交通部长陆兆福透露，我国在去年航空领域的乘客量达到9710万人次，较前一年取得双位数的增长。
“专家估计我国需要5年的时间，才能把乘客人次恢复到疫情前的水平，但我国如今只用了3 年时间就取得这项成绩。”
陆兆福说，在2024年，东盟及国际游客个别增加了19.8%和38.9%，而国内乘客人次也增长了2.2%。
“这些增长是由数个因素达成，包括航空公司增加机位、印度和中国游客的签证豁免以及连接中国、印度、印尼、韩国、澳洲和海湾国家之间的航线增加都对乘客量的增加贡献良多。”
陆兆福是于星期三（1月15日）在部门的新闻发布会上，总结去年航空业整体表现。
他透露，数家航空在去年开通了新航线，例如飞往哈萨克斯坦和肯亚的航线。
“这些新航线也包括从吉隆坡飞越南大叻、肯尼亚内罗毕、印度Sri Vijaya Puram和古瓦哈蒂、泰国清莱，以及亚庇飞台湾高雄市和中国汕头。”
陆兆福也提到国内主要机场的乘客量也逐年增长，其中吉隆坡国际机场增长最多，涨幅高达20.9%。
“其他则有亚庇国际机场增长13.1% 、槟城国际机场12.8% ，士乃国际机场11.3%，浮罗交怡国际机场1.8% 以及古晋机场1%。”
陆兆福指出，由于本地旅游人数大幅增加，逐年增长21.1%，因此航空公司预计会在今年提高15.8%的乘客量。
“预计从我国出发的航班坐位量增长最快的三大地区为非洲、欧洲和南亚。”
“然而，供应链仍然是航空业面对的大挑战，冠病疫情导致航空业重创，全球飞机制造被延迟、零部件短缺和物流中断。”
在航空货运方面，陆兆福透露，去年的航空货运量逐年增长8.3%。
“这项增长有赖于电子商务货运量激增以及红海船运危机造成的供应量中断所致。”
