添购飞机也换加码设厂与技术投资 陆兆福:带动我国航天供应链发展

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交通部长陆兆福指出,马航与亚航向法国空中巴士添购飞机并非单方交易,因为马来西亚也要求空中巴士加码投资我国,包括建议空中巴士扩大在马来西亚的航天工业供应链,以及建设生产飞机的总装线。

“空中巴士的生意火红,订单纷至沓来,由于全球供应链遭遇重大问题,积存尚未交付的飞机高达8000架,而且这种情况还会持续一个时期。”

“如今国际形势复杂,空中巴士在亚洲的总装线只设于中国天津,因此生产线也需要多元化,以降低风险,马来西亚是一个很好的选择。”

陆兆福是在陪同首相安华结束对意大利、法国和巴西访问的总结记者会上,发表上述谈话。

“如果我国建议空中巴士在我国设立总装线的要求能够化为事实,这对国家航空产业将是一个大跃进,造惠无数年轻人。”

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“虽然空中巴士目前已在首邦机场设有直升机培训中心,不过若论飞机的总装线,那始终是一个非常重大的决定,需时研究。”

陆兆福也透露,当首相安华会见法国总统马克龙时,也有向对方要求对马注入更多的投资,例如飞机维修产业、培训中心等,而马克龙也认真聆听,并指示其部长于接下来9月期间前往马来西亚访问考察。

“因为我们有规模够大的公司,采购能力强劲。在我们把公司和政府环环相扣起来的时候,将事半功倍。”

稍早,马航和亚航分别与法国空中巴士签署协议,总共订购70架飞机,交易总值超过200亿美元。

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