1) Ramai pelatih pemandu merasa
kesal kerana YB Menteri jarang mengadakan pertemuan dan dialog dengan
persatuan institut latihan pemandu, sehingga beliau tidak memahami masalah
yang dihadapi oleh para pelatih pemandu ini.
Para pengurus institut latihan
pemandu ini merasa kesal atas dasar JPJ yang hanya membenarkan pembaharuan
lesen bagi institut latihan pemandu yang mempunyai sekurang-kurang 100
pelajar setahun sahaja. Dasar ini merupakan satu dasar yang diskriminasi
terhadap institut pelatih pemandu yang berskel kecil.
Sehubungan dengan itu, Jabatan
Pengangkutan Jalanraya juga menggalakkan institut latihan pemandu yang
berskel kecil untuk bercantum institut latihan pemandu yang lebih besar.
Percantuman seperti ini akan menyebabkan kesemua hartanah kolej latihan
pemandu yang kecil disatukan kepada institut latihan pemandu yang lebih
besar. Percantuman institut latihan pemandu ini kadang-kadang amat sukar
dijalankan kerana bukan semua pengurus institut latihan pemandu yang kecil
sudi berbuat demikian, dan dasar seperti ini adalah amat tidak adil kepada
pengurus institut latihan pemandu yang kecil, dan dasar seperti ini yang
hanya bermanfaat kepada syarikat institut latihan pemandu yang besar.
Sehubungan dengan itu, saya ingin
tanya samada pihak kementerian akan meningkatkan perlengkapan sistem
pengkomputeran JPJ. Sistem perkomputeran yang selalu rosak bukan sahaja
menyusahkan orang yang ingin membaharui lesen, tetapi ia juga menyusahkan
pelatih pemandu yang ingin mendaftar nama pelajar yang ingin menyertai
peperiksaan memandu kereta.
Selain itu, apakah langkah yang
diambil oleh kementerian untuk menghapuskan rasuah yang kerap berlaku
dalam pengujian pemandu baru, dan juga kes gangguan seksual yang dihadapi
oleh wanita yang menghadapi peperiksaan pemandu, seperti apa yang berlaku
pada anak perempuan pemimpin MCA di Wilayah Persekutuan.
Adalah sekarang Mykad tidak
mengandungi lesen pemandu? Kenapa tiada pengumuman daripada pihak
kementerian
2) Pembatalan penerbangan MAS yang
berulang-alik dari KL ke Tawau dan Sandakan adalah amat tidak adil bagi
orang Sabah. Sekarang hanya Air Asia mengadakan penerbangan terus ke
kedua-dua kawasan ini, sekiranya orang di Tawau dan Sandakan ingin naik
kapalterbang MAS, mereka terpaksa mengadakan transit di Lapangan Terbang
Kota Kinabalu, dan ini adalah amat membazirkan masa bagi penumpang yang
ingin pergi ke Sandakan dan Tawau. Memandangkan kebanyakan kapal terbang
Air Asia yang berulang-alik dari KL ke Tawau itu selalu penuh dengan
penumpang, saya cadangkan supaya MAS memulihkan penerbangan terus
berulang-alik dari KL ke Sandakan dan KL ke Tawau.
3) Saya merasa amat kesal kerana
Menteri Pengangkutan menghalang tindakan polis untuk mengurangkan kos
saman kesalahan trafik pada beberapa bulan yang lepas. Saya setuju atas
cadangan polis untuk mengurangkan kos saman trafik, kerana kemalangan
jalan raya yang kerap berlaku menunjukkan bahawa dasar menaikkan kos saman
trafik memang sudah gagal untuk mengurangkan kes kemalangan jalanraya. Ini
menunjukkan terwujudnya faktor-faktor lain seperti sistem pengangkutan
kita yang kurang lengkap yang menyebabkan pertambahan kes kemalangan jalan
raya.