交通部长陆兆福指出，金马士至新山的双轨电动火车路线将於12日正式投入服务，将为我国铁路史开启新的一页，因为这意味著半岛从新山到玻璃市巴东勿刹的双轨电动火车路线，已全面贯通。
“今天是一个历史性的日子，因为柔佛摄政王东姑依斯迈与首相共同为ETS举行了启用仪式，并宣布这项服务将于12日开始运行。”
“这是我国铁路运输的一大成就，希望能改变马来西亚人的生活方式与交通习惯。我们也会持续关注铁路系统的发展，并加强与其他系统例如捷运等的整合，希望能为半岛的人民带来更多便利。”
陆兆福是於星期四在新山甘拔士峇鲁火车站见证该路线的竣工与通车仪式后，于新闻发布会上如是指出。
陆兆福表示，随著金马士至新山的双轨电动火车计划的完成，整个马来半岛的铁路南北走廊已贯通，乘客可从新山一路搭乘ETS到玻璃市巴东勿刹。
“ETS运营时速达每小时140公里，从新山前往吉隆坡中环仅需4个半小时，而从新山到玻璃市巴东勿刹的全程约需10小时半。”
“未来两三周，该路线将先以每天2趟来回新山与吉隆坡开跑，即早上一趟，傍晚一趟。”
“到了明年1月，我们会再增加2趟，成为4趟；2月也会加强服务，所以，希望明年的2月或3月，也就是农历新年和开斋节前，相关服务能达到最佳状态。”
陆兆福继称，金马士至新山的双轨电动火车路线通车后，必能提升新山作为物流、工业及服务业枢纽的吸引力，尤其是与新加坡的互联互通。
“这是我国可持续铁路交通建设的重要时刻，并相信此项发展预计将为人民带来显著影响。其中包括带动车站周边地区的商业、物流、餐饮及辅助交通等领域的间接就业机会；吸引投资与推动地方经济，如带动昔加末、居銮、拉央拉央和甘拔士峇鲁等车站周边区域的房地产价值提升。”
陆兆福认为，更频密、现代化且舒适的列车服务，也将为长期依赖私家车的民众提供更佳替代方案。
“金马士至新山的电动双轨火车路线项目是我国政府的一项举措，旨在提升从马来半岛北部到南部的公共交通服务。”
全长192公里的双轨路线，在柔州共设有11个新车站，包括昔加末、银旺、拉美士、彼咯、巴罗、居銮、明吉摩、令金、拉央拉央、古来及甘拔士峇鲁。
