交通部长陆兆福指出，马来西亚政府正积极推动吉隆坡国际机场（KLIA）成为东南亚地区的主要货运枢纽。
“马来西亚在交通连通性、优越的地理位置，以及数字化连接方面具有明显优势，希望通过这些优势，吸引来自中国及全球的投资者前来投资。”
“我们正在与中国河南机场集团洽谈合作，计划将吉隆坡国际机场与中国郑州机场联手打造“双枢纽”战略，即郑州作为中国的货运枢纽，吉隆坡国际机场则将成为东南亚的货运枢纽。”
陆兆福强调，吉隆坡国际机场的其中一个关键优势，就是它能覆盖整个东南亚的航线网络。
“吉隆坡国际机场的两个航站楼是多个廉价航空公司及马来西亚航空的枢纽，尤其是亚航，它连接了东南亚的众多次级城市。”
陆兆福继称，槟城和亚庇等其他机场也在扩建货运设施，而槟城机场和亚庇机场的扩建计划，预计也将在3年内完成。
陆兆福是於星期二出席中国国际商会暨2024年马中峰会的分享环节中，发表上述谈话。
陆兆福也说，马来西亚目前最大的铁路项目东海岸铁路计划，目前已完成约70%的建设，预计将于2027年投入运营。
“预计到2027年1月，东铁的第一阶段将投入使用，并实现与巴生港的全线连接。到2028年，东铁将实现东海岸至巴生港的全面连接。”
