无论国阵候选人如何为政府减少燃油津贴的政策辩护，都无法否认燃油涨价对人民的影响

无论国阵候选人如何为政府减少燃油津贴的政策辩护，都无法否认燃油涨价对人民的影响，也不能以任何理由为政府开脱责任。

燃油涨价，对不得不以汽车代步的中产阶级而言无疑是一个重担。他表示，由于国内的公共交通系统欠缺规划及妥善经营，导致欲以公共交通工具代步的人民望而却步。在不得已的情况下，经济能力勉强过得去的，只好硬着头皮买下一辆汽车代步，就此陷入重重债务，无法脱身。

2月28日油价上涨3角或接近20%，意味着人民的钱包马上直接“缩水”20%。自从2004年3月21日的全国大选以来，砂劳越的汽油价格上涨5次，从RM 1.36至RM1.91，涨幅40%，柴油的涨幅更高达102%。

并非拥车一族受到燃油涨价的影响，其实社会各个阶层人民都直接或间接地深受其害。油价的上涨也同时带来多少负面的连锁效应，其中最直接的便是生产及运输成本的高涨，导致到消费者手上的制成品也连带涨价，可谓是牵一发而动全身。

油价上涨让人民的生活百上加斤，许多人紧缩腰带，咬紧牙根过日子，政府却视而不见。政府要调高油价，人联党领袖不敢在国阵内部捍卫人民利益！人联党候选人反而继续为政府的失责粉饰，虽然已经逐渐黔驴计穷，但是他们还是乐此不疲，简直就是低估了人民的智慧。

油价影响其他日用品和食品的成本，导致通货膨胀，3月份的通货膨胀增加4.8%，是经济风暴以来最高的，结果是人们的荷包进一步缩水。人们手上可以用的钱因为油价上涨和通货膨胀而减少了，结果消费的人少了，还能够消费的人也减少消费，生意难做、日子难过、钱流通得慢是目前的情况，最终朝向经济不景。

一切都因为国阵不懂得处理马来西亚的石油财富。

政府一直声称国际油价上涨而被迫提高油价，然而，国油也在国际油价高涨中盘满钵满。国油于2004年赚取355亿令吉的盈利，更在2005年史无前例赚取580亿令吉的盈利。国油的钱其实应该属于全体马来西亚人民。更何况，其中有三分之一的石油产量是来自砂拉越。作为石油生产州，砂劳越人民非但无法享受便宜的石油产品，也不曾享受石油带来的财富。

石油入口国新加坡能在2006年的预算案中，拨出26亿新元（60亿令吉）给其国内贫民及低入息者。我国虽然是石油出口国，遗憾的是国民，尤其是砂拉越人，并无法从国油的收益中受惠。新加坡自2000年以来，总共拨出106亿7500万新元（240亿令吉）给其人民，而国油强占人民的财产，一分钱也没派给人民。

我呼吁选民踊跃支持民主行动党的候选人，让他们在州议会里为人民讲真话，捍卫人民的权益。若选民选择投票给国阵的候选人，只是在州议会里增加一位应声虫，并不会为我们目前所面对的困境带来任何改变。

这是2004年全国大选国阵赢得91%议席以来的第一次选举，也是2月28日油价上涨3角以来的第一次选举。房保德呼吁砂拉越选民，尤其是美里的选民，珍惜手中宝贵的一票，教导国阵政府如何谦虚地治国、如何廉洁沁政。

“够了！够了！”

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