教育部副部长黄家和今日在脸书贴文，回应伊党上议员胡先依斯迈提问多源流学校是否采用国家教育课纲、政府是否有意废除多源流学校等课题，明确阐明立场。 他强调，多源流学校就如其他政府学校一样，都是采用国家教育课纲。 “关于回归单一源流教育的说法根本不成立，打从第一天开始，我国已经存在着多源流学校。 “多源流学校不是团结的绊脚石，我本身就是华小生、在华中就读、之后在伊斯兰大学深造，团结根本不是一个问题。” 黄家和表示，教育部尊重家长要孩子以母语学习的选择。   他以吉隆坡吉隆坡中华独立中学合唱团高唱“Bahasa Jiwa Bangsa”为例，称这是华小生掌握和爱护国语的最佳典范。 他重申，多元社会是国家最美丽的一面，昌明政府会继续捍卫多源流学校。 他表示，教育部长法丽娜也多次重申捍卫华淡小的存在，而且华语新闻主播拉丝达也是一个典范。 “伊党到现在还以为华淡小没有采用国家教育课纲，给伊党上课但他们依然不明白，而伊党最终还是要废除多源流教育。”  

针对被指控在担任副教长时期更改3所华小名字一事，通讯部副部长张念群发帖反问马汉顺，并指现在跳出来要求纠正“张念群错误”的人，是不是忘了自己也曾担任副教长？ 她在脸书贴文反问说，如果张念群真的是大错特错，当时出任副教长的马华署理总会长马汉顺为何不立马纠正呢？ 张念群在面子书贴文说，敦林苍佑华小没有“被消失”，并提醒马汉顺，希盟当时的计划，是要把敦林苍佑华小建在槟城。 “国阵在2017年批准的10+6华小，一间都没有建在槟城。 “虽然敦林苍佑曾在槟城担任长达21年的首席部长，马华以他命名的华小，却不是建在槟城，而是建在雪兰莪。” 她说，因此希盟掌政时，教育部应多方要求，决定在槟城建设敦林苍佑华小。在雪州的原址，则由发展商继续兴建一所新华小。   张念群指出，虽然马汉顺把她唤作“始作俑者”，但她强调，允许出资建校者命名华小，不是她开始的，也不是没有前例可循。 她说，10+6华小内有3所华小，就是由出资者选择命名的，马华不需要演作不知情。 她补充，若部长法丽娜所领导的教育部，决定让“金务大湾华小”改名，她乐见其成。 张念群说，希盟时代的政府，不只是和发展商合作建校，还给予这些华小增建和搬迁拨款，分别是2018年2000万令吉和2019年2300万令吉。 “在短短20个月内，实实在在拨出了4300万（令吉），这就是希盟开启的先例。” 她说，受惠和已经开课的华小，包括森美兰吁鲁干中园华小、柔佛巴西古当新廊华小、雪兰莪敦化华小、雪兰莪福隆港华小，柔佛武吉英达培才华小以及2008年批准的雪兰莪加影新城华小。 “第二，我们允许华小建在教育部学校保留地。 “雪兰莪敦化华小一开始已经获批建在学校保留地，可是在‘喜来登政变’后，国盟教育部却改口以各种理由阻挠学校开课，马汉顺又做了什么？” 她说，上述问题一直到第15届全国大选后才解决，敦化华小最终在2023年顺利开课。 她指出，国盟教育部可以推翻批文，不让敦化华小顺利开课。由此可证，前朝政府的决定，不是不可以推翻的。 “如果马汉顺不认同改名，为什么当副教长时不改回来？却等到现在才‘算账’？”

交通部长陆兆福上周四在吉隆坡接待了中国国家铁路局局长费东斌及其率领的代表团，双方针对铁路领域的合作与发展前景进行了富有成效的工作会谈。 马来西亚方则由交通部及其辖下多个机构的代表参与，双方主要围绕如何加强铁路互联互通、提升系统效率，以及推动可持续发展等议题进行深入交流，并一致表达了进一步深化合作的共同意愿。 此外，双方也针对铁路发展政策、规划、规则、标准等对接，以及建立铁路政府部门间沟通协调机制，进行讨论。 陆兆福表示，马中两国在铁路领域方面的合作具有巨大潜力。 “深化铁路互联互通，不仅将促进两国的经济与人文交流，也有助于推动区域交通网络的发展，为两国人民带来更大便利与福祉。” “此次访问标志著马中铁路合作关系的进一步深化，双方期待未来通过更紧密的合作，共同推动交通领域的可持续发展与技术创新。”

