俞利文于2025.02.18于国会参与最高元首施政御词辩论的文告： 砂拉越拥有独特的优势，有潜力成为加密货币和区块链技术的潜在枢纽，这可为人民带来诸多好处和经济效应，包括促进地区上经济增长，并且在技术、金融和相关领域带来更优质的就业机会，从而增加数码基础设施的投资，让更广泛大众受益。 今日国会，我在参与最高元首施政御词辩论中建议政府采取一些宏观政策，以更好改善加密货币行业的监管，进一步鼓励创新和渐进式增长，造福人民和整个国家。 这些改进包括开发中央银行数字货币（CBDC），以提供安全且政府支持的数字货币，提高支付效率和金融包容性，扩大目前监管范围以涵盖去中心化金融（DeFi）、不可替代的代币（NFTs）和稳定币（Stanble coins）等新兴领域。 这些举措可以确保全面监督、降低风险、并促进新加密货币领域的创新，通过强制更严格要求，引入加密资产保险计划和建立争议解决机制，以加强对消费者的保护。 这亦有助于保护消费者免受欺诈和交易所破产的侵害，同时增加对加密市场的信任。 目前，加密货币主要由大马证券委员会（SC）监管，而大马国家银行（BNM）则根据《2019年资本市场和服务（证券的认定）（数字货币和数字代币）法令》来认定证券。 砂拉越若要充分善用这个不断增长的市场，就需要全面考虑其优势、识别挑战并与国家法令保持一致。 我相信，基于砂拉越拥有丰富可再生能源和较低电价等优势，可以成为加密货币枢纽的潜能。例如，冰岛和加拿大等因在地廉价与可再生能源发展蓬勃，吸引了加密货币业者青睐。 与此同时，砂拉越的地理位置也靠近亚洲主要市场，包括新加坡、印尼、甚至中国等，这将使其成为跨境加密货币和区块链活动的策略重地。凭着拥有一定程度的自主权下，砂拉越可以实施对加密货币的亲善政策和奖掖措施，以吸引企业和投资者注资。 除此之外，该策略与区块链和加密货币，和现有砂拉越政策，即《2030砂拉越数码经济策略》的发展路线图也非常契合。 尚若有关政策有效实施，透过有利监管环境和税务奖掖，砂拉越有望像瑞士楚格的的加密谷（Crypto Valley in Zug）般受益，尤其那里是区块链创新的全球枢纽。 当然，这将需要联邦和砂拉越各部门之间建立密切的合作关系，来确保成功实施政策，为砂拉越甚至整个国家带来互利共赢局面。 俞利文医生 古晋市国会议员

蒲种培明华小今天顺利开课，迎来159名新生！ 教育部副部长黄家和今日在雪州行政议员黄思汉和校方的陪同下巡视培明华小开课日，并表示该校有15位教职员、159名学生，其中66名是一年级新生。 从霹雳务边迁至雪州蒲种 黄家和指出，培明华小原校在霹雳州务边，迁校于2017年末宣布、2019年正式取得迁校和建校批文，并通过雪州政府和州行政议员黄思汉解决校地事宜，直至2024年8月顺利获得完工和入伙准证。 “同样在去年8月，教育部批准了学校的新编号 BBC8424，董事部、学校开始招生工作。” 舒缓蒲种社区对于华小需求 他说，培明华小董事部在人潮多的购物广场摆摊、办了两场学校开放日；教育局也给予配合和支持，特别简化1年级新生入学程序，让学生可以直接到新校报到。 “从开始时的30多人，到今天报到的159人，新校一路走来，感谢大家的努力。我们有信心，培明华小在来年能够吸引更多新生报名，并舒缓蒲种社区对于华小的需求。” 黄家和：感谢董事部用心建校 黄家和强调和感谢董事部在建校方面用心，无论是设计、建筑方面，都十分实际实用。 他说，多元活动中心的雨盖，有完善的光线和通风设计，在中午12时都不会觉得闷热。 种大红花传承培明精神 他也说，培明华小今日特别在新校舍种植的大红花树苗，是从培明原校保留和培植过来，象征学校在精神上的，虽然换了校址、换了校舍，但辉煌永久长存。 “感谢所有人，感谢大家！期盼着，我们能够不断地为大家带来好消息。希望启航、再创辉煌！” 黄思汉：蒲种需要更多各源流学校 另一方面，黄思汉表示，蒲种的人口密集，需要更多各源流学校来满足教育需求，而培明华小的落成将惠及社区家庭，包括自己的孩子。 他说，自己与3名孩子见证蒲种培明华小从无到有的建校过程，参与了开放日、大扫除等活动，同时身体力行让孩子转校至该校，并于今早与妻子林美英陪同三位孩子到校报到，希望孩子们享受开学新生活！

