昨天，教育部通过文告宣布内阁决定，所有SPM 10A生，无论是有A+、A或者A-，都会获得预科班的录取。 在经过内阁、部长、团队几个星期的努力，我们总算为10A生进入预科班，划下句点。 自动录取和积分录取 在处理SPM 10A生的课题上，教育部必须要平衡的是，10A （无论是A+ A A-）的自动录取、以及传统的4科主要科目积分 + 课外活动分数的积分式录取，以便符合资格的同学，都能够获得机会。 积分式录取的方式，就是以4科主要科目，A+ 25分、A 24分、A- 23 分、B+ 22分等，加上课外活动最高10分，以排名的制度录取，并保留60%于B40群体。 10A 相对来说比较直接，只要考生考10科以上，并获得其中的10科A，就自动获得录取，没有计算积分、也没有考量课外活动。数据显示，全国共有14%的考生，报考10科、11科、12个科目。 昌明大马执政两年半，教育部也经过了3次的预科班录取。2023年，预科班延续之前的方式，以积分制录取；2024年，首相安华宣布10A生直接进入预科班的改革；2025年，最终的决定也是10A生全数录取。 给予前朝掌权朋友的话 2024、2025年10A 自动录取的政策，在执行上分别出现一阵涟漪。有前朝的朋友挑动舆论，说到我们好像做到比他们更差、比他们更加不堪。 我要提醒这些身在今天团结政府的前朝朋友，2024、2025年政府和教育部的自动录取，虽然说不上是完美，但是肯定比2023年之前做得更好。 这些前朝掌权的朋友问，为什么自动录取没有把A-纳入。 事实上，他们忘记，本身根本没有道德制高点，他们选择性忘记，在自动录取改革还没有出现的时候、在昌明政府的年代之前，就算学生11科A、10科A没有A-，都没有任何的录取保证。 预科班：25年的制度、3年的改变 预科班自1999年成立以来，每一年都出现优秀生未能获得录取的问题，年复一年、问题重演，这是整个预科班制度留下的问题。 制度延续下来，要解决问题，改革，是必须。 昌明政府是绝对有意愿，对预科班作出改革。 内阁在今年的最终决定，让10A自动录取政策，连续两年落实。这是重要的改革，超过25年的制度，我们用了两年半、3次预科班录取的时间，落实10A自动录取政策。 预科班改革努力不会停止 现在，我们要展望的是，2026年，还有2026年之后。 我们要推动的是，如何在未来确保，预科班可以继续顺利执行10A自动录取制度，同时也在学分录取制度下，给予4科主要科目成绩优秀、课外活动表现标青、以及低收入家庭的眷顾。 未来的改革，10A 优秀生，我们必须珍惜；4科主要科目优秀者，我们也要重视；课外活动标青者，我们不会遗漏；低收入家庭者，我们给予眷顾。 更重要的是，我们的工作，不会在这里结束，改革预科班的努力，不会就此停止。昌明大马已经启动工作，确保预科班课题，可以一劳永逸解决。          

交通部长陆兆福星期三（25日）在布城交通部公布拥有最多交通罚单的货运和长途巴士公司名单，并限制28家公司在14天内，缴清5万1290张未缴付罚单。 “这些公司包括11家货运公司，未缴付罚单达4万5928张，以及17家长途巴士营运公司，未缴付罚单达5362张。” 陆兆福警告，如果这些公司在限期内未缴清罚款，该部将采取更严厉的执法行动，包括立即将违规车辆列入黑名单。 “交通部和陆路交通局也提醒所有的运输公司，检查并清缴所有未缴付的交通罚单。交通部和陆交局绝不容忍任何不遵守交通法规的行为。” 陆兆福继称，货运公司主要的违法行为包括技术违规、无驾照、超载、无商用车辆执照或保险、超速驾驶等，而长途巴士营运公司主要的违法行为包括超速驾驶、交通违规、技术违规、无驾照、无商用车辆执照或保险等。 “这些罚单主要违反《1987年陆路交通法令》（333法令）和《2010年陆路公共交通法令》（715法令）的各种违规行为。” “此举是交通部和陆交局持续提升陆路交通法令的遵守程度，以及保障道路使用者采取的安全措施。如果还有公司一意孤行，我们将考虑定期公布违规罚单最多的公司名单，这不会只是一次性的做法。” 同时，陆兆福也透露陆路公共交通委员会即刻吊销一家涉及危险驾驶的巴士公司旗下所有执照长达30天以进行改正，并呼吁民众协助拍摄违规驾驶行为的视频，并发布到社交媒体。 “拍摄违规驾驶行为的视频时，应确保画面中清楚显示车牌号码、公司名称，以及事发地点、时间和日期。” “一旦我们收到这些视频，陆交局和陆路公共交通机构将展开调查，我们也会要求相关公司提供车辆的卫星定位系统（GPS）记录，以核实其所在位置。一旦证实有违法行为，我们将立即采取行动。” 陆兆福强调，必须果断采取行动应对近期内频频发生的重型车辆事故。

