陆兆福自2022年重新担任交通部长以来，积极正视人民在使用铁路交通所面对的各种问题与投诉，竭尽所能找出改善服务的方案。 如今，为各项铁路服务的新添购列车已陆续就位，预计在2025年，我们就可看见吉隆坡国际机场接驳电车、南马双规电动火车ETS、第三轻快铁投入服务，以及更频密的格拉那再也线班次。 届时，铁路交通必定将会更顺畅、出行更便利！ 首先，焕然一新的吉隆坡国际机场接驳电车（KLIA Aerotrain），预料将在2025年1月31日重新投入运作。目前，两辆机场接驳电车已运抵吉隆坡国际机场列车库，接下来将进行组装和试跑阶段。 第二，全长92公里的金马士至新山的双轨电动火车（ETS）项目，预计将于2025年4月全面竣工，届时国人可以乘搭ETS经吉隆坡中环，直接往返柔佛新山和玻璃市巴东勿刹。政府已采购10辆新电动火车，陆兆福更是亲赴中国湖南见证和接受首部列车下线，预计会从今年尾开始分阶段投入使用，以提供ETS穿梭半岛南部。 第二，第三轻快铁（LRT3）预计2025年第三季全面启用。大部分实体结构工程已在今年完成，目前正进行系统和服务整合工作，以及安全测试。首相安华也在去年财政预算案，批准额外为第三轻快铁添购7辆三节车厢列车。 第四，更多新添购列车将会投入格拉那再也线轻快铁（LRT Kelana Jaya ）运作，以实现繁忙尖峰时期更短的列车间隔班次。陆兆福透露，在KLAV27项目下，政府预计为格拉那再也线轻快铁添购27辆新列车，并在2024年底之前逐步接收完毕。 此外，东海岸铁路计划（ECRL）和新柔捷运系统（RTS）相关工程进展顺利，政府有信心两者将在2027年全面投入运作。 同时，捷运环状线（MRT3）项目已进入为期3个月的路线公开展示阶段，以收集公众反馈意见。从9月2日起至12月2日，公众可针对拟议路线、工地及环境规划等事项提供反馈。  

种植及原产业部副部长兼亚庇国会议员陈泓缣恭喜同志人力资源部长沈志强，在周一的国会下议院提呈《2024年沙巴劳工法（修正）法案》，并成功以声浪表决二读及三读通过。 陈泓缣说，此举是政府为提升全国劳工，尤其是沙巴劳工地位的正确步骤。以种植园工人为例，设置最低标准的住房、宿舍及基本设施，不仅保障了他们的福利，还将沙巴的法律框架与国际公约接轨，从而增强了种植业在满足国际法律要求方面的能力，如欧盟的《欧盟零毁林法案》（EUDR）。这一举措无疑提升了我国出口产品的竞争力，例如棕榈油和橡胶产品。 “此外，加强对工人的保障是确保沙巴劳动力市场可持续发展的基本举措。在政府与企业的共同努力下，营造更有利的工作环境也有助于解决沙巴人才外流的问题。” 他表示，这个修正案也扩大了对所有私人界劳工，不分工资水平或工作类型的保护。加班费、公共假期工资、休息日工资及终止雇佣福利的适用范围将从月薪2001令吉上调至4000令吉以下的工人。这一修订还增加了工人在享有带薪公共假期方面的福利，从14天增至15天，并将马来西亚日（9月16日）列为法定带薪假期。 他说，为进一步保护有家庭的工人，法案还新增了禁止因怀孕而任意解雇女工的规定。女工的产假也从60天延长至98天。此外，新增了带薪7天陪产假的规定，同时也引入了防止剥削儿童和青少年的条款。 “希望这些条款能成为提高沙巴和全国经济领域的工人生活水平的基础，因为他们是推动经济发展的中坚力量。”

