为了提升民航服务的传递效率，交通部将于本月召开的国会下议院会议提呈2项法案，旨在将大马航空委员会（MAVCOM）并入大马民航管理局（CAAM）。
“我希望合并后，和民航管理相关的事务能更有效率，相关的一些申请也能更快获得批准。”
交长陆兆福指出，内阁在本月5日召开的会议，批准提呈2024年大马航空委员会（解散）法案和大马民航管理局（修正）法案。
“我们预计这两个机构能在明年完成合并。”
“在这之后，大马航空业监管机构进行重组并置于单一实体之下，以促进民航业的发展，顺应政府的政策方向，从而在国际更具竞争力。”
陆兆福指出，这项改革将减少繁文缛节，提高民航服务传递效率，特别是在执照服务方面，无需再分别向两家机构申请，而是由单一政府机构负责技术审核，以及执照审批和发放。
“整合两家航空监管机构，也能让现有人力和财力资源物尽其用，包括在单一实体下建组建经济和技术专家团队。”
“美国、英国、德国、新加坡和中国等主要航空领域都采用单一监管机制。”
陆兆福说，通过上述改革，能确保大马根据国际民航组织（ICAO）建议的标准和做法，有效履行国家和国际层面的民航义务。
“内阁早于2019年12月11日原则上同意解散航空委员会，并将所有职能转移到大马民航管理局。”
“合并后的大马民航管理局，也将会成为财务自主的法定机构，不会再获得政府拨款。”
根据现有条例，任何民航服务营运商开始营运前，皆须获得两份执照，分别是航空委员会发出的航空服务执照，以及大马民航管理局发出的航空营运许可证。
