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大马机场控股（MAHB）目前正在提升吉隆坡国际机场第一航站（KLIA）和第二航站（KLIA2）的轨道运输系统和行李管理系统，预计在 2025 年完成。 交通部长陆兆福是在国会回答民主行动党白沙罗国会议员哥宾星询问有关吉隆坡国际机场航站建筑设备的升级计划时，如是指出。 也是芙蓉国会议员的陆兆福透露，吉隆坡国际机场第一航站也预料在 2026 年开启全面升级工程，以便在未来迎合更大乘客人次和货运需求。 “大马机场控股在 2019 年已委任顾问公司，为吉隆坡国际机场打造为期30年，即到2050年的总体规划审查。” “根据乘客人次的预测，第一航站的承载容量将在2030年达到饱和，而第二航站的承载容量则预测会在2030年之后达到饱和。” “整体的研究，包括两个必要发展阶段，既将机场一年可应付的客流量增加至1亿4000万乘客人次，以及每年达到 250 万吨的货运需求。” 陆兆福补充，吉隆坡国际机场第一航站现有建筑设计，每年可应付 3000 万乘客人次，第二航站每年则年可应付 4500 万乘客人次。
交通部长陆兆福宣布，他本周将向内阁提呈提升亚庇国际机场计划书，预料这项耗资上亿的机场升格项目，将把机场吞吐量由现今的900万人次，提升至1200万人次。 陆兆福透露，沙巴旅游业在疫情后强势复苏，单是在今年上半年，该机场客流量已达到400万人次，预计今年尾可达800万人次。 “旅游业对沙巴经济发展非常重要，到沙巴观光的游客非常多，在冠病疫情前，亚庇国际机场每年客流量已达到940万人次的饱和点。考虑到未来发展需求，交通部决定扩建现有的亚庇国际机场。” “在这项升格计划下，机场终站建筑物将扩建，还会兴建多层停车场、增建更多购物区和更多停机坪。” 陆兆福解释，由于这项机场升格计划没有涉及政府建筑物，因此没有纳入2025年联邦预算案。 “这项计划将由大马机场控股（MAHB）注资，政府不需要拨款，大马机场控股将有一套方案来收回其投资。” 陆兆福是於星期天（10月27日）出席并主持民主行动党沙巴党员代表大会开幕仪式致词时，发表上述谈话。 陆兆福指出，亚庇国际机场是全国第二繁忙的机场，也是很重要的国际机场。 “这里有很多游客在走动，需要更多的购物区，这有助于推动经济和创造就业机会，希望联邦政府通过之后，大马机场控股就可以在明年初动工。” “我们在研究亚庇国际机场是否也能仿效吉隆坡第二终站把购物中心融入终站的建筑物内，我将和大马机场公司讨论。” 陆兆福强调，联邦政府将继续全力支持沙巴，首相在2025年预算案中拨出67亿令吉发展款项给沙巴就是一项证明，这项拨款将用于基本设施建设、教育、医疗、乡区发展等，特别是泛婆大道。 “交通部也会研究扩建沙巴的海港以及发展“海洋经济”（Blue Economy）。” “海洋非常重要，海运也是同样重要，全世界贸易中的90%是依靠海运，所以港口也很重要，没有港口就没有国际贸易，港口一定要发展起来。” “沙巴的海鲜也非常丰富，沙巴很多海鲜出口到不同的国家，特别是中国内地和香港。但是我们怎样带动行业，创造更多机会给沙巴人民，最重要还得持续发展我们的物流。” “在这方面，中央政府一定会给予高度配合和支持，沙巴一定会继续发展下去，让沙巴人民过得更好。”