交通部长陆兆福透露，美里机场扩建工程预计将在3年内完成，其中的扩建计划将涵盖在现有的3座登机桥基础上，增设立两座登机桥，此外，每年接待的乘客的人数将提升至400万人。 “随着美里机场的扩建计划展开，预计将为该地区带来更多航班，所谓的扩建工程将于3年内完成，届时，航空公司将根据市场需求自然增加航班。” 陆兆福解释，目前，美里有着明显的航班需求，特别是像飞往姆鲁的热门目的地，航空公司会因此做出相应的调整。 “马来西亚在东盟区域内实行开放天空政策，允许东盟国家之间自由运营航班。”   陆兆福是于上周五（10月11日）在古晋见证政府与东马快车有限公司（Biaramas Express）签署短程巴士服务转型计划协议时，如是表示。 此外，陆兆福宣布，古晋正式迎来短程巴士转型（SBST）计划，56辆具备现代化设施的巴士，将于明年初登陆古晋街道，为古晋的公共交通系统迎来重大转变。 这56辆现代化巴士，除了以环保为主要概念，还配备基本的空调、残疾人无障碍设施及先进技术，包括全球定位系统（GPS）追踪、闭路电视（CCTV）以及WiFi等。 陆兆福透露，56辆巴士将统一使用交通部所推出的“Bas.My”巴士品牌。 “续芙蓉和马六甲之后，这项计划将从古晋开始实施，5年预算总额为7920万令吉。” “此巴士计划还将配备多种支付方式，包括现金、信用卡、和移动支付，为用户提供更大的支付灵活性。” 陆兆福也指出，内阁会议已同意延长沙巴和砂拉越的乡区航空服务（RAS）合约1年，确保乡区航空服务不受影响。 “在现有合约下，中央政府每年为砂乡区航空服务提供2亿零900万令吉补贴。”

（河南14日讯）种植及原产业部副部长陈泓缣指出，截至2024年1月至8月，马来西亚对中国的棕榈油出口达到了89.6万吨，比2023年同期的84.7万吨增长了5.8%。 他表示，在过去的半个世纪里，马中两国在各个领域，特别是经贸合作上，取得了丰硕成果，棕榈油产业就是其中的典范。  “这一增长不仅体现了中国市场对马来西亚棕榈油产品的持续需求，也展示了两国经贸合作的进一步加深。” “棕榈油全球食品和非食品行业供应链中不可或缺的一环。马来西亚的棕榈油产品因其高效、可持续、以及对环境友好的生产方式，获得了全球市场的广泛认可。” “而中国作为我们重要的贸易伙伴，特别是在棕榈油进口方面，一直扮演着至关重要的角色。” 陈泓缣是于上周五配合中国郑州国际商品贸易会，受邀出席由马来西亚棕油局上海办事处（PORTSIM）所举办的中国河南—马来西亚棕榈油产业推介会发表演讲。 他指出，今年恰逢马来西亚与中国建交50周年，这个的推介会正是在这一良好背景下召开的，旨在为双方进一步深化合作、发掘更多合作机遇提供一个平台。 他续称，河南作为中国重要的经济和农业大省，具备丰富的资源、广阔的市场潜力和优越的地理位置。近年来，河南省在食品加工、物流运输等领域取得了显著的发展，为马中双方进一步开展棕榈油贸易合作奠定了坚实的基础。 “我相信，通过本次推介会，马来西亚优质的棕榈油产品将在河南以及中国更多地区获得更广泛的应用，并为河南的食品加工业、化工业带来更多机会。” “本次的推介会不仅是我们展示马来西亚棕榈油优势的平台，更是我们与河南省企业家们探讨未来合作的宝贵机会。我们希望通过本次会议，双方能够在产业链的多个环节展开更加深入的合作，包括从棕榈油的生产、加工、到下游产品的开发与应用。” 马来西亚棕油局总监拿督阿末巴维斯、棕油局上海办事处总经理杨峻豪、彭亨州议会副议长李政贤亦有出席该推介会。 配合本次河南之行，陈泓缣也拜访当地领导及多家企业，以推广棕榈油在中国市场的应用，并促进马中友好关系。 陈泓缣分别会晤郑州市政府市长何雄及漯河市市政府市长黄钫，并拜访了郑州农业发展集团、河南省南街村（集团）有限公司方便面厂、颐海（漯河）食品有限公司。 其中，颐海（漯河）是海底捞火锅底料核心供应商；而南街村方面面厂则是大马棕榈油主要客户，用于油炸方便面。  

