内阁道路拥堵特别委员会星期二在首相署首次召开，透过跨部门方式，讨论如何采取“速赢”措施及策略，以改善雪隆区道路拥堵问题。
其中，特委会在会议中提出了多项献议，包括规划巴士通道，以及在高峰时段增设逆行车道（Contra Flow）。
另外，特委会也指示雪隆区周遭地方政府，包括吉隆坡市政局、八打灵市政厅、莎阿南市政厅、梳邦再也市政厅和安邦再也市议会等，限时向由交通部长陆兆福领导的技术委员会，提交改善道路拥堵的方案和建议，有关措施必须包括：改善及扩大短程巴士服务、改善行人前往巴士站或火车站通道，以及优先公交的交通管理。
此外，特委会也将关注开发雪隆区综合时间表管理与信息系统、通过公共信息系统改善舒适和安全的巴士候车区、增加替代公交如On-demand 服务、电召车，以及整合巴士或火车公交模式。
除了交通部，有关技术委员会成员涵盖工程部、内政府、地方政府发展部、经济事务部、财政部、大马皇家警察、大马城乡规划局（PLANMalaysia）、地方政府及本地高等学府研究单位等代表。
交通部长陆兆福稍后在记者会指出，政府将指示重开因修建道路、建筑工地和基础设施而关闭的道路。
“一些道路已经关闭超过2年，我们要求他们立刻重开道路。无论工程已完成，或还没动工，都必须重开。”
“正在进行的工程计划必须在规定的时间内完成，否则相关公司需要重新提呈道路拥堵缓解计划。”