教育部副部长黄家和宣布，巴生利民华小获迁校批文！ 黄家和周四（13日）召开新闻发布会表示，为庆祝81周年的巴生直落昂利民华小，教育部献上一份礼物，也就是申请多年的迁校批文。 “好事成双，在交通部长陆兆福的穿针引线之下，学校也获得私人企业以社会企业责任方式，捐献50万令吉，为建校取得好的开始。” 新闻发布会出席者包括雪州行政议员黄思汉、班达马兰区州议员梁德志、利民华小迁校委员会主席拿督斯里李培南、利民华小董事长杨裕川、副董事长颜天助、杨胜名、董事顾问叶清华、巴生区发展华小工委会主席陈伟后等。 利民华小面对水灾等问题 黄家和说，利民华小建校于1944年1月1日，由于当地工业发展蓬勃、学校地势低洼，近10年面对水灾、交通安全、野生动物闯入等问题，直接影响新生的录取。 “过去5年，学校的学生人数都在于95至105人之间，属于一所微型华小。而单单是2024年，就发生了19次的水灾，迁校刻不容缓。” 昌明政府安排讨论提呈文件 黄家和指出，在迁校申请多年后，时任教育部在2022年1月31日驳回学校的申请，直至昌明政府成立后，董事部在2023年3月接洽时任副教长林慧英，在慧英的安排下，同年9月与教育部官员开会讨论，并提呈相关文件。 “去年2月2日，我们应董事部要求，到学校进行实地视察。8月，在雪州政府和行政议员黄思汉的努力下，雪州政府批准并宪报公布一片在巴生顺利花园 Bandar Bestari 5英亩的土地，作为利民华小新校址。11月，教育部开会给予批准，批文在今年2月5日正式拿到。” 巴生居民有新华小选择 他说，利民华小新校地距离原址不到5公里，属于人口密集地区，建校图测已经准备就绪，拥有36间课室的新校舍建成后，将能够给予巴生一带的居民，另外一间华小的选择。 “整个过程，我们看到了董事部的坚持和用心，谢谢大家。大家继续努力！”

彭亨州民主行动党于 2025 年 2 月 11 日（星期二）宣布村长人选记者会新闻稿 我在 2024 年 10 月 23 日收到彭亨州政府地方政府部的公函，告知彭亨州行动党获得 32 个村委会的配额，并要求我们在 11 月 7 日之前将候选人提呈到地方政府部，好让官员可以整理好名单提交给行政议会通过。 由于其他政党对第一轮的配额感到不满，因此彭亨州地方政府、房屋、环境和绿色科技事务委员会主席法库鲁丁于 2024 年 12 月 5 日在关丹召集行动党、公正党、马华公会及国大党各 1 名代表针对村委会进行谈判，而我本人则代表行动党出席该会议。 四党代表当天晚上在彭亨州巫统总秘书礼端以及地方政府事务行政议员法库鲁丁的见证下达成协议，并一致同意行动党获得 30 个、国阵获得 25个、公正党获得 7 个的配额。 在第二轮的谈判后，行动党所获得的配额比起第一轮少了 2 个，但基于团结政府的精神以及维护盟友间的友好关系，因此行动党尊重并且接受四方所达致的共识。 有关会议依然保持先前的共识，即政府议员赢下的议席由该党推荐村委会的人选，而国盟赢下的议席则由国阵和希盟平分。在国盟赢的议席中共有 16 个村委会，因此国阵和希盟两个阵营各获得 8 个村委会。 希盟所获得的 8 个国盟州议席底下的村委会，在行动党和公正党谈判后一致决定行动党分得 2 个村委会，公正党则获得 6 个村委会。 有关地里望村委会的争议，由于国大党向行动党要求出任原本属于行动党配额的金马仑瓜拉德拉（Kuala Terla）村委会，因此我们要求跟国阵交换同时政府议员底下的村委会，国阵代表也认为这是合理的要求。 在我和国阵代表进行商讨后，国阵决定将地里望村委会和瓜拉德拉村委会交换，因此最终国阵取下瓜拉德拉村委会，而行动党则换得地里望村委会。 由于村委会的配额是国阵和希盟双方达致的共识，所以才能在行政议会顺利提呈并在农历新年前几天获得通过，因此不该有任何的争议。 在彭亨州行政议会通过后，我在 […]

