财政部副部长沈志强说，预料政府将在明年上半年修订公积金法令，以启动公积金灵活户头（Akaun Fleksibel）计划，让会员应付紧急需要。 “当局正在探讨落实方案，因为牵涉修订法令，预料明年上半年向国会提呈相关法案。” 沈志强接受《星洲日报》专访时说，首相兼财长安华在2024年财政预算案中宣布设立灵活户头，允许来自低收入（B40）、中等收入（M40）和高收入（T20）的群体使用来应急。 他说，灵活户头是政府改革和加强公积金系统的配套之一，方便人民和会员迎合现代生活的变化和挑战，尤其在财务方面。 他指出，政府改革公积金的其它目标，包括扩大公积金覆盖范围至非正规领域，例如零工、自由业者和自雇者等；加强第一户头保障国人有足够养老金，并增加第一户头吸引力和福利，例如提供奖励。 i-Saraan补贴增至500 另外，沈志强表示，为了确保更多人有养老储备，政府将拨款7900万令吉，将自愿储蓄退休金计划（i-Saraan）的每年缴纳额配对补贴，从300令吉提升至500令吉，预计35万人从中受惠。 他说，根据统计，i-Saraan受惠者最多是家庭主妇（21万2069人），接下来是小商（19万8373人）、服务业者（10万9293人），散工（4万6560人）、农民（2万3795人）及来自艺术界4960人。 他指出，i-Saraan的今年的缴纳额达到7亿8900万令吉，比去年的5亿1000令多，政府的配对补贴则是2800万令吉；而今年上半年的缴纳者有21万人，也比去年的15万人多。

交通部长陆兆福上周趁在北京出席一带一路高峰论坛之际，拜访了中国中车集团（CRRC）总部，并与中国中车董事长孙永才等该公司领导层会面，进行深入交流。 陆兆福在会面中介绍了马来西亚铁路的发展概况，并期待中国中车与马来西亚在交通领域的合作取得更大成果。 孙永才董事长则透露，多年来中国中车为马来西亚提供了众多品类的轨道交通产品及服务，双方合作历久弥新。   陆兆福稍后也前往中国轨道交通产业重镇安徽芜湖参观中车浦镇阿尔斯通工厂，亲身检验正在建造中的新型吉隆坡国际机场接驳列车（KLIA Aerotrain）。 陆兆福指出，第一套改进设计的接驳列车已基本组装完成，预计2024年交付马来西亚。 “大家都知道，因为升级工程，连接在主航站楼和卫星大楼的列车已经停止服务。” “拥有3列车厢的第一辆接驳列车已几乎安装完毕。这个接驳列车的设计和以前一样，就是没有座位，因为接驳列车只连接2个临近的航站楼点，但一些车厢仍设有椅子，以供年长者等人使用，窗户的设计也特别大，以便能观察到更优更清晰的附近景色。”  

地方政府发展部长倪可敏提醒政府官员，公款不是“爸爸的钱”，而是纳税人的血汗钱，所以官员必需谨慎使用公款。 “这（公款）不是我们爸爸的钱，这是纳税人辛苦工作的血汗钱…我们（政府）对使用的每一分钱都有责任。” 倪可敏周二（17日）为世界环境健康日开幕仪式致词时表示，公款花费都必须经过比较与分析，并会对各地方政府进行突击检查，以确保善用拨款、物有所值。 颁“2023年卫生食肆奖” 表扬地方政府 此外，倪可敏也发文告说，配合世界环境健康日，地方政府发展部长倪可敏表彰了在维护公共食肆卫生方面表现卓越的地方政府。  他说，地方政府在创造一个干净、健康和繁荣环境方面扮演举足轻重的角色。因此，地政部将世界环境健康日列为该部门的年度议程，今年的主题定为“永续环境，昌明大马”。  地政部获4亿9000万提升基设 倪可敏指出，在上周的2024年财政预算提案中，首相拿督斯里安华宣布拨款总额 56亿4700万令吉给地政部，用于实施15项新倡议，其中7项涉及到全国155个地方政府，拨款总额为4亿9000万令吉。 他说，“这其中包括拨款1亿5000万令吉用于提升和改善全国150个地方政府管理的公共厕所，5000万令吉用于提升路灯，将传统街灯改装为LED或太阳能电灯；1亿1000万令吉用以修复和提升200座老旧公市。” 倪可敏说。 此外，地政部明年也计划拨款1000万令吉，用于改善和提升一万个小贩摊位，另有5000万令吉用于在全国范围设立4000座“Mykiosk”摊位。 他说，为了避免闪电水灾频生，地政部在本年度财政案中还获得了2000万令吉的拨款，用于修复受阻的水沟和排水系统。此外，华人新村也将获得1亿令吉的拨款，用于提升基础设施。 倪可敏对首相在地政部致力提高市民收入、扩大社区福祉以及实现可持续议程方面的信任和支持表示感谢。 强调搞好基本民生  部长汇报拨款流向 另外，倪可敏也在演讲中汇报了地方政府局（JKT）在2023年的主要倡议和进展。这其包括： 第一，拨出3450万令吉为全国92个地方政府的公市进行翻新和升级； 第二，拨款880万令吉，用于翻新和装修全国164个公厕； 第三，拨款5000万令吉用于在全国设立3173个Mykiosk摊位，为小贩提供更清洁和美观的摊位，提高他们的竞争力； 第四，在过去的9个月里，固体废料管理机构（SWCorp）已经成功清除了全国范围内的1410个非法垃圾场。 表彰2023年卫生食肆 倪可敏指出，全国地方政府在提高社区环境卫生方面的努力有目共睹，各县市议会每年都会开展各种醒觉运动和执法行动，如：预防骨痛热症运动、灭鼠行动、食肆大扫除等等。 因此，他呼吁所有市民与百姓携手合作，维持社区卫生，认为人人有责。  世界环境健康日活动出席者包括地政部秘书长拿督威拉阿兹曼、副秘书长拿督赛纳杜、拉兹曼、地方政府局总监拿督法兹里等人。

