（吉隆坡19日讯）房屋与地方政府部长倪可敏表示，该部正积极与地方政府配合，通过一站式综合中心（OSC 3.0）统一商业执照的提交、申请及审批流程。   他表示，自2024年起，房地部已推出一站式综合中心（OSC）执照申请系统指南，该指南旨在统一地方政府在处理执照申请时的流程、文件、程序和标准。   倪可敏进一步说明，“统一后的系统，对于风险较低的商业执照，如零售店、小贩和办公室，审批过程有望在24小时内完成；而对于风险较高的商业执照，如娱乐中心、工厂和幼儿园，则将审批时间从原本的32个工作日缩短至最多14个工作日。”   倪可敏指出，地方政府已经采取了多项措施，包括缩短小型商业执照的审批时间，还包括延长营业时间、增加营业天数和摊位数量。   此外，地方政府也会在需要时，对现有的商业执照申请条件给予适当放宽。他强调，商业执照的申请仅限马来西亚公民。     “通过这项新措施，我们将所需提交的文件减少至四种，并取消了纸质记录和书信往来，所有技术评估和考察现在均通过线上方式进行。“   此外，为了确保执照申请过程的透明度并提升政府服务效率，房地部也在积极推动地方政府执照申请及技术部门的向数码化服务转型。”他补充说。   最后，他提到，这些指南和系统是基于1976年地方政府法令（171法令）制定的，目前已在半岛的地方政府中实施，并计划将来扩展至沙巴和砂拉越。

森美兰州团结政府兑现州选承诺，近月陆续派发70岁以上长者200令吉乐龄亲善援助金（“敬老金”），民主行动党秘书长兼真纳州议员陆兆福上周六（3月16日）回到选区速战速决，不仅提前20分钟开始，并在短短半小时内完成派发，不让现场400名年长者久等！   这是真纳州选区派发的第一批敬老金，一共有400名受惠者，分别来自知知港、古打灵、河沙坝、双溪文都、甘榜真纳及附近地区。   陆兆福致词时表示，这是森州团结政府在大选期间的其中一项承诺，从2024年起，州政府每一年都会拨出200令吉给予70岁以上符合申请资格的长者，这也是州政府给予长者们的一点小心意。     他说，在该选区获得642名符合资格的长者登记，其服务中心团队将会陆续分批派发给大家。   出席活动者包括交通部政治秘书何永铧、真纳州议员陆兆福政治秘书吴勇汉等人。  

KK超商争议已没有必要进一步过度渲染，这不仅不会产生任何效果，只会进一步分裂我国多元文化和谐，甚至损害本地经济和伤害不同族群的员工。 自袜子字眼风波发酵至今，我一直与KK超商的持有者保持联系，以更深入了解事情发生，并且寻求对各方最好的前进方案，解决对事件的误解和敏感问题。 整起误会源于供应商和商家之间误解，尤其商家对供应商送来超商上架的袜子设计并不了解。在意识到事态严重后，超商立即采取应对措施作出纠正，包括公开道歉以迅速消除误解和忧虑。 但事实是，当巫统青年团在意识到这件事时，理应寻求更好的前进方案，包括弥合并消除分歧，而非分裂人民。 我们无法对任何问题作出响应。作为青年领袖，我们的一举一动都必须引入成熟的政治和政策，以整合并促进社会融合，而不是在搞分裂。 一个多元国家，很多事情需要我们去重点关注，这些都需要彼此共同努力，无论来自什么背景，我们都必须优选考虑人民的经济和福祉。 趁着斋戒月，我们应该学习如何搭建友谊的桥梁，并且加强我们关注人民和国家需求的决心。 俞利文医生 古晋市国会议员 全国社青团团长 人力资源部长政治秘书

交通部长陆兆福上周五（3月15日）见证大马铁道资产机构（RAC）与私人公司签署合作协议，修复旧有列车，让其重新运作，以藉此满足铁路运输的高需求。   他致词时说，尽管货车、飞机和船只都能载送货物，但铁路运输依然是货运的主要选择，因为铁路运输可以承载较大货物，不会遇到道路拥挤等问题，是一种可持续性，且更安全的运输方式。   “马来亚铁道公司处理的货物和集装箱运输数量，也从2020年的19万8857个标准货柜，增加至2022年的32万4764个，增长了63.3%。”   “同时，在2023年，马来亚铁道公司从货运业务赚取了1亿1200万令吉收入，占其总收入的23.3%。”     陆兆福指出，大马铁道资产机构与SMH Rail私人有限公司如今签署合约，放眼修复44辆旧有列车，让这些列车能够重新运行，且预计能再运行多25年。   “同时，这份合约也将把其中256节低负载量的火车货车厢，改装成更高负载量的货车厢，以此帮助马来亚铁道公司创造更高收入。”   “大马铁道资产机构也计划对客运列车采用类似的作法，并已在2月28日公开征求企划书。”     另外，陆兆福上周在国会也提到，政府正考虑新模式，即对任何交通产品、设备和运输服务（包括列车）一律采用租赁方法，以最大限度地延长其使用寿命，而不再专注于添购新设备。   “我们无需购买新设备，而是租赁这些产品和设施。因为很多航空领域特别是航空公司不是购买飞机，他们是租赁飞机。   “如果我们租赁，还包括养护过程，因此租赁设备的一方也有责任确保设备始终可以最大限度地使用，包括设备保养。”