在2025年财政预算案中，政府宣布将在全国22个地点安装高速动态车辆测重科技（HS-WIM）系统，以减少涉及超载重型交通工具的公路事故。 有关系统能在车辆移动时即时测出车辆负载的重量，提高执法的有效性。 交通部指出，截至今年首季，涉及超载重型交通工具的公路事故达287宗，因此交通部建议在22个高速大道、港口、铁路衔接区的事故黑区装上有关系统。 “该系统能有效地监管与执法超载的车辆、减少道路损坏，并间接地促进了交通畅通，提高道路使用者的安全。” 交通部长陆兆福於今年3月曾在国会透露，高速动态车辆测重科技系统可以24小时不间断取缔超载和超速的重型罗里。 “交通部与工程部共同开发的高速动态称重系统，已进入最后的阶段。” “一旦启用这项高速动态称重仪器，罗里可在无需停驶情况下接受检举，因该仪器可以自动兼即时操作，无需依赖执法人员。”
房屋与地方政府部长倪可敏表示，为确保“居者有其屋”，房地部致力于兴建更多可负担房屋。截至今年9月30日，在第十二大马计划下，全国已完成高达89%或443,259间可负担房屋，距离50万间的目标仅剩56,741间，因此部门预计将在第十二大马计划周期内顺利完成。 房地产市场表现强稳 倪可敏指出，截至今年6月，房地产交易总值已突破1050亿令吉，达到1056.5亿令吉，同比去年价值增长了23.8%；同时，房地产交易量增加了8%，涉及198,906个房产单位。这显示出市场需求强劲，政策支持稳固，我国的产业市场正走在正确的轨道上。 倪可敏于今日在国会下议院提问环节时，针对国江沙国会议员拿督依斯干达提问时如此答复。 倪可敏表示，为了造福人民，政府正继续执行“房屋拥有计划2.0”（HOC 2.0），该计划自2021年1月1日启动至2025年12月31日。通过HOC 2.0，首购族凡购买价值50万令吉或以下的房屋，可享受印花税豁免。这项印花税豁免适用于所有新屋及二手屋购买。 此外，倪可敏表示，房地部在2025年财案中也首次推出购房个人所得税减免政策。 “凡在2025年1月1日至2027年12月31日期间签订购房合同的买家，若购买价值不超过50万令吉的房屋，可享有最高7,000令吉的个人所得税减免；若购买价值50万至75万令吉的房屋，则可享有最高5,000令吉的个人所得税减免。” 图说： 房屋及地方政府部长倪可敏在国会提问环节时解释HOC 2.0政策的延续与税务优惠，表明政府正积极推动“居者有其屋”政策，确保人人有能力负担房屋。
陆兆福自2022年重新担任交通部长以来，积极正视人民在使用铁路交通所面对的各种问题与投诉，竭尽所能找出改善服务的方案。 如今，为各项铁路服务的新添购列车已陆续就位，预计在2025年，我们就可看见吉隆坡国际机场接驳电车、南马双规电动火车ETS、第三轻快铁投入服务，以及更频密的格拉那再也线班次。 届时，铁路交通必定将会更顺畅、出行更便利！ 首先，焕然一新的吉隆坡国际机场接驳电车（KLIA Aerotrain），预料将在2025年1月31日重新投入运作。目前，两辆机场接驳电车已运抵吉隆坡国际机场列车库，接下来将进行组装和试跑阶段。 第二，全长92公里的金马士至新山的双轨电动火车（ETS）项目，预计将于2025年4月全面竣工，届时国人可以乘搭ETS经吉隆坡中环，直接往返柔佛新山和玻璃市巴东勿刹。政府已采购10辆新电动火车，陆兆福更是亲赴中国湖南见证和接受首部列车下线，预计会从今年尾开始分阶段投入使用，以提供ETS穿梭半岛南部。 第二，第三轻快铁（LRT3）预计2025年第三季全面启用。大部分实体结构工程已在今年完成，目前正进行系统和服务整合工作，以及安全测试。首相安华也在去年财政预算案，批准额外为第三轻快铁添购7辆三节车厢列车。 第四，更多新添购列车将会投入格拉那再也线轻快铁（LRT Kelana Jaya ）运作，以实现繁忙尖峰时期更短的列车间隔班次。陆兆福透露，在KLAV27项目下，政府预计为格拉那再也线轻快铁添购27辆新列车，并在2024年底之前逐步接收完毕。 此外，东海岸铁路计划（ECRL）和新柔捷运系统（RTS）相关工程进展顺利，政府有信心两者将在2027年全面投入运作。 同时，捷运环状线（MRT3）项目已进入为期3个月的路线公开展示阶段，以收集公众反馈意见。从9月2日起至12月2日，公众可针对拟议路线、工地及环境规划等事项提供反馈。