古来又迎来投资好消息！ 通讯及数码部副部长兼古来国会议员张念群宣布，普平数据（PDG）作为世界一流的泛亚洲数据中心集团，正在柔佛古来士年纳第一科技园建设他们最大的数据中心！ 张念群说，对比普平数据在新加坡14兆瓦（MW）容量的数据中心，这次在古来建设的数据中心拥有150兆瓦（MW）的容量。 她指出，普平数据是在今年8月29日获得了马来西亚数字地位（MD），而他们第一阶段的60兆瓦（MW）容量，预计在2024年第二季度建成，这是一项高达20亿令吉的投资！ “随着普平数据在柔佛部署超大规模数据中心，将进一步强化区域数字转型生态系统。” 她也说，值得我们骄傲的是，马来西亚在2021年到2023年之前，吸引总值760亿令吉的数据中心投资，进一步展现我国作为数字中心的市场吸引力，继续向“亚洲数字之虎”前进！

（布城30日讯）随着马来西亚将于11月23日进入东北季候风季节，地方政府发展部长倪可敏表示，为了应对东北季候风侵袭威胁，地方政府发展部通过地方政府局（JKT）、消防与拯救局(JBPM)、国家固体废料管理局 (JPSPN) 以及固体废料管理机构 (SWCorp) 将始终保持高度警惕。 地方政府部局如今已经向全国所有地方政府 (PBT) 发出指示，以监测和改善有水灾风险地区的公共基础设施。建议采取的措施包括鉴定可能引发水灾的沟渠、排水沟、下水道和水库区域，然后进行清洁和维护工作，以确保水流畅通。 “地方政府局也将监控发展项目，确保所开发区域状况良好，排水系统得到适当维护” 倪可敏说。 此外，地方政府的官员、基础设施和设备已随时准备应对可能发生的水灾，与相关技术机构建立了合作网络，共同处理与水灾相关的问题。 倪可敏今日主持地政部会议后指出，“消防与拯救局在面对水灾方面始终保持高度戒备，做完全准备。该局共有1万5639名消拯员，包括1万3,435名全职消拯员和2,204名辅助消拯员（PBB），消防局将于下月冻结水灾黑区80%消拯员的休假，直到2024年2月。”  消拯局还准备好了1,150辆各种轻型、重型和海洋交通工具，以应对2023年的水灾。同时消拯局还配备了5架直升机供紧急情况使用，其中一架直升机已驻扎在北部空军基地—柏淡（Bertam）；三架直升机已驻扎在中央空军基地—梳邦（Subang），另外一架直升机已驻扎在砂拉越区域空军基地—美里（Miri）。 与此同时，快速反应小组（MTL RED Team）将保持高度戒备，随时准备提供迅速的救援，以应对紧急救援需求。快速反应小组将分布在全国11个州属，包括吉打、槟城、吉兰丹、霹雳、登嘉楼、雪兰莪、彭亨、吉隆坡联邦直辖区、布城直辖区、森美兰和柔佛。 倪可敏说：“该队由来自水上搜救队（PPDA）和紧急医疗救援服务队（EMRS）的15名消拯员组成，旨在缩短救援时间，确保东北季风来袭阶段随时进行救援工作。” 截至目前，消拯局已通过水利和排水部门的公开数据以及全国各地消拯局的鉴定确定了4,795个可能发生水灾的热点区域。其中，砂拉越录得最高水灾风险区域的数量，为1034个；其次是吉兰丹（595个）、彭亨（554个）和沙巴（520个）。 在水灾管理中，灾后的清理工作是防止流行病传播的重要措施，如果不进行系统管理，还可能影响水灾地区基础设施的恢复过程。因此，为了确保灾后清理工作的有序和高效进行，地政部制定了《水灾后清理操作管理计划》（见附件1），该计划将作为所有相关机构的指导。 倪可敏表示，在应对水灾方面，国家固体废料管理局（JPSPN）与固体废料管理机构 (SWCorp) 以及所有废料管理承包商将一直保持戒备，根据制定的计划进行灾后的清理工作。 该局将采取以下准备措施： 第一， 建立灾后清理工作的区域图； 第二，根据已确鉴定的区域图，制定每日工作计划； 第三，每天持续进行所有清理工作； 第四，在每个涉及区域集中设立清理工作的物流设备和车辆；以及 第五， 为公众建立热线，提供投诉服务。 地政部长倪可敏指出：“水灾需要综合治理，需要各机构提供资源、设备和特殊技能。 各部际之间的协调也尤其重要，因为恢复期可能需要很长时间并且是循序渐进的。 “地政部作为一个团队，已做好充分准备应对水灾。” 据此，他呼吁公众在东北季风来临之际加倍警惕，确保自身和家人的安全。若需要紧急援助，灾民可拨打国家灾难指挥中心（NDCC）的紧急热线 03-8064 2400，或联系附近的消拯救局。