民主行动党秘书长陆兆福指出，马来西亚明年将担任东盟的主席国，许多东盟高级会议将在我国举行，包括东盟领袖高峰会，我国必须善用此次平台，提升马来西亚的国际地位。 “不只是所有东盟国家，包括中国、日本、韩国的领导人会前来马来西亚，来自中东国家领袖也会因明年举办的东盟-海湾合作委员会高峰会而来，届时马来西亚将会成为非常瞩目的国家。” “但是，我们不要只是成为主办国，我们还要善用东盟主席一职，提高我国在国际上的地位，让东盟的经济继续繁荣。” 民主行动党秘书长陆兆福於星期天（10月13日）为2024年民主行动党吉隆坡联邦直辖区州党员代表大会主持开幕致词时，发表上述谈话。 陆兆福强调，东盟必须提出更大的议程，包括融合东盟成员国的经济，使其未来能成为重要的经济联盟。 “东盟有6亿的人口，不论是在经济和贸易上，若大家有很多的合作及配合，这将是个很大的市场。届时 ，全世界任何一个大国，都要跟东盟做朋友，所以马来西亚明年扮演的外交角色非常重要。” 陆兆福透露，马来西亚政府目前进行的外交政策是非常大胆且务实，首相安华也强调，即我国外交政策必须独立，有自主权与跟任何国家及联盟来往，并与中国及印度等大国皆保持非常良好的关系。 “中国总理李强也在马中建交50周年拜访我国，民主行动党的两名部长也有幸随国家最高元首官访北京，这些足见马来西亚的国际地位也逐渐攀升。” “国家要更进步繁荣，我们经济必须扩大，经济扩大必须要有更大的市场，所以马来西亚正在申请加入金砖国家联盟，一旦加入，有更大的市场和人口，让我国的经济起飞。”  

民主行动党秘书长陆兆福於星期天（10月13日）为2024年民主行动党吉隆坡联邦直辖区州党员代表大会主持开幕时，代表党向直辖区的资深党员颁发表彰，以感谢党元老们多年来的贡献。 “正如民主行动党联邦直辖区主席陈国伟提到，拥有超过30年党龄的元老党员们，他们为党付出了巨大贡献，并在党最困难的时刻，始终站在最前线帮助党。” “特别是民主行动党在70、80年代最艰难的日子，党员人数虽然不多，但精神无比伟大且坚强，使得民主行动党自70年代以来，在吉隆坡大选中从未落败。” 陆兆福指出，在蕉赖、武吉免登、甲洞，以及现在的士布爹和泗岩沫选区，这些选区同志们对党的贡献极为重要。 “所以，我非常认同陈国伟的建议，今天我们必须给予他们应有的肯定。”  

房屋与地方政府部长倪可敏今日表示，内阁已正式通过数据中心规划指南（GPP），我国已做好万全准备迎接海外投资者来马投资，领航我国成为全球数码经济杻纽。   倪可敏，内阁通过的指南旨在简化数据中心的审批流程，促进数据中心在马来西亚的有序发展。   “相关数据中心指南将在来临的11月14日所进行的房地部第84届全国地方政府理事会会议（MNKT）提呈以供全马156个地方政府落实。   倪可敏于今日在赛城的秦淮数据集团海外公司（Bridge Data Centres）进行的新闻发布会作出此项宣布。   倪可敏指出，“随着全球各地针对数据需求的不断增长，我国因地理位置、法律生态，政治稳定、亲商政策等因素，已成为跨国数据中心的首选之一。”     打造大马成为全球数据枢纽   “2021年至今，根据贸工部的数据，我国共吸引了高达1420亿令吉数据中心与云服务相关投资，其中480亿令吉来自柔佛州。截至2024年5月，我国共有32个数据中心投入运营，另有19个正在建设中。”   近年来，亚马逊（Amazon）、微软（Microsoft）、谷歌（Google）和英伟达（Nvidia）等国际科技巨头纷纷选择马来西亚作为数据中心的投资目的地，科技巨头甲骨文（Oracle）也于上周宣布在我国投资投资280亿令吉打造公共云端区域。   倪可敏强调，数据中心的建设有助于政府、企业和社会实现数字化转型，并提高运营效率。   随着大马即将接任成为东盟轮值主席国，通过此次推出的规划指南，政府希望进一步加强我国在东盟作为数据中心枢纽的地位。   预计未来4至5年，马来西亚将拥有约4吉瓦（gigawatt）的能源储备，成为东盟最大的数据枢纽。   数据中心规划指南覆盖了1 MVA以上的数据中心建设，适用于新建和现有建筑物。指南包括了场地规划、建筑许可申请程序，土地使用类别、开发条件、绿化要求和技术标准等规定。   出席今日新闻发布会者包括房地部副秘书长拿督赛达图、城市与乡村规划局总监拿督阿里亚斯、城市与乡村规划局副总监祖开米、哈山耶谷、地方政府局副总监奥姆兰、秦淮数据集团海外公司副主席吕邵辉等。 （图）1 ：倪可敏访问秦淮数据集团海外公司，了解数据中心操及其原理，并表示政府欲将我国打造成区域数据中心枢纽，实现我国经济第二度起飞。 （图）2 ： 倪可敏率房地部官员展示数据中心建设指南，欢迎全球高科技业者来我国投资。

