交通部长陆兆福指出，交通部已签署意向书购置12组新的3节车厢列车，投入北马区电动火车服务，以提高该区域的列车服务效率。
“新增的12列新列车预计将提高北部通勤列车服务的班次频率，从而缩短乘客的等候时间，并提供更加舒适、现代化和高效的出行体验。”
“政府也持续提升北马区各车站设施。截至今年2月，已在亚罗士打、安南武吉、哥峇及亚娄车站建成345个有盖摩哆泊车位，提升乘客便利性。”
“另有多座车站，如玻璃市武吉吉德里站、吉打高岭站及哥峇站，正在建设升降机，预计4月30日竣工，以改善无障碍通行设施。”
陆兆福是於星期一（3月25日）中午从玻璃市巴东勿刹乘坐电动火车前往亚罗士打火车站视察，并聆听各单位的汇报后，召开记者会时这么指出。
“这些新列车的制造工作将立即启动，并将在36个月内分阶段交付，首个列车预计将在22个月内交付。”
“此次采购的总成本为2亿8300万令吉，包括列车设计、制造、运输、测试及认证。”
根据数据，北马区电动列车服务每日客流量，2023年平均为1万2668人次，2024年平均为1万6363人次，一年内增加29%。
目前，马来亚铁道公司北马区通勤电车服务涵盖巴东勿刹至北海，以及北海至怡保两条主干线路，共设有26个车站，为民众提供便捷的铁路出行方式。
