取签名表格。就让我们共同来推动这项富有社会意义的活动吧！ |
