交通部长陆兆福表示，政府暂时并没有调高公共交通票价的计划，并强调MY50月票计划会照跑。
他指出，交通部希望通过这一计划，鼓励更多人使用公共交通。
“这些公共票价已经10多年没有调整了。鉴于目前的生活成本压力，政府将继续鼓励公众使用公共交通，因此暂时不会调整轻快铁（LRT）和捷运（MRT）的票价。”
“更多人使用公共交通，政府的平均成本就会降低，因此希望更多吉隆坡市民使用公交，以缓解城市交通拥堵情况。”
截至目前，巴生谷铁道公共交通，包括捷运第1及第2路线、轻快铁及单轨火车总计的平均每日载客量，已经达到95万人次，在今年5月29日的单日载客量更创下100万人次记录。
陆兆福指出，当局将积极改善服务，以提升公共交通使用率。
其中，交通部在上月已增加了164辆新巴士，并计划在今年12月前续增加310辆新巴士，旨在2025年初投入使用，以改善城市之间的衔接，及第一里路及最后一里路的衔接。
“我们将继续增加巴士数量，并扩大巴士专用车道。这些措施与轨道交通相辅相成，目标是改善首末公里的连接，通过巴生谷电召客货车计划 （DRT）服务，将乘客从家中载送至车站。”
“格拉那再也轻快铁线增加27列新列车，已有部分投入运营，将持续在年底前增加该列车，以升级系统和改善设施。”
陆兆福也表示，自己了解吉隆坡交通问题的严重性，所以该部目前正在讨论各种方法来缓解交通情况。
“目前虽还没有完全奏效，但我们将继续努力。”
陆兆福坦言，目前我国公交票价较低，同时亦提供月票补贴，政府每年为此需要花费约2亿令吉。
陆兆福是于星期三（7月10日）在国会召开记者会时，发表上述谈话。