✅ 10亿扩建槟城国际机场 ✅ 1.5亿扩建美里机场 ✅ 1.3亿扩建斗湖机场 ✅ 800万升级怡保机场设施 ✅ 全面汰换 KLIA 机场接驳电车 ✅ 提升 KLIA2 陆路公交等候区 ✅ 推动梳邦机场复兴计划 ✅ 吉兰丹机场扩建及跑道延长工程进行中 ✅ 亚庇机场提升建议讨论中 ✅ 支持关丹建新国际机场 机场是国内外旅客到访我国各州的第一门户，也是国家最重要的门面。 交通部长陆兆福自2022年上任以来，积极关注国内机场所面对的状况，努力推动国内机场的提升、复兴和扩建计划，并且致力加强各机场和陆路公共交通的连通性。 随着疫情结束，经济逐渐恢复，上述一系列举措不仅能够提升国内机场的整体运营能力和崭新面貌，满足日益增长的航班需求和乘客承载量，应付未来新航线的开通，也对促进我国经济特别是在地旅游业的增长至关重要。 吉隆坡国际机场第一终站 KLIA 2024年9月，吉隆坡国际机场第一终站的两组接驳电车（KLIA Aerotrain）已经顺利抵达机场列车库，在完成组装和测试阶段后，预料将于2025年1月31日投入运作。 陆兆福透露，大马机场控股一共将接收3部新列车，每部拥有3座车厢并且可容纳270名乘客。第3部列车预料将于2024年10月抵达，以作为后备列车。 吉隆坡国际机场第二终站 KLIA2 2024年4月，陆兆福主持吉隆坡国际机场第二终站公共交通枢纽改造后开幕仪式。 升级后的第二终站公共交通枢纽，最显着变化是售票设施，以及公交车和乘客出入控制的升级，以提升乘客的旅行体验。此外，也包括设施实现全面自动化和无现金购买公交车票。 雪兰莪梳邦苏丹阿都阿兹沙机场 2023年6月28日，内阁同意推动梳邦机场复兴计划，有关计划将分为3个阶段落实。 根据第一阶段过渡期间，梳邦机场将从每年150万名乘客量提高到每年300万人次。在2031年，梳邦机场乘客容量届时可提高至每年800万人。 2024年8月1日，配合第一阶段，交通部长陆兆福宣布，在阔别长达22年之后，6家航空公司从8月1日起，将获准在梳邦机场恢复窄体喷气客机的航班运营，让更多乘客可选择在市中心机场起降。 槟城国际机场扩建 2024年2月，交通部长陆兆福透露，内阁已批准槟城国际机场扩建计划，预计相关扩建计划超过10亿令吉，而费用将由大马机场控股公司全权负责。 槟城国际机场目前每年可容纳约650万名乘客，当机场第一阶段扩建计划完工后，可让容纳空间提高至1200万人次。 此外，在2024年财政预算案，联邦政府也批准了9300万令吉拨款，作为支持槟城机场扩建的土地收购和加强基础设施用途。 砂拉越美里机场 2024年9月，首相安华在访问砂拉越时宣布批准美里机场扩建项目，预计2025年动工，预计耗资1.5亿令吉，目标2027年完工。竣工后的机场客流量每年可从200万增至400万人次。 沙巴斗湖机场 2024年10月7日，交通部长陆兆福在沙巴斗湖宣布，政府将斥资1亿3000万令吉进行斗湖机场扩建工程，预计在2025年初动工，并在3年内竣工。 机场提升后面积将扩大将近一半，使机场容量从每年的150万人次增至250万人次。 沙巴亚庇国际机场 2024年10月7日，陆兆福在沙巴斗湖透露，交通部已讨论亚庇国际机场的提升建议，不久后将会把相关报告提呈至内阁进行讨论。 霹雳怡保苏丹阿兹兰沙机场 2024年2月农历新年期间，交通部长陆兆福在霹雳宣布，怡保苏丹阿兹兰沙机场将会在今年内展开内部设施提升工程，估计耗资800万令吉，由大马机场控股公司承担费用，以期增加客流量。 […]