交通部长陆兆福星期三（10月9日）官访登嘉楼州，除了礼貌拜会登嘉楼州务大臣阿末山苏里进行交流，也见证登州政府子公司EPIC与马来西亚衔接铁道公司（MRL）签署谅解备忘录。 陆兆福指出，东海岸铁路的整体工程进度已达到72.93%。 “这项令人鼓舞的进展符合完工的时间表，即哥打峇鲁到鹅唛综合交通总站将在2026年12月竣工，鹅唛到巴生港口的路线，预计将在2027年12月全面竣工。” 陆兆福说道，登州的东铁工程进展也很顺利，截至9月进度已达到87.4%，领先雪兰莪、吉兰丹和彭亨，成为建设进度最快的州属。 “登州在东铁工程的表现是联邦政府与州政府密切合作所取得的成果，州政府给予合作，令许多工作包括征用土地之事得以完成，促使东铁工程的顺利进行。” 陆兆福透露，EPIC与马来西亚铁路衔接公司签署谅解备忘录，标志着另一个重要时刻，即通过高效、成本效益和环保的综合铁路网络促进货物运输。 “双方签署谅解备忘录，也可把铁路沿线的码头、工业区、商业中心及旅游区衔接至甘马挽码头。” “东铁除了带动工业及制造业，也将促进登州的旅游业，缩短瓜登前往吉隆坡的车程至3个小时。” 东铁沿线共设20个车站，包括10个客运站和10个客货运站，在登州共有6个车站，其中龙运及甘马挽车站是货运站，以促进当地石油及天然气工业发展。

