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行动党接受首相的献议，即反对党可以针对调高油价30仙课题见他，因为政府是透明与无所隐瞒。
行动党接受首相拿督斯里阿都拉的献议，即他周日在吉隆坡向4千名国阵领袖作出匯报时所说的，反对党可以针对调高油价30仙课题去见他。他说：“反对党可以来及见我们，以了解为何有必要调高油价30仙。我们无所隐瞒。我们必须透明。”
行动党希望首相会会见向他表达人民不满他对调高油价解释的行动党代表团，以示他无所隐瞒及透明。看来政府并不关心及同情低入息受薪阶级及贫穷者面对的痛苦及额外的经济负担。
其实，国阵发动其450万名党员解释调高油价的理由，突出了调高油价是多么的不合理，及政府要人民适应及改变生活方式是虚偽与双重标的。有5个例子可以証明，儘管政府保証以负责任方式管理国家财务、落实节省开支政策及良好施政，实际做法却背道而驰。
第1，没对付从柴油津贴中牟利的贪官。渔民获得的津贴柴油是每公升1令吉。这种渔民柴油津贴从2002年的3亿2600万公升，剧升至2005年的12亿公升。然而，2002年的渔获是12亿9000万公吨，2005年则只有12亿公吨。
显然有人以津贴柴油卖给非渔民而致富。作祟的显然不是渔民，因为他们必须証明渔获产量，才能获得批准购买有关柴油。最可能的嫌犯是有关部门的官员，经过他们的批准，这类津贴柴油消耗量才能从3亿2600万公升剧升约9亿公升。以平均30仙市场差价估计，国家损失了将近3亿令吉在那些与相关部门滥用津贴柴油者身上。
让津贴柴油消耗量上升将近3倍，而渔获却减少的执法官员，为何没被对付？政府显然以混淆性政策，落实因执法失败而要百姓承担高油价的措施。
第2，政府要人民改变生活方式，本身却不如此做。政府必须以身作则，规定所有部长及公务员们使用公共交通，并减少开销。不这么做，只将加强油价上涨重担，不是由大家平等分担，而是由贫穷及受薪阶级去承担的印象。
第3，国人应感到庆幸，因为我们享有东南亚国，除了汶莱外，最低的油价。这是谬论，因为我们没与石油出口国，如汶莱比，而去与必须付出高油价的石油入口国新加坡、泰国及印尼比。一个苹果怎能与橙比。如果拿大马的油价与其他石油出口国比，将会是最高的。
第4，如果石油资源将在2010年枯歇，更需要将油价调整至市价的每公升2.46令吉，以便给我们在以每桶65美元入口石油时作好准备。废除津贴，将使燃油产品实际价格上不会出现市场扭曲现象、提升效率及减少被走私入邻国的损失，以及促使经济较具竞争力及大马工人较具生产力。
然而，为减轻人民，尤其是受薪阶级及低入息者面对的高物价生活水平，国油的355亿令吉盈利应让国人分享。国油在2004－2005财政年的盈利至少有355亿令吉，分给每一名国人的话，每人每年可获得1500令吉。当然，不是每个人都应得到，而应让真正需要者享有这种利益。
属于非石油出口国的新加坡，可以在2006年2月17日宣布的预算案中，拨出26亿新元现金给该国的贫穷及中下阶层人民，拥有石油出口的大马办不到。目前应是2500万国人分享国家石油收益的时候，我们在过去31年来，没有公平分享到应有的其中的利益，因此让国人在国家于2010年成为石油入口国前，分享到最4年的石油利益是公平合理的要求。
第5，人民是否将真正从政府省下的44亿令中受惠。自2004年5月以来，汽油价从每公升1.37令吉上升至1.92令吉，柴油则从每公升0.78令吉上升至1.58令吉后，政府省下数以百亿令吉。但百姓没从发展计划或公共交通改善中受惠。
国人要分享国家的石油资源，而非白白的看着它们被朋党及贪官捲走。行动党认为，新加坡这种石油入口国，有能力分发现金给国内的贫民，而大马这种石油输出国却办不到，是一项不可接受的耻辱。首相必须克服上述5项课题，他至今没向人民作出适当的交待。
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