国油的盈利在上半年破记录的从1年前的53.6亿美元增长26％至67.4亿美元（246.6亿令吉），但政府为何不配合国际油价下跌25％将汽油价格调低？
国家石油公司的盈利在截至今年9月30日止的上半年，破记录的从1年前的53.6亿美元增长26％至67.4亿美元（246.6亿令吉）後，政府不配合国际油价下跌25％将汽油价格调低是没有理由的。截至9月30日的半年内，国油的现金储备比1年前增多13％至137亿美元，而负债则减少6.77亿美元至112.3亿美元。
国油从中赚取暴利，而大马人民却不从国际油价下跌中受惠，凸显出国油的不道德。在国油赚大钱的同时，政府的无法承担汽油津贴理由，显得不合逻辑丶空洞与自私。
为何国油的盈利在上半年破记录的从1年前的53.6亿美元增长26％至67.4亿美元（246.6亿令吉）後，政府不配合国际油价下跌25％将汽油价格调低？
行动党促政府及首相拿督斯里阿都拉向新加坡配合国际油价在过去2个月里下跌25％，而将汽油价格每公升调低6分新元做法看齐。为何新加坡能降低油价，而大马不能？
国际油价在今年10月20日下滑至每桶57美元的新低
行动党感到失望的是，政府不随国际走向的将国内汽油零售价调低。人民有权从这些石油收益中受惠，因为石油资源属於全民的，而非是任何公司或个人的私产。
一些主要航空公司已经配合油价的下滑而将燃油附加费调低。Virgin航空将国际航线的燃油附加费调低14.2％或5至30欧元。德航将长程航班的燃油附加费调低16％，即62至52欧元。即使是新航，它也说将燃油附加费调低60至54美元。只有马航及亚洲没低调燃油附加费。
阿都拉不降低油价将标志着他在巫统大会上演词中作出的承诺只是口惠而不实。慕克力马哈迪说对，阿都拉的演词了无新意，因为阿都拉只会讲而不会做。
如果阿都拉要落实其确保政府施政公平，那麽他应照顾受油价高涨打击的人民，确保制造财富平等享有，即像经济困境平等分担那般。百姓目前深受市景欠佳丶低薪及高生活费的影响。即使阿都拉无法增加人民的可支出收入，他也应采取步骤降低人民的生活费负担。
配合国际而降低油价，阿都拉才能证明，指大马的汽油零售价只会涨，不会降的说法不正确。尽管国际油价大跌，大马却牺牲百姓来让一小撮不负责任份子从中得益，是不合理与不道德的。
|