交通部长陆兆福在国会透露，全长92公里的金马士至新山的双轨电动火车（ETS）项目预计将于2025年4月21日全面竣工，届时国人可以乘搭ETS往返柔佛新山和玻璃市巴东勿刹。   “目前运营至金马士站的南下ETS服务，预料在从金马士至新山的ETS路线的基础设施在今年尾完工之后，扩展到新山站。”   “政府已采购了10列新电动火车，预计会从今年尾开始分阶段投入使用，以支援ETS在半岛南部的服务。”     陆兆福是在国会问答环节回答民主行动党居銮国会议员黄书琪的提问时，发表上述谈话。   “届时从新山中央车站至金马士的车程为1小时30分，而至吉隆坡中环广场站则是3小时30分，时速为160公里，每列火车拥有346个座位。”   陆兆福指出，马来亚铁道公司（KTMD）也计划在南马地区，推出金马士-巴罗-新山路线的电动火车服务。     —-

交通部与人力资源部於星期三（3月13日）携手推介为5万名德士、学巴、出租车司机缴纳社险保费的倡议，让他们可在自雇人士社险计划下，免费获得为期一年的保障。   交通部长陆兆福说，凡持有有效司机卡（Kad Pemandu）和公共交通执照（PSV）的司机，都可免费享有社险保障，并预计共有3万5000名德士和出租车司机，以及1万5000名学巴司机从中受惠。   他说，该部属下机构将直接把司机名单交给社险机构（PERKESO），同时也会定时更新名单，确保之后注册的新司机也可免费获得保障。   “至于已提早缴纳社险保费的司机，也可向社险机构申请退款。”     陆兆福今日在推介礼致词时说，社险机构将通过电邮，告知司机已成功投保。此外，司机也可致电社险机构，或是前往临近的社险机构分局查询。   “在2024年财政预算案下，政府拨款1亿令吉为德士、电召车及送餐员等自雇人士缴纳90%的社险保费（209令吉50仙），剩余10%社险保费（23令吉30仙）则由司机自行承担。”   “据我了解，在零工经济领域如电召车及包裹外送服务（p-hailing），部分业者协助承担剩余的10%保费。然而，德士、出租车及学巴司机的情况则比较不同，他们只能自行承担。   “鉴于此，交通部就发起了一项倡议，以为德士、出租车和学巴司机缴纳剩余10%的保费。”   陆兆福强调，自雇人士社险计划同时保障缴纳者及他们的家人，这意味交通部的上述倡议，将让5万个家庭获得保障。     他提及，此前在雪州发生的小型飞机坠毁事故，让人感到痛心，除了机上人员全部罹难，该起事故也导致一名电召车司机和一名送餐员不幸丧命。   陆兆福说，他在事后一直关注整个事件的进展，以确保罹难者家属的福祉获得妥善照顾。   “其中一名罹难者因为是自雇人士社险计划缴纳者，其家人也获得了终身抚恤金。”   他坦言，这事件让他更关注公共交通领域自雇人士的福祉，以确保他们获得社险保障。   —-

（吉隆坡13日讯）房屋与地方政府部长倪可敏表示，为保障人民安全，防范未然，消拯局预计在2024年对1万7千栋各类别建筑物进行检查，以提升国家建筑物安全系统和防灾水平。 倪可敏表示， “仅在一月份，房地部通过消防与拯救局已对4千027个乡村民宿、家庭旅馆以及旅社进行了火灾危险执法检查。“ “今年2月，消拯局已对吉隆坡市区内超过30年历史的22个公共住宅区内122栋楼宇进行了检查，” 倪可敏补充说。 倪可敏表示，除了防火，水务管理对消防效率能否发挥也非常重要。据此，大马消拯局已成功检查全国40万5千529个公共消防拴，百分百超过2023年所检查公共消防拴总数。 倪可敏指出，今年消拯局将提高位于消拯局半径7公里内消防拴的检查频率。 2023年，全国消防拴总数为42万2千472个，其中公共消防拴占35万7千130个，而私人消防拴则占6万5千342个。 他说，消拯局自2024年3月1日展开了指挥、控制、通讯、电脑化和情报先导研发项目，耗资4,774万令吉，项目预计将于2026年2月完成。 倪可敏续表示，这应用了最新技术、人工智能以及优化大数据的试点项目旨在加强事故指挥和控制系统，也是房地部为响应团结政府提高数码化服务做出的努力之一。

交通部长陆兆福今天受邀在梳邦机场试乘由中国商用飞机（COMAC）自主研发C919单通道喷气式干线客机和支线客机ARJ21。 中国商用客机在结束刚举行的新加坡航空展后，目前正在东南亚五国进行演示飞行，检验中国国产商用飞机对东南亚相关机场和航线的适应性，除了马来西亚，也包括越南、寮国、柬埔寨和印尼。 陆兆福指出，全球客机市场主要由波音公司和空中巴士瓜分，如今中国的客机技术不分上下，价格更有竞争力，肯定能够提供航空公司更多选择。 “本地航空公司是否有意购买，我们保持开放的态度，最重要是符合民航局设定的条件和标准。”

交通部长陆兆福指出，国家基建公司（Prasarana）已经公开招标，乘客不久后也能用信用卡或银行卡来支付公交费用，接受任何形式的无现金交易模式。   “我承认这是我国公交系统的不足，因此我们立刻采取措施。实际上，我们之前也已经决定，国家基建公司将落实开放支付系统，即不再局限一触即通卡 TNG。”     陆兆福上周（3月6日）在国会召开记者会上指出，他已要求有关措施率先从巴士开始。   “这是因为巴士比铁路更容易落实，铁路必须统一所有站点，但巴士只需要安装读卡机。”   “Rapid KL将在近期内安装读卡机，以便所有在巴生河流域乘搭公交的人士提供便利。”   —-