大选也许会在2007年9月至2008年3月之间举行

首相阿都拉今天表示，他不会受到安华将在2008年4月15日后恢复参政权而影响他提早大选。不过，没有人会相信阿都拉这番话。

若阿都拉要显得公平，那他就应该宣布，来届大选不会在明年4月15日之前举行。若非为了提早大选，为何各国阵成员党的党选要延后？这清楚显示，大选会在今年年杪和明年3月之间提早举行。

阿都拉曾表示，我国经济存有“感觉到好”因素，好到足以提早大选。当时阿都拉回答，目前还不是最好的时刻，在提早大选前还有更好的时刻。我质疑，他是否具有带来更多利好经济消息的能耐。

2006年的1兆零7百亿令吉总贸易额不令人感到鼓舞，因为这只是虚假的经济好景曙光，并未让我国的受薪阶级受惠，许多人甚至第一次没有获得公司常年花红。

国人没有市况兴隆或薪水获得调升的感觉，许多人甚至第一次没有获得公司常年花红时，阿都拉岂能说这是令人鼓舞的表现？

不少做小生意的商家向我投诉，今年的农历新年过得比去年更差。他们不了解，经济怎么会表现得像政府形容的那么好。对受薪人士而言，目前的市场最糟糕，因为许多跨国公司，甚至是挂牌公司，首次没发常年花红给员工。很多人认为，经济好景只是政府在博取宣传，志在欺骗人民以应付来届大选而已。

若首相对经济表现感到鼓舞，那为何众多小商家及受薪人士并没有同样的受到鼓舞？根据第9大马计划，我国家庭在2004年的每月平均入息是3249令吉。这是具有误导性的，因为即使目前我国家庭的每月平均入息是否达到3249令吉，仍是一个疑点。

若我国在2006年的经济表现如此令人“鼓舞”，那国人的家庭平均月入应该提高了。但是，是否我国每个家庭都同样享有国家经济好景的成果，而平均月入超过3249令吉？

结果，联合国人文发展报告一直都把马来西亚列为东南亚国家当中，贫富差距鸿沟最大的国家。第9大马计划显示，社会低层40%人口的财富分享从在1990年的14.5%下降至2004年的13.5%，而社会上层20%人口的财富分享，从1990年的50%上升至2004年的51.2%。

工程部长三美威鲁及大道公司

工程部长三美威鲁当然感到美好，因为大道公司前景美好。大道公司目前正陷入狂喜中，因为公司正获得丰厚的利润。三美威鲁于今年3月20日在国会书面答复民主行动党士布爹区国会议员郭素沁及蕉赖区国会议员陈国伟的询问时表示，南北大道公司享有50年的特许经营权。自有关大道于1988年完成以来，截至2006年已收取159亿1千万令吉的过路费，远远超出其98亿7千万令吉的兴建成本。不过，在扣除维修费后，其盈利为40亿3千万令吉。

三美威鲁表示，截至2006年，国内19条大道所收到的过路费总额是236亿5600万令吉，而这些大道的总兴建成本是189亿3千万令吉。换言之，即使在特许经营权结束前，大道公司已经拿回建筑成本之外，甚至赚取了47亿2600万令吉。

既然比较便宜，那为何政府不自行兴建大道？此外，大道公司收取到的尚未包括自2006年以来，政府不让大道公司调高过路费后所作出的385亿令吉赔偿金在内。大道公司在过路费方面收到237亿令吉，加上政府赔偿385亿令吉，总共是622亿令吉；而建筑成本只有189亿令吉。大道公司因此净赚了433亿令吉。

即使扣除了维修费，大道公司仍将拥有数百亿令吉进账。难怪私营化政策形同“强盗化”的掠走公共资源，而有违国家利益。

政府工程承包商的无能及交出劣质工程，导致政府必须在去年耗费110亿令吉拯救7项陷困的私营化计划

那些无能与交出劣质工程的政府工程承包商也有理由感到“好”，尤其那些在去年获得政府耗费110亿令吉拯救的7项陷困私营化计划。

首相署副部长阿都拉曼去年12月向国会报告，政府在过去5年里耗费逾110亿2200万令吉，拯救7项百病纵生的私营化计划，即：

•     耗资44亿8600万令吉的布特拉交通系统

•     拯救代价是32亿5600万令吉的STAR轻快铁

•     28亿零2百万令吉拯救马航

•     耗资1亿9254万令吉接手国家排污系统

•     耗资1亿4200万令吉的芙蓉至波德申大道

•     耗资1亿3500万令吉的古晋监狱

•     耗资830万令吉的回教徒食物及用品研究单位

这7项陷困的私营化计划的成本是1586万4千令吉。换言之，政府额外耗费的110亿2200万令吉，比当初的建筑成本高出70%，远远超过一般建筑工程5至10%的差异额。

其他的计划，包括：耗资1亿2千万令吉的甲洞第二中环公路，导致当局必须耗资额外7千万令吉进行维修；原本仅需耗资1亿6700万令吉的马来西亚对外贸易大厦至完工时，却必须付出2亿8700万令吉；耗资1亿9800万令吉的海军新兵训练中心出现7032项缺陷，而必须额外耗费1300万令吉维修。

摩根史丹利估计自1980年代以来贪污共造成1千亿美元的损失

第三，主张耗资拯救失败的金融私营化计划，如耗费35亿令吉拯救土著金融及耗费50亿令吉拯救柏华惹年这两件丑闻又如何？在2004年3月15日出版的《亚洲时报》杂志上，摩根史丹利驻新加坡的东南亚经济学家Daniel Lian指出，“马来西亚自1980年代以来贪污共造成高达1千亿美元或马币3800亿令吉的损失”。

若在马哈迪当权22年期间，马来西亚因私营化政策及政府投资计划出现贪污就损失了3800亿令吉，目前的情况将更糟糕。当马哈迪在2003年下台时，马来西亚在国际透明组织的贪污印象指数排名第37；当时，摩根史丹利估计这3800亿令吉是在那时期因贪污而损失的。

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