交通部长陆兆福表示，德国Tailwind航运公司选择巴生北港作为其在亚洲区域的航运枢纽，将进一步强化巴生港口作为区域航运物流中心的战略地位。
“Tailwind航运公司在巴生北港设立亚洲区域枢纽，充分体现国际航运公司对马来西亚港口、基础设施和物流能力的坚定信心。”
“交通部将持续为国际航运业者致力营造良好的营运环境。透过持续推进港口效率、数码化与永续发展，将进一步巩固区域海运与物流领先地位。”
陆兆福是於星期四在巴生北港为Tailwind航运公司亚洲区域枢纽主持推介礼时，发表上述谈话。
陆兆福强调，巴生港口是本区域最具战略意义的港口之一，尤其处在马六甲海峡中段黄金地带，更是连接欧洲与亚洲的重要交汇点。
“巴生港口拥有完善的交通链接网，尤其东海岸铁路计划将从东海岸连接至巴生北港与西港，并延伸至整个马来西亚半岛。”
“在未来两到三年内，这条铁路将全面建成双轨车道，沿著港口走廊贯通西马半岛的东西两岸，而且不仅是连接国内铁路，还要延伸至泰国、寮国和中国，形成泛亚铁路网络。”
陆兆福继称，当货柜从欧洲抵达巴生港，几乎可通过铁路运往亚洲任何角落。如今全球供应链频频遭受干扰，“供应链韧性”也成为客户最关注的事。
陆兆福补充，巴生北港营运公司是国内最有效率的公司之一，平均每小时装卸28个货柜。
“如今巴生港口已推行“马来西亚海事单一窗口系统”，船只办理靠港手续方便，无论港口申报、清关或文件提呈，全程都能在线完成。”
“现在无需再提交纸本文件，对航运公司而言，准时靠泊至关重要。”
