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叶炳汉不应顾左右而言他，反之应该清楚交待10亿令吉西港千亩地段事件，否则必须促请前任或现任交通部长出面交待
巴生港务局主席拿督叶炳汉昨天第二度回应本人针对10亿令吉西港一千亩地段事件向警方报案和公开质询，表示对高价（每亩一百万令吉，远必市价为高）收购地段事件毫不知情，而且顾左右而言他，指有关交易是在三年前完成，需要时间了解有关详情后才作评论。他同时表示巴生港务局的重点在于发展英达岛的工业和商业自由贸易区，以推动经济发展。这种说法和他在前天第一度回应时又有了不同的说词。他之前除了也表示对购买地段毫不知情，也宣称交通部长拿督陈广才将会在近期内宣布有关地段的发展大计。
无论如何，
叶炳汉从陈祖排手中接过巴生港务局主席一职已经将近一年，一些媒体早在一个月前（不止是行动党在质问）也一再向他追问，他怎么能够对一宗单单地段就花了10亿令吉的大型计划表现得如此含糊呢？知情的地产业人士指有关地段市价不会超过每方尺14令吉，巴生港务局既然以高达每方尺25令吉来购买，叶炳汉岂能假装毫不知情，以期推卸责任？知情人士指出，如以最新科技来做，即使是填海买土，也不需要花每亩一百万令吉那么离谱！港务局出手比市价高出44％，等于多付了人民的冤枉钱高达4亿4千万令吉！
叶炳汉也没有针对为何巴生港务局竟然超越它作为政府法定机构的范围，涉及贷款给私人公司的业务，而且迟迟没有收回贷款一事给予交待。
由于巴生港务局是在交通部管辖之下，或许陈广才不应再保持沉默了。如果他也表示好像叶炳汉那样上任不久，也表示对高价购买地段事件毫不知情，那么他是否有必要请前任交通部长敦林良实出面交待呢？
巴生港务局在政府频喊钱不够用的时候，竟然还要花10亿令吉来购买英达岛地皮，而且不是用在发展西港港口设施，而是涉及所谓的工业商业发展计划，岂不是不务正业？如今竟然多付高达4亿4千万令吉的冤枉钱，更加不可原谅。
民主行动党希望警方迅速进行调查，楸出不法之徒，不管他们的官位或衔头有多高。
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