交通部长陆兆福指出，整果榴梿出口中国，且在24小时内就能投入市场贩售，这将有助带动大马物流业发展。   “这些鲜果不能采用船运，因为需要耗时好几天才会抵达目的地，就不新鲜了。”   “但透过空运只需短短5小时多的行程，且在24小时内就能投入市场贩售了。可能明天早上就能再北京市场看到这些榴梿，这就是我们要的速度。”   陆兆福于上周六（8月24日）在吉隆坡国际机场主持首批整果榴莲出口中国航班挥旗起飞仪式上，发表上述谈话。   陆兆福透露，大马机场控股（MAHB）有限公司早前已与河南中豫机场集团签署合作备忘录打造双货运枢纽，即郑州机场作为中国的货运枢纽，而吉隆坡机场则作为东南亚枢纽。   “我在刚刚6月才到过郑州机场，这是中国最主要的机场之一，有着完整的运输系统。任何货物在抵达郑州机场后，短短24小时内就能发送到中国各个区域，尤其北部地区。”   “如今，我们与河南中豫机场集团签署备忘录后，意味他们可以把货物送到吉隆坡国际机场，再从我们这里运往东南亚各个地区。大马和东南亚各个机场都有密切合作。”   “我希望，日后每天都有来往两地的货运班机。”     陆兆福也形容，在短短两个月内实现整果榴梿出口中国的协议，象征大马与中国友好关系的成果，也是一项重大成就。   “中国总理李强在6月访马期间，马中两国才正式签署协议，允许大马整果榴梿出口到中国。”   “仅仅2个月，我们就获得了中国当局的一切批准，让大马整果榴梿可以进军中国市场。这是一个非常快速的纪录。”   “整果榴梿出口中国，是象征两国友好关系的成果，特别是今年还是马中建交50周年。”

大马铁路资产机构（RAC）履行企业社会责任，耗资40万令吉提升及美化衔接芙蓉火车站及芙蓉第一巴士终站的双溪乌绒路人行隧道，经已完工落成！   人行隧道除了重新粉刷外，也在墙壁添加了多幅芙蓉市历史悠久的建筑物照片，包括有百年历史的芙蓉火车总站、森州博物馆、芙蓉白宫、兴都庙等。   同时，在双溪乌绒路两侧，则各设一部铁道路口信号机和传声筒作为打卡点。   交通部长陆兆福于上周五（8月23日）见证大马铁路资产机构移交人行隧道给芙蓉市政厅的仪式上，感谢大马铁路资产机构履行企业社会责任，在提高公共设施质量的同时，也为城市公共交通用户带来全新体验。   “企业社会责任在我国并不是什么新鲜事，但政府始终强调企业单位需要与政府携手努力，实现社会经济方面的平衡。”   “这种合作策略可以再加强，各部门和机构通过不同的概念参与其中， 且继续积极与其他各方一起组织社区计划，确保社会福祉受到保障。”   也是芙蓉国会议员的陆兆福提到，芙蓉中环（Seremban Sentral）火车站计划正在如火如荼进行中，预计在2026年竣工，届时将会成为芙蓉最现代化及最重要的地标。   “不过，我们仍会保留现有超过百年历史的火车站建筑物，换言之，将会形成前部为现代化建筑物，后方则是历史建筑物。”     另一方面，陆兆福披露，还有一项即将在短期内推行计划，即是在芙蓉火车站换乘服务停车场前的地段，推行夜间流动餐车活动。   “我们将提升芙蓉火车站换乘服务停车场，以便有效进一步激活芙蓉市区。”