交通部长陆兆福於星期二代表团结政府，将4000万令吉的模拟支票拨款移交予拉曼理工大学，并由该校理事会主席陈广才代为接领。 陆兆福表示，这是团结政府第三次发放拨款予拉曼理工大学，而政府亦已在上周将这笔拨款汇入拉曼的银行户头，足以展示政府的诚意。 “从2023年、2024年，直到今年我们仍拨款4000万令吉给拉曼理工大学。我很肯定，这一承诺在未来也会持续下去。” 陆兆福指出，相信首相兼财政部长安华亦将继续支持和批准发放予拉曼理工大学的年度拨款。 “教育是最好的投资，政府希望所有国人都能享有高素质教育，而所有给予教育机构的拨款皆不应被政治化和被质疑。” “为了国家和下一代，我们希望得以延续发放拨款这一精神，因为所有的教育拨款都是为了启迪下一代，人力资本是国家发展最为关键的一环。” 陈广才亦对团结政府和首相持续发放拨款予拉曼理工大学表示衷心感谢。 —-

民主行动党全国中委李政贤对马华副总会长陈德钦在指控行动党为增建华小进度缓慢负起全责之前先去问问他的署理总会长马汉顺在其掌政的三年为此事有何贡献，否则只会闹更多的笑话。 李政贤表示，团结政府执政短短两年已经有2所10+6的华小成功开课，包括新山培才华小以及雪州的培民华小，更有3所华小成功启动建校工程，包括雪州爱美娜华小、征阳华小、金务达华小动土。而其余的华小建校教育部也在积极处理中。 他表示，马华在2017年为了政治目的在没有建筑规划、图测的情况下宣布10+6的建校计划，一直到2018年全国大选前的一年间都没有任何针对增建华小做过任何工作。 随着2018年希盟执政后，时任副教育部长张念群拿起这项重担，在执政短短的2年内向财政部争取了4300万令吉的增建华小拨款且全数发放给26所华小。而后门副教育部长马汉顺在上台后，这项增建华小的拨款就取消了，华社都还没向马华问责，陈德钦还有面子公开问责行动党，真是人不要脸天下无敌。 他说，既然陈德钦有脸公开问责行动党，那么他有必要向马汉顺交代，在他担任副教育部长的3年期间，为10+6增建华小做过了什么。 如果马汉顺在其3年任期有积极处理增建华小的问题的话，那么现在的进度可能更迅速，只可惜马汉顺当时误把本身当成副卫生部长及歌手，导致当时在马汉顺掌政时期的教育部一事无成。 他说，团结政府目前已经处理了5所10+6的华小，随后也将积极处理还没完成的工作，行动党肯定会身体力行积极处理，马华如果帮不上忙的话请不要落井下石。