民主行动党秘书长暨交通部长陆兆福星期六早上率领一众森美兰民主行动党领袖，连同巫统淡边国会议员莫哈末依斯韩和利民济州议员苏海米占，前往利民济双溪格拉玛派发600张床褥给日前遭河水泛滥蹂躏的灾黎。 陆兆福在分派活动时指出，他对水灾灾黎的遭遇感同身受，尤其是水灾过后的善后工作更是令人煎熬，让受害的灾黎苦不堪言。 “在巫统淡边国会议员莫哈末依斯韩的要求下，他义无反顾的在短时间内准备了600张床褥，派发给利民济与金马士两个州选区的灾黎。” 参与的民主行动党领袖包括森美兰署理主席P古拿州议员、副主席张聒翔州行政议员、组织秘书何永铧和威拉班州行政议员等人。   也是芙蓉国会议员的陆兆福指出，在人民深陷无助时刻，最想见到的便是人民代议士，所以团结政府的议员在当下非常时期，纷纷留在各自选区，为选民提供及时援助，就连内阁部长的假期都遭冻结。 “由于气候变化是全球化现象，洪水课题亦是世界各国当下所面对主要课题，因此中央政府将会调整政策，去面对和解决当下难题。” 陆兆福赞扬莫哈末依斯韩是一名尽职的国会议员，虽然自己家园也受到水灾侵袭，不过仍想方设法帮助灾民。 陆兆福也代表中央政府向多个自动自发为受影响民众提供紧急支援的非政府组织致敬，让灾区繁重的善后工作，得以在短时间内妥善解决。

交通部通过团结政府的“昌明甘榜领养计划”，领养森美兰州班台莪莪原住民村（Kampung Orang Asli Ngoi-Ngoi），并拨款250万令吉进行提升，让原住民村焕然一新。 “提升的基础设施，包括水源清洁、电力、道路、路灯、社区设施及互联网接入等，而财政部在今年3月同意莪莪原住民村为交通部领养的村庄，让该部有机会协助村民提升公共设施，特别是3年前因大水灾而受损的基建。” 交通部长暨芙蓉国会议员陆兆福指出，2021年12月的大水灾是该村的黑暗时刻，当时的洪水导致村庄与外界断联，他的团队要进入给予援助也因道路、桥梁受损而无法进入。 “为避免类似事件再发生，如今村庄已建防护堤、排水系统等，为确保村庄与最近城市之间的交通更加便捷舒适，也进行了村庄入口的道路提升。”   也是民主行动党秘书长的陆兆福是于日前到莪莪原住民村主持推介仪式上，发表上述谈话。 “团结政府通过2024年预算案推出领养甘榜计划，为每个入选的甘榜拨款250万令吉，以缩小与城乡差距。” “虽然该村庄只有25户，但村庄附近就有莪莪滤水站，提供芙蓉区大部分的水源，而提升该村庄也间接保护芙蓉地区的水源。” 此外，为确保村民有举办活动的场所，交通部也提升了礼堂和藤球场，并兴建了一座凉亭供村民使用。

交通部长陆兆福指出，大马机场控股（MAHB）正在对怡保机场航站楼提升计划进行优化，确保机场能获得改善，以应付将增加的乘客量，让旅客有更舒适的体验。 “大马机场控股计划正在怡保机场航站楼数个地点展开提升工程，而我们的确要提升这座机场的航站楼，大马机场控股正在优化提升计划。” 陆兆福说道，怡保机场从今年初已进行装修，优化机场现有空间、重新调整布局，包括机场门厅和登机柜台。 “虽然怡保机场不是国际机场地位，但已经成为国际机场，并且有来自新加坡的国际航班，我看到每天有三趟航班往返新加坡及怡保，的确有提升的潜力。”   此外，陆兆福希望大马机场控股与霹雳州政府合作以发展货运仓储综合物流中心，希望打造成为一个航空货运枢纽机场。 “货运对机场来说是其中一个非常重要的组成部分。” “霹雳州政府的确有计划要提升货运中心，这必然需要大马机场控股公司的共同合作，目前这计划已在进行研究及考虑。” 也是民主行动党秘书长的陆兆福是于星期天出席民主行动党华都牙也国会选区党所大厦筹款晚宴时，发表上述谈话。