  ✅ 10亿扩建槟城国际机场 ✅ 1.5亿扩建美里机场 ✅ 1.3亿扩建斗湖机场 ✅ 800万升级怡保机场设施 ✅ 全面汰换 KLIA 机场接驳电车 ✅ 提升 KLIA2 陆路公交等候区 ✅ 推动梳邦机场复兴计划 ✅ 吉兰丹机场扩建及跑道延长工程进行中 ✅ 亚庇机场提升建议讨论中 ✅ 支持关丹建新国际机场 机场是国内外旅客到访我国各州的第一门户，也是国家最重要的门面。 交通部长陆兆福自2022年上任以来，积极关注国内机场所面对的状况，努力推动国内机场的提升、复兴和扩建计划，并且致力加强各机场和陆路公共交通的连通性。 随着疫情结束，经济逐渐恢复，上述一系列举措不仅能够提升国内机场的整体运营能力和崭新面貌，满足日益增长的航班需求和乘客承载量，应付未来新航线的开通，也对促进我国经济特别是在地旅游业的增长至关重要。 吉隆坡国际机场第一终站 KLIA 2024年9月，吉隆坡国际机场第一终站的两组接驳电车（KLIA Aerotrain）已经顺利抵达机场列车库，在完成组装和测试阶段后，预料将于2025年1月31日投入运作。 陆兆福透露，大马机场控股一共将接收3部新列车，每部拥有3座车厢并且可容纳270名乘客。第3部列车预料将于2024年10月抵达，以作为后备列车。 吉隆坡国际机场第二终站 KLIA2 2024年4月，陆兆福主持吉隆坡国际机场第二终站公共交通枢纽改造后开幕仪式。 升级后的第二终站公共交通枢纽，最显着变化是售票设施，以及公交车和乘客出入控制的升级，以提升乘客的旅行体验。此外，也包括设施实现全面自动化和无现金购买公交车票。 雪兰莪梳邦苏丹阿都阿兹沙机场 2023年6月28日，内阁同意推动梳邦机场复兴计划，有关计划将分为3个阶段落实。 根据第一阶段过渡期间，梳邦机场将从每年150万名乘客量提高到每年300万人次。在2031年，梳邦机场乘客容量届时可提高至每年800万人。 2024年8月1日，配合第一阶段，交通部长陆兆福宣布，在阔别长达22年之后，6家航空公司从8月1日起，将获准在梳邦机场恢复窄体喷气客机的航班运营，让更多乘客可选择在市中心机场起降。 槟城国际机场扩建 2024年2月，交通部长陆兆福透露，内阁已批准槟城国际机场扩建计划，预计相关扩建计划超过10亿令吉，而费用将由大马机场控股公司全权负责。 槟城国际机场目前每年可容纳约650万名乘客，当机场第一阶段扩建计划完工后，可让容纳空间提高至1200万人次。 此外，在2024年财政预算案，联邦政府也批准了9300万令吉拨款，作为支持槟城机场扩建的土地收购和加强基础设施用途。 砂拉越美里机场 2024年9月，首相安华在访问砂拉越时宣布批准美里机场扩建项目，预计2025年动工，预计耗资1.5亿令吉，目标2027年完工。竣工后的机场客流量每年可从200万增至400万人次。 沙巴斗湖机场 2024年10月7日，交通部长陆兆福在沙巴斗湖宣布，政府将斥资1亿3000万令吉进行斗湖机场扩建工程，预计在2025年初动工，并在3年内竣工。 机场提升后面积将扩大将近一半，使机场容量从每年的150万人次增至250万人次。 沙巴亚庇国际机场 2024年10月7日，陆兆福在沙巴斗湖透露，交通部已讨论亚庇国际机场的提升建议，不久后将会把相关报告提呈至内阁进行讨论。   霹雳怡保苏丹阿兹兰沙机场 2024年2月农历新年期间，交通部长陆兆福在霹雳宣布，怡保苏丹阿兹兰沙机场将会在今年内展开内部设施提升工程，估计耗资800万令吉，由大马机场控股公司承担费用，以期增加客流量。 […]

交通部长陆兆福於星期一（10月7日）亲临沙巴斗湖机场展开视察工作，并宣布联邦政府将斥资1亿3000万令吉进行机场扩建工程，预计在3年内竣工。 “由于斗湖是通往沙巴东部仙本那和西巴丹岛等旅游景点的重要门户，随著游客人数的增加，机场拥挤问题和负荷现象也随之而来。” “斗湖机场原本每年载客量为150万人次，但目前已超载，2023年录得171万人次抵达，今年预计旅客更多，因为有很多来自中国的直飞航班。” “去年斗湖机场的货运量也增加1万3000公吨，而2019年斗湖机场仅处理4000公吨货物，这些货物主要是海鲜等新鲜产品，我们看到了很大的潜力，这就是联邦政府同意提升的原因。”   陆兆福指出，政府关注及重视斗湖机场的情况，并已筛选16家承包商进行评估，预计明年初能敲定委任承包商事宜，展开动工。 “斗湖机场航厦年久失修，状况不佳，各种设施如冷气设备也有必要改善，以提高斗湖的形象。 ” 陆兆福透露，斗湖机场建筑内部景观将改善，航厦面积将从现有1万5800平方公尺增至2万3500平方公尺，而值机柜台则从12个增至20个。 “机场提升后面积将扩大将近一半，使机场容量从每年的150万人次增至250万人次。” 另一方面，陆兆福已指示大马机场控股（MAHB）在斗湖机场进行升级期间，同时在乘客等候区包括登机区安装空调。   此外，陆兆福也指示机场营运方增设中文和阿拉伯文等各种语言的告示牌，以及安排精通华语等外语的客服人员。 “机场的发展将让更多游客前往沙巴旅游，从而大力推动国家和人民经济。” 陪同出席的沙巴民主行动党领袖，包括沙巴工业及企业发展部长冯晋哲，以及山打根国会议员黄诗怡。