民主行动党秘书长陆兆福指出，柔佛是我国其中一个非常重要的州属，特别是在经济发展议程，而团结政府也正加速柔佛州的各项基础建设计划。 “自从团结政府成立以来，中央政府其中一项非常重要的政策，就是在柔佛南部设立柔佛-新加坡经济特区（JS-SEZ），这个项目将让柔佛的未来更加进步和繁荣。” “加上柔佛有很多大型基础建设计划正在进行，包括前几天我在丹绒浪沙港口（Tanjung Langsat Port）主持柔佛州第三个货柜港口的开幕，使柔佛州成为半岛唯一一个拥有三个货柜港口的州属，另外两个货柜港口分别位于丹戎帕拉帕斯（Tanjung Pelepas）和巴西古当（Pasir Gudang）。 “这代表我们有更多工业要在柔佛州发展，柔佛州的基础设施必须要进步。我们的机场、港口、高速公路和铁路，都要更进一步发展。” 陆兆福是於星期天（10月6日）在柔佛新山主持柔佛民主行动党党员代表大会开幕致词时，发表上述谈话。 也是交通部长的陆兆福指出，柔佛另一个重要基础建设计划是新山-新加坡捷运系统（RTS），工程进度已达70%。 “再多两年，我们在2027年1月1号，就可看见新山往返新加坡的捷运系统通车。这个计划毫无疑问将带动不单只新山也包括整个柔佛的经济发展。” “团结政府非常关注柔佛，还有许多其他项目在柔佛落实，我们有信心把柔佛州打造成为我国的经济龙头，带动整个国家的发展，所以柔佛州扮演的角色非常重要。” 其他大型基础建设计划，也包括金马士至新山的双轨电动火车工程，目前已将近完工，预料可在2025年通车。届时，国人可乘搭马来亚铁道局双轨电动火车（ETS）从柔佛新山直达玻璃市巴东勿刹。 此外，为解决南北大道交通拥挤问题，团结政府也在2024年财政预算案中，拨款提升南北大道从士年纳至新邦令金的车道扩充工程，并将进一步延长至亚依淡路段。 —-
（乔治市6日讯）房屋及地方政府部长倪可敏表示，槟城与怡保在国际平台上再度为马来西亚争光，连续两年荣获联合国颁发的城市治理奖项，展现了马来西亚在绿色发展与永续管理方面的卓越成就。 他呼吁全国156个地方政府以槟城和怡保为榜样，进一步提升城市管理水平，为国家赢取更多国际荣誉。 他于今日出席世界生态日与青年对话活动时如此表示。 倪可敏提到，槟城市在去年荣获联合国的“上海奖”，展现了城市永续管理的卓越水平。在众多竞争者中脱颖而出，成为全球仅5个获奖者之一。 此外，怡保市政厅的“甜甜圈经济”荣获荣获2024年联合国人居署荣誉奖，全球仅有5个得奖者，怡保是东南亚唯一获奖的城市。该奖焦距健康、环境及可持续发展。 倪可敏指出，未来地方政府的重点将围绕绿色经济展开，确保实现“路平、灯亮、水沟通、厕所干净民安好”的目标。他强调，保持城市清洁不仅是政府的责任，更是每位公民的义务，他鼓励全民参与使我国成为东南亚最美丽和最干净的国家。 清洁大马行动大获成功，2025年扩大规模 倪可敏表示，两个星期前的清洁大马日取得了显著成绩，吸引了超过58,000名参与者，收集了4650吨垃圾，创下了12小时不间断的三项全国纪录大全。倪可敏表示，明年9月27日将在联合国世界清洁日当天进一步扩大规模，目标吸引10万人参与。 他补充道，槟城已表达承办明年活动的意愿，地方政府将与州政府密切合作，最终敲定承办地。非政府组织、学校和各界人士也将加入，共同推动全民环保意识的提升，实现环保事业的可持续发展。 出席活动的嘉宾包括槟岛市长拉占德兰、吉隆坡市长拿督斯里麦慕那、Urbanice首席执行员纳丽扎等，场面隆重。