团结政府将于8月29日（星期四）起，发放第三期慈悯援助金（STR），将有超过800万人受惠，符合资格者每人可获最多650令吉。 财政部发文告指出，新受惠者及上诉成功者，则将在9月18日（星期三）起，获得慈悯援助金。 首相兼财长安华在2024年财案宣布，STR援助金的拨款额增加了20亿令吉或25%，即从2023年的80亿令吉，增至2024年的100亿令吉，让全国大约60%成人受惠。 “昌明政府提升了2024年STR援助金拨款额，致力于帮助人民缓解生活费压力，特别是B40和M40群体。” 他说，增加2024年STR援助金符合昌明政府以民为本的政策，让有需要的人民直接受惠，而且，昌明政府致力于改善财政管理和治理，所以有能力给予人民更多援助，确保没有人被边缘化。 从2024年起，昌明政府采取全新措施，全年开放STR注册，让更多人有机会受惠于政府援助，预料符合资格的受惠者将持续增加，并鼓励不在STR名单内及有需要的人民提出申请。 至于STR资料库注册的现有受惠者和新受惠者，第三期援助金将根据受惠者的组别，分阶段存入银行户口，或是到国民储蓄银行（BSN）领取现金。 第三期STR援助金组别分为： 1）家庭收入少于2500令吉者，每人可获150至650令吉； 2）家庭收入介于2501令吉至5000令吉，每人可获150至300令吉； 3）无配偶的乐龄人士，每人可获150令吉； 4）单身人士，每人可获50令吉。 第三期STR援助金总受惠人数达到850人，政府总拨款17亿令吉： 1）家庭收入少于2500令吉：300万人受惠，政府拨款11亿令吉； 2）家庭收入介于2501令吉至5000令吉：100万人受惠，政府拨款2亿令吉； 3）无配偶的乐龄人士：120万人受惠，政府拨款2亿令吉； 4）单身人士：330万人受惠，政府拨款2亿令吉。 民众可从8月29日起，浏览STR官网（https://bantuantunai.hasil.gov.my/）查看STR资格和常见问题（FAQ）。 财政部特别提醒STR援助金受惠者防范诈骗，政府不会发送短讯（SMS）及WhatsApp讯息要求提供个人资料，避免点击来历不明的连接。 任何关于STR援助金的疑问，可拨打财政部热线 03-8882 4565/4566。

（吉隆坡23日讯）房屋及地方政府部长倪可敏今日表示，国际媒体路透社以“大马大放异彩，重振投资者信心”（Malaysia shines as foreign investors return, peers stumble）为题报道，彰显了我国经济目前巳经朝着正确的轨道发展，并频频获得国际社会的认可，因此他呼吁全国人民团结在首相安华的领导之下，万众一心携手全力拼经济。 倪可敏指出，今年六月全球首屈一指的摩根大通银行六年来首次将我国评级从“减持”（underweight）提升至“中性”（neutral）；美国著名投行高盛（Goldman Sachs）也将我国股票评级上调至“持股观望”。 “多家国际权威机构对我国经济给予了高度评价，这些积极信号显示出投资者对我国经济重新建立了信心，因此当今全国人民与团结政府站在一起将是我国欲在未来跻身“亚洲四小龙”的关键。 也是民主行动党国会领袖的倪可敏今日就路透社的报道发表文告表示，令吉是2024年公认的亚洲表现最好的货币，若美联储降息，令吉的表现可能会更好，同时马来西亚的债券也将更具吸引力。 “我国首相拿督斯里安华上台后，通过实施政治稳定措施、外交政策八面玲珑、左右逢源，加上第二季度的经济发展超预期，使我国经济呈现高速增长。相比之下，投资者对泰国因近期的政治动荡和对印尼即将上任的政府则感到担忧。” 近期日元的走强促使投资者转向那些被低估的货币，包括令吉。” ”除此之外，吉隆坡综合指数今年上涨了12%，表现优于东南亚指数的6%涨幅，这主要得益于多个人工智能数据中心在马来西亚的庞大投资，同时我国的贸易额也创下历史新高。” 倪可敏说，“相对于其他地区以科技和消费类投资为主导，马来西亚的建筑、新能源、数码经济、原产品加工和基础设施等其他突出的行业也为投资者提供了另一种选择。 这种多元化的投资组合是大马吸引投资者的关键因素之一。” 倪可敏表示，值得一提的是这将继续支撑令吉，并使马来西亚债券更具吸引力。就在三个月前，美元10年期债券的收益率还比马来西亚的高出60个基点，而现在两者已经趋于一致。

