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三美威鲁应该到云顶去当魔术师，而非担任工程部长，因为他尝试用障眼法把大道公司赚取的数百亿令吉暴利“隐藏”起来
工程部长三美威鲁应该到云顶去当魔术师，而非担任工程部长，因为他尝试用障眼法把大道公司截至2006年所赚取的数百亿令吉暴利“隐藏”起来。三美威鲁否认大道公司已牟获200亿令吉的暴利，他宣称，189亿3千万令吉的建筑成本并不包括每年4亿9200万令吉的维修费、贷款、扩建车道或其他运作开支。三美威鲁是在回复我的质询有关大道公司向公众收取的237亿令吉过路费已远远超过189亿3千万令吉建筑费后，是否还有必要调高过路费。
三美威鲁显然在歉骗民众，他并没提及大道公司除了获得237亿令吉过路费外，政府也基于展延调高过路费的理由而向有关公司作出385亿令吉的赔偿。换言之，大道公司总共从民众及政府手中，赚取惊人的622亿令吉收益，远远超过其成本开支。
即使我们将每年4亿9200万令吉的维修成本计算在内，也只不过是81亿令吉。若加上189亿令吉的建筑费，总成本仅270亿令吉。即使我们将贷款利息及运作成本计算在内，270亿令吉远比大道公司所赚取的622亿令吉，低出350亿令吉。
当三美威鲁否认大道公司赚取巨额盈利时，证明他是一个超级魔术师，有资格到云顶去表演。贷款利息会有多少？若我们看看经营白蒲大道的环城大道控股(Litrak)所赚取的不道德的税后盈利就可以了解，贷款利息并不高。
有关公司的初期投资成本为13亿2700万令吉，其中包括1亿4230万令吉的资本利息，而其30年特许经营权合约却让这家公司获得188亿6500万令吉的税后盈利。从初期13亿2700万令吉的资本投资，到188亿6500万令吉的税后盈利，等于赚取高达1322%的投资回酬。换言之，到了2029年，环城大道控股的回酬是投资成本的13倍。
既然政府自行兴建大道及获取这些收益是一项只需较低成本的选择，为何三美威鲁或政府不采纳这个做法？有鉴于此，民主行动党奉劝三美威鲁停止扮演魔术师的角色，并开始展现作为工程部长的身份，基于负责任与透明化原则，他必须交待这些缺乏正当性的大道特许经营合约。
人民有权知道，为何政府不自行兴建大道，或为何让大道公司在违反国家利益的情况下，以缺乏正当性的大道特许经营合约来调高收费，让大道公司从过路费及政府赔款中赚取620亿令吉的暴利，远远超过其270亿令吉的成本。南北大道将在明年调高收费，届时三美威鲁将看到人民群起抗议其调高收费的做法。 |