教育部副部长林慧英强调，独中可继续依照现有条例继续招收国际学生，教育部也不曾禁止独中在明年2024年招收国际学生。她已指示私立教育司，确保在收到申请后30天内完成审批。   林慧英表示，她已数次召见私立教育司，聆听他们在独中招收国际学生一事上，从法令到政策不同角度的意见及看法。   “我已指示私立教育司，继续沿用现有条例，允许独中继续招收国际学生。若未来需要修改条例，教育部将优先咨询董教总的意见，再决定是否修改、如何修改。”   林慧英说明，目前有关独中招收国际学生的政策并没有改变，独中可以按照过往的方式继续招收国际学生，教育部将会给予批准。   她重申，在今年6月至8月份的25份新入学国际学生独中入学申请已全部获得批准，包括：霹雳州3所独中（11项申请）、槟州1所独中（4项申请）、沙巴州2所独中（9项申请），以及吉隆坡1所独中（1项申请）；至于国际学生更新学生准证的申请一律不受影响。   “其实早在6月份之前，已有多所独中提出国际学生入学申请，董教总当时也曾向我提出一些申请个案所面对的问题，后来皆获得妥善处理，全部获批。 我和董教总一直都在关注并处理此类事件。”   林慧英特别感谢董总主席陈大锦与教总主席谢立意，在华教课题上不断与她及时联系，也提供宝贵意见及分享经验。   “我将董教总向我施加的压力，视为一种动力，因为董教总与我都希望能够为华社贡献，同时确保华教发展越来越好。”   根据现有条例，身在国外、尚未入境我国的国际学生，以及持有社交访问准证入境我国的国际学生，若欲在我国独中求学，必须先透过有关独中向教育部私立教育司获取支持信函，以便能进一步向移民厅申请学生准证。   至于持有依亲准证入境我国的国际学生，仅须获取移民厅批准的入学许可证，这包括：外交使节及官员、参与“马来西亚我的第二家园”计划的外籍人士，以及外国专才的18岁及以下的孩子。   林慧英也表示，其他私立学校在招收国际学生时，也是依据同样条例来申请和办理。若独中在提呈国际学生入学申请后有任何询问或面对任何问题，可联系副部长办公室或私立教育司 [email protected] 。

2022年12月8日，民主行动党秘书长陆兆福在宣誓担任交通部长的第一场记者会中，承诺将严正看待吉隆坡的陆路公共交通服务。   同一场记者会，陆兆福也在场向民众报告，2023年第三季度开始，陆续增加轻快铁格拉那再也线（Kelana Jaya Line）的列车，降低当时尖峰时段每5分钟的间隔班次，如今已逐一兑现！   陆兆福是於星期四（9月14日）早上视察格拉那再也线最近新增的3组列车并在试搭后指出，格拉纳再也线共有27列新列车将於2024年12月全部投入运作，而当局的目标是在尖峰时段，将间隔班次提高至每3分钟一班列车。     “目前（班次）为3.8分钟一班，略低於4分钟，但到明年将低於3分钟。”   陆兆福也透露，我国是於2020年9月开始分阶段接收总值17亿令吉的“吉隆坡附加车辆27项目“（KLAV27）的首批列车，截至目前，共接收了11组列车。   “剩下的16组列车，将从本月开始到明年12月逐步接收。”   随著列车数量的增加，以及实施对关键零组件的保养维护，格拉那再也线现在高峰时段平均有44班列车在运行，与之前的38班列车相比，乘客的候车时间已缩短。   陆兆福希望新列车上路后有望减少技术问题，吸引更多的人使用公共交通。