交通部指出，在2023年全球100大集装箱港口，巴生港从2022年的第13位上升两位，至2023年的第11位，反映了其在全球贸易和物流中的重要角色，并成为亚洲（不包括中国港口）三大最大转运枢纽之一。 “截至2024年7月，巴生港已处理了840万标准集装箱，较2023年同期增长5.6%，并预测2024年的增长率为5.5%，达到1483.4万标准集装箱，这将使巴生港有望在2024年进入前10名港口排名。” “这一成就证明巴生港在全球海运行业中的持续增长和战略重要性。” 根据劳埃德船舶日报（Lloyd’s List）数据，在前20大集装箱港口中，巴生港是7个排名上升的港口之一，2023年排名上升的港口包括巴生港、迪拜港、厦门港、林查班港、高雄港、丹吉尔港和太仓港。 “2023年，巴生港处理了1406.1万标准集装箱吞吐量，比2022年的1322.3万标准箱，增长了6.3%。” “特别是本地进出口量增长了8.4%，从2022年的568万标准集装箱增加到2023年的616万标准集装箱。” 巴生港排名的显著提升，反映了从交通部、港务局、码头运营商到所有其他战略合作伙伴的每一位参与者的奉献和辛勤工作。 “这一里程碑不仅仅是数字的提升，也象征巴生港持续致力于提升效率、扩大产能、快速应对不断变化的趋势，以及海事行业在全球经济和政治的挑战，巩固了巴生港在全球航运领域的重要地位。” 交通部提到，巴生港排名的上升也表明了我国在国际贸易中日益增长的影响力，该港口的战略位置，加上战略政策、持续的基础设施开发和对尖端技术的投资，使其成为全球航运公司和贸易路线上，越来越具吸引力的枢纽。 “随著港口继续扩展其能力，它致力于支撑马来西亚的经济增长并为全球供应链作出贡献。” 交通部提及，吞吐量增长6.3%清楚表明巴生港的适应性和前瞻性，确保其在该地区保持竞争力。 “随著进一步扩展和现代化的计划，巴生港有望在促进全球贸易中发挥更加重要的作用。” 交通部补充，巴生港不仅致力于成为一个转运枢纽，其转运货物与本地货物的比率在过去10年，从70:30变为55:45，巴生港正致力提升其作为亚洲重要的区域分销和物流中心的角色。 根据2023年全球100大港口排名中，上海位居第一，新加坡位居第二，宁波舟山排名第三。 另外，其他分别为深圳（第4）、青岛（第5）、广州（第6）、釜山（第7）、天津（第8）、迪拜（第9）以及香港（第10）。

民主行动党全国中委李政贤今抨击大马警方阻碍《当今大马》记者采访的行为，严正呼吁内政部立即采取行动，确保媒体能够自由采访。 “任何妨碍新闻自由的行为，不仅违背了民主原则，更直接损害了公众的知情权，这是民主社会绝不容忍的。” 也是彭亨美律区州议员的李政贤表示，此次“警方特别对话2.0活动”，已有其他媒体被允许进入采访现场，唯独《当今大马》作为受邀的新闻机构之一，却在临时被拒之门外，这种选择性执法毫无正当理由。新闻机构无论大小，都应享有平等的采访权，特别是在涉及公共利益的事件中，任何差别对待都是对媒体公正性的严重侵蚀。 李政贤强调，新闻自由是大马民主转型的重要基石。正是通过自由、独立的媒体，人民才能知悉国家事务，表达意见，并监督政府与执法机构的行为。 他也支持《当今大马》早前关于武吉阿曼警察总部人事更动的报道，保护匿名消息来源也是新闻自由的重要组成部分。若警方因该报道对《当今大马》进行“报复”，这是完全不必要的、不成熟的行为，且严重不尊重大马新闻自由。 最后，他呼吁内政部正视此事，采取积极措施捍卫新闻自由，确保所有媒体能够在不受威胁和干扰的情况下，履行其对公众的责任。  

网络诈骗越来越猖獗，官方数据显示，从2021年至今年4月期间，我国网络诈骗受害者多达9万5837人，造成金额高达损失38亿1000万令吉！ 为了加强打击网络诈骗活动，团结政府今年7月提呈修正案，并获得国会三读通过2024年刑事程序法典修正案，赋权予警方针对被偷窃（包括被诈骗）的钱进行冻结户口。 通讯部副部长张念群表示，修正案赋予警方更大执法权力，在接获诈骗投报后，可立即冻结钱驴户头，以阻止受害者的钱财被转走。 “修正案将加重对钱驴的刑罚，借出或租出银行户口予诈骗集团者，若罪成可被判罚款最高15万令吉或监禁3年，或两者兼施。” 新修正案规定警方需依据标准作业程序执法，曹长（Sarjan）级别的警察可冻结冻结钱驴户头，并在上级监管下执法，也需向上级报告，以避免相关条规被滥用。 如果被冻结户口的持有人坚称自身无辜，可通过法律程序，向地庭申请解冻户口，以取回生活所需钱财。 根据警方反诈骗网站“Semak Mule”，截至今年7月，该网站记录了19万3000个钱驴户头、16万4000个诈骗电话号码，以及107家涉及诈骗的空壳公司名字。