交通部长陆兆福揭露，在东西大道路段发生的UPSI大学巴士致命车祸中，涉事巴士公司在交通部的检查及安全审计（JISA）审核中，7项强制安全标准全数不合格，也暴露出营运管理的严重纰漏。
“这包括有关公司没有委任一名安全主管、没有安装和启动全球定位系统（GPS）监控车辆速度、没有监控驾驶时数、没有落实驾驶休息时间、没有设立紧急应对计划，以及没有提供客服热线。”
“我已指示陆路交通局全面展开大规模审核行动，涵盖全国所有公共交通营运公司，包括巴士及货车业者。”
陆兆福是於星期四亲自前往车祸现场了解情况，再返回宜力警区视察涉祸巴士与休旅车后对记者说，这些是最基本的强制要求，但竟然连一项也不合格，情况非常令人担忧。
陆兆福补充，安全审计和验车不同，验车必须每半年进行一次，安全审计则是事关加强交通工具安全性，是交通工具营运的附加安全事项。
“检查及安全审计并非临时应变措施，而是长期进行的定期机制，但此次事故反映部分公司长期未受监管，必须加以整顿。”