吉隆坡公交营运商国家基建公司（Prasarana）公布《2024年绩效报告》和《2025年计划报告》，其中在2024年的每日平均乘客量录得118万人次，比2023年的95万5000人次增加24%，并预计今年进一步提升至140万人次。 交通部长陆兆福透露，这一增长得益于多项举措的落实，包括增加列车数量、优化候车时间，以及推出鼓励使用公交的优惠政策。 “列车的可用性也获得了改善，可用列车从148辆增加到179辆，提升了21%的运力，使格拉纳再也轻快铁线的候车时间从4.1分钟缩短至2.9分钟，加影捷运线从6分钟缩短至4分钟。” “此外，国家基建公司成功将铁路公交服务中断次数，从2023年的118次降至2024年的71次，这相当于火车的运营效率提升了33%。” 陆兆福是於上周五（1月17日）在国家基建公司记者会上，发表上述谈话。 “为了进一步提高故障间隔，国家基建公司将重点培养维护文化，并优先采取预防性措施。2024年，国家基建公司已拨款1亿7700万令吉用于维修工作，是两年前预算的两倍。此外，公司还增加了人手，以确保足够的劳动力处理维护任务。” “连接莎阿南和巴生的莎阿南轻快铁线将于今年9月开始运营，而这可能会增加乘客量和购买月票的人数。” 陆兆福提到，国家基建公司已将女性专用车厢，扩展至布城捷运线和安邦大城堡轻快铁线。 “这项举措取得了积极成果，在女性专用车厢内未再发生性骚扰案件。” “为提升单轨火车的安全性，国家基建也在11个吉隆坡单轨火车站全面安装了自动闸门，确保乘客安全的同时，进一步优化无障碍设施服务。” 陆兆福继称，为鼓励更多人使用公交，国家基建推出的“Rapid On-Demand”服务1令吉优惠政策反响热烈。目前，该服务已在10条路线运行的20辆客货车，乘客量从1271人增长至2023人，增幅达59%。 “该服务计划从2月至6月期间增加300辆客货车，以扩大服务覆盖范围。” 另一方面，国家基建已购买300辆新的快捷通柴油巴士，并将于第一季度末逐步替换现有车辆。这也将是最后一次采购柴油巴士，未来将全面转向电动巴士。 国家基建已启动250辆电动巴士的采购招标，首辆电动巴士预计于今年12月交付。 陆兆福强调，为了让更多民众转向使用公交，政府目前优先专注于公交服务的可靠性，不是以其收入为优先考量，而是可靠、良好的服务，以及可负担的车费。 —-

交通部长陆兆福透露，我国在去年航空领域的乘客量达到9710万人次，较前一年取得双位数的增长。 “专家估计我国需要5年的时间，才能把乘客人次恢复到疫情前的水平，但我国如今只用了3 年时间就取得这项成绩。” 陆兆福说，在2024年，东盟及国际游客个别增加了19.8%和38.9%，而国内乘客人次也增长了2.2%。 “这些增长是由数个因素达成，包括航空公司增加机位、印度和中国游客的签证豁免以及连接中国、印度、印尼、韩国、澳洲和海湾国家之间的航线增加都对乘客量的增加贡献良多。” 陆兆福是于星期三（1月15日）在部门的新闻发布会上，总结去年航空业整体表现。 他透露，数家航空在去年开通了新航线，例如飞往哈萨克斯坦和肯亚的航线。 “这些新航线也包括从吉隆坡飞越南大叻、肯尼亚内罗毕、印度Sri Vijaya Puram和古瓦哈蒂、泰国清莱，以及亚庇飞台湾高雄市和中国汕头。” 陆兆福也提到国内主要机场的乘客量也逐年增长，其中吉隆坡国际机场增长最多，涨幅高达20.9%。 “其他则有亚庇国际机场增长13.1% 、槟城国际机场12.8% ，士乃国际机场11.3%，浮罗交怡国际机场1.8% 以及古晋机场1%。” 陆兆福指出，由于本地旅游人数大幅增加，逐年增长21.1%，因此航空公司预计会在今年提高15.8%的乘客量。 “预计从我国出发的航班坐位量增长最快的三大地区为非洲、欧洲和南亚。” “然而，供应链仍然是航空业面对的大挑战，冠病疫情导致航空业重创，全球飞机制造被延迟、零部件短缺和物流中断。” 在航空货运方面，陆兆福透露，去年的航空货运量逐年增长8.3%。 “这项增长有赖于电子商务货运量激增以及红海船运危机造成的供应量中断所致。”