为了确保陆路公共交通车站的基础设施维护、乘客安全和服务水平皆时刻处于最佳状态，半岛169个巴士终站从4月22日起，皆需强制向交通部辖下陆路公共交通机构（APAD）申请营运执照。
陆兆福是于星期一（4月1日）在吉隆坡国际机场第二航站楼推介升级交通枢纽仪式上致词时，发表上述谈话。
“政府已针对半岛所有公共交通终站必须拥有执照（车站及运输中心）条例颁布宪报。”
“APAD也会以A、B、C做评级，以鉴定这些巴士终站向民众所收取的最高费用是与其服务水平相符。”
“等级评估乃是根据终站基础设施的水平，包括票务和信息柜台、安全性、民众舒适度等。”
陆兆福透露，为残障人士提供设备，则是终站获得A评级的强制条件之一。
“当有了终站执照举措，我们就拥有一个标准框架，若他们没达到该标准，他们不能征收过高的费用。”
“这些费用都有收费表，因此当局必须确保乘客支付的费用与所获得的服务相称。”