房屋及地方政府部长倪可敏宣布，“清洁大马日”将成为部门每年的重点活动，定于每年9月的最后一个星期六举行，而2025年的“清洁大马日”落在9月27日。 倪可敏在“清洁大马日”马来西亚纪录大全证书颁发仪式上致词时表示，今年的“清洁大马日”涵盖了全国156个地方政府、人民组屋社区、一马房屋住宅区、学校、政府办公室、公共场所和住宅区，活动地点多达649个。 房地部于9月28日举行的“清洁大马日”活动创下了三项大马纪录，分别为全国参与人数最多的大扫除活动、最大固体废料收集量以及最长的集体清洁时间长达连续12小时。 在这次活动中，总共有5万8007人参与，所收集到的4645.5公吨的固体废料。马来西亚纪录大全首席执行员黄枫伟在仪式上将证书颁发给房地部，倪可敏代表部门接领。 此外，倪可敏也宣布，森美兰州在活动中收集了1266公吨的固体废料，成为收集量最多的州属。彭亨州以827.01公吨位居第二，霹雳州则以615.82公吨排名第三。 “清洁马来西亚日”收集固体废弃物排名： 彭亨 – 827.01公吨 霹雳 – 615.82公吨 吉打 – 420.28公吨 吉隆坡及布城 – 371.68公吨 吉兰丹 – 300.02公吨 砂劳越 – 226.87公吨 柔佛 – 211.06公吨 登嘉楼- 171.04公吨 马六甲 – 79.92公吨 玻璃市 – 73.97公吨 雪兰莪 – 64.48公吨 沙巴 – 11.85公吨 槟城 – 5.29公吨
（北京22日讯）首开先河！房屋与地方政府部长倪可敏今日宣布，马来西亚将于2025年首次主办东盟住建博览会并且将邀请中国积极参与共襄盛举。 马来西亚将于明年正式成为东盟轮值主席国，这将是史上第一次的东盟住建博览会。 倪可敏今日在北京陪同最高元首进行国事访问后在机场向媒体表示，今年7月，大马成功举办了第二届东盟-中国建设部长圆桌会议，并同期举办了第23届国际建筑、室内设计及建材展览会（ARCHIDEX 2024）。 “该展览吸引了超过4万366人参观，总交易量达11亿令吉，并成功吸引了众多世界500强企业参展，取得了丰硕成果。” 倪可敏作为最高元首访华侍从部长期间于百忙中在晚上抽空与中国住房与城乡建设部部长倪虹进行了双边会谈。 倪可敏表示，随着今年成功举办第23届国际建筑、室内设计及建材展览会（ARCHIDEX 2024），明年将进一步扩大东盟住建博览会的规模，并鼓励马中两国企业合资合作，互补优势，携手共创双赢局面。 “东盟预计在2030年将成为全球第四大经济体，届时人口将达到6亿8500万，拥有巨大的经济市场潜力。” 马房地产表现稳健 此外，倪可敏透露，我国今年房地产交易额目标为1000亿令吉，但截至6月，交易额已达到1050亿令吉，倪可敏对此表示，我国房地产市场的前景稳健，预计市场将进一步取得良好发展。 随着全球投资者对我国恢复信心，他预计房地产交易额将突破1500亿令吉。 随着种种住建相关博览会、357场国际会议将于明年在马来西亚进行，届时可让我国建筑及房地产行业立足大马放眼世界。
（吉隆坡22日讯）民主行动党甲洞区国会议员林立迎反驳伊斯兰党总财政依斯干达阿都沙末的言论，后者声称一旦城市翻新法案在国会通过，将导致马来人失去政治权力并沦为少数群体。 林立迎解释，伊党反对城市翻新法案的理由毫无根据，因为由房屋与地方政府部长倪可敏推动的该法案，主要目的是应对城市发展所面临的挑战，促进可持续发展，并提升所有马来西亚人的生活质量。 他指出，截至2023年，77%的马来西亚人口居住在城市地区，其中包括大部分马来人。城市翻新法案的目标是通过城市现代化建设和提供更多可负担住房，惠及包括62.6%马来人和土著在内的城市人口。 “该法案的核心是改善基础设施和提升城市生活条件，而并非改变各族群的人口结构。” 林立迎进一步表示，伊党对城市翻新法案可能导致房价上涨、难以负担的担忧同样毫无依据。相反，该法案通过联邦政府在第十二大马计划下的承诺，于2025年前建造500,000套可负担房屋，主要是为了让城市中的低收入群体和年轻人，包括土著，能够拥有自己的住房。 “首相拿督斯里安华近期在吉隆坡郊外岭（Taman Desa）推介的昌明大马房屋计划中，800平方英尺的房屋售价仅为20万令吉，这进一步证明了昌明政府对B40低收入群体的关注，尤其是城市中低收入者的安居需求。” 林立迎指出，根据大马城市乡村规划局的统计，西马目前共有534个具备翻新潜力的地区，预计城市翻新项目将为国家带来3553亿令吉的总发展价值（GDV），并创造大量就业机会，推动国家经济发展，惠及包括马来人在内的各族群体。 “城市翻新法案将提升房产价值，并为所有城市居民，不论种族背景，提供长期的经济回报。” 他总结道，该法案旨在惠及所有马来西亚人，尤其是城市中的贫困群体。通过改善城市生活条件，该法案将促进国家团结与经济发展，确保土著群体也能公平受益。
“龙舞大马日、中秋昌明昭”提灯大游行，上周六于森州芙蓉罗白广场盛大举行，吸引超过3000各族人民参与提灯笼游行！ 民主行动党秘书长兼芙蓉国会议员陆兆福在致词上以今年国庆庆典为例指出，昌明大马主流政策是维护多元文化，互相尊重多元色彩，让马来西亚更加繁荣进步。 “类似的文化游行，虽然不是第一次在芙蓉举行，可是我们鼓励大家多举办这样的活动，因为今晚呈现的就是我国多元文化的色彩。舞龙舞狮代表着我国重要多元文化，今年的国庆日符合昌明大马的精神，所以今年国庆日在布城都有舞龙舞狮的游行，这个就是我们文化上的骄傲，也非常的重要。” “这是因为透过这样的官方认证，代表着我们国家主流政策是捍卫多元文化，这个就是昌明大马重要的理念。大家必须要互相尊重多元文化，多元色彩，这也是让马来西亚更加繁荣更加进步的重要政策。” 【文化大游行要每年举行】 陆兆福也指出，2025年和2026年皆是重要的年份，前者为我国将成为东盟主席国，届时马来西亚将备受区域瞩目，后者则是大马旅游年，配合旅游年，传统文化活动必须成为我国的旅游元素。 “所以明年这一个重要的年份，2025年马来西亚成为东盟的主席国，我们会主持东盟这一个组织，所以全世界关注马来西亚。因此明年是一个重要的年份，2025年很多国际的领袖都会来到马来西亚拜访，而2026年则是我们马来西亚的旅游年。” “我们希望这些能够带动整个马来西亚的发展，特别是旅游，所以在文化这方面，我们肯定要下更多的功夫，我们希望能够展现到更多马来西亚多元文化的色彩。 所以我非常感谢今晚我们的筹委会召集这么多文化团体一起来参与这个大游行。” ”我要特别感谢我们刚才参加游行的，特别是舞龙舞狮的朋友们。 我知道今晚很多舞龙舞狮的团体，都是来自我们中学生。大家也非常地活跃推动文化的活动，也让大家注意到华裔文化，所以我希望这个文化的游行，舞龙舞狮文化大游行能够成为芙蓉每一年定期的活动。” 【拼经济让人民生活更好】 也是交通部长的陆兆福指出，马来西亚经济已经慢慢走上正轨，但是团结政府不自满，仍会继续努力确保人民安居乐业。 “我们的经济已经慢慢的走上正确的轨道，马币已经升值了。 我们的外资越来越多了，我们的经济慢慢会改变得更好。 虽然我们知道在人民的生活中还是面对很大的挑战，但是我们非常有信心，未来的一两年，马来西亚一定会有更好的发展。” “今年，我们的经济成长第一季是5.1%，而在第二季就是5.9%。所以在这样的成长的这个速度，我们有信心今年的经济会比去年的好，我们更希望明年的经济会比今年好。1年比1年好，马来西亚的人民才能够感觉到繁荣。 这个是我们大家必须要有信心来一起来去拼的。” “龙舞大马日、中秋昌明昭”提灯大游行，由芙蓉国会议员服务中心主催、罗白州议员服务中心联合160个团体共同联办，以配合916马来西亚日到来，邀请全民一同欢庆的文化游行活动。 —-
