吉隆坡国际机场第一和第二终站推出20辆电动行李拖车，预计每年可减少约1029吨的二氧化碳排放量。
交通部长陆兆福指出，这项由马来西亚主要航空地勤服务供应商Ground Team Red有限公司（GTR）主导的倡议，反映航空业朝着更环保实践迈进的整体趋势。
在未来一年半内，GTR将操作60辆电动行李拖车，也就是替换其目前在全国机场使用的119辆柴油动力拖车中的近一半。
陆兆福是于星期四（10月10日）在电动行李拖车推介礼上指出，每辆电动拖车将减少66.7%的碳排放量，并降低43.5%的燃料成本。
“这表明环境责任和经济效益可以并存。”
此外，他说，机场转向使用电动地勤车的举措，有赖于清洁能源基础设施和充电设施。
“我们需要确保有足够的充电点，以支持日益增加的电动地勤车队。”
陆兆福也提到在机场发展计划中引入电气化的重要性，例如在梳邦机场和槟城机场的扩建项目。
他说，机场地勤车所使用的电力应来自清洁能源。
“对于GTR的电动行李拖车，单单是转向使用电力就可减少三分二的碳排放，但我们可以通过使用清洁能源，进一步实现零排放。”
他呼吁航空业所有利益相关方，例如航空公司、地勤服务公司、机场营运商和服务供应商，从该项目中汲取灵感。
“我们须共同探索类似项目、投资绿色科技，并为实现永续发展共同努力。”
陆兆福强调，政府全力支持航空业的绿色转型计划，推动整个行业向脱碳目标迈进。