（新山26日讯） 内阁昨日议决所有SPM考获10A（包括A-）的学生将获录取进入大学预科班（Matriculation Program），此内阁决议不仅为无数莘莘学子带来好消息，也印证了昌明大马政府倾听民意、重视人才的施政理念。 房屋及地方政府部长倪可敏今早在出席国家景观日后向媒体表示，此政策获得全体内阁成员支持一致通过，成功促成国家政策继续朝向开明的方向迈进。 “这项改革与首相安华提出的教育转型方向一致，体现昌明政府以绩效为核心、以民为本的理念。” 也是民主行动党署理主席的倪可敏强调，这项措施不分种族、宗教或背景，只以学生成绩为录取标准，真正落实了公平与绩效导向的原则，确保优秀人才不会因制度限制而被边缘化。 “这也充分展现行动党一贯秉持‘再穷不能穷教育、教育乃立国之本’的核心精神。昌明大马政府各部门紧密合作，实事求是地回应民意，推动改革。” 他补充，政府将持续修补SPM升学制度的不足，推动更具公平性和绩效导向的高等教育录取机制，让所有有志深造的优秀学生都能在本地继续升学。 “实干兴邦，空谈误国。我们将继续以实际行动落实改革，建设一个让人才脱颖而出的马来西亚。” 图：倪可敏表示SPM考获10A（包括A-）的学生，将自动获录取进入大学预科班（Matriculation）。这一内阁决议不仅为无数莘莘学子带来好消息，也印证了昌明大马政府倾听民意、重视人才的施政方向。

（布城 25日讯） 房屋及地方政府部长倪可敏今日指示全国156个地方政府提高公务员服务效率，加快民生建设工程审批，从而继续提升我国经商环境，推动经济成长，进一步提高我国在全球的竞争力。 倪可敏今日接见全国地方政府协会（MALA)新屆理事会后向媒体表示，“高素质及高效率的公共服务，尤其是审批流程的效率，将为国内外投资者提供一个更亲商友善的环境，推动我国经济成长，吸引更多国内外投资者加入我国的发展列车，地方政府必须加快速度，因为时间就是金钱。 “昌明大马政府是个亲民及亲商的政府，因此全体地方政府必须根据首相安华的指示为国内外企业打造一个亲商友善的环境以朝向我国成为全球排名前20的经济体宏愿向前迈进。 “在首相安华领导之下，我国的全球竞争力排名已经从第34名跃升至第23名，排名跃升11位成为今年全球进步最快的国家，因此举国上下必须同心一致以让希望启航、再创辉煌。”倪可敏说。 倪可敏强调，“为响应首相拿督斯里安华日前的呼吁，地方政府必须彻底摆脱自1980年代遗留下来的工程延误和官僚主义陋习。为此，房地部已为各类工程项目设下明确审批时限，小型工程的审批期限为14天，中型工程60天，大型工程包括公开招标程序在内完成期限不可超过120天。此举确保各类工程项目能依据规模，在合理的时间内高效、有序地完成并加快建设。 红绿灯制度为地方政府打分 倪可敏说，“房地部今年开始也推行“红绿灯”绩效评估制度作为全国156个地方政府拨款审批的依据。评估内容包括三个方面：首先，采购流程的效率与是否符合财务程序，占总评分的30%；其次，项目的执行进度是否达标以及是否符合既定的工作时间表与质量规格占40%；最后，是地方政府是否能准确并准时提交完整文件，以便通过电子转账系统（EFT）申请与接收拨款包括付款，这部分占30%。” 根据以上三部分评分标准，各地方政府可以依据绩效评估分为三类：绿色代表表现优秀，可继续获得拨款或拨款增加、黄色代表表现中等，拨款将重新评估、红色代表表现欠佳，拨款将被削减或者取消。 倪可敏表示，“这项绩效评估机制旨在提升各地方政府的执行能力，避免资源浪费，确保人民的纳税钱真正用在刀口上，发挥最大的经济效益。 参与今日会面的有大马地方政府协会主席兼巴生市长拿督阿都哈密、全国地方政府局总监拿督法兹里及来自全马各地的地方政府理事会代表。

随着Grab在吉隆坡国际机场推介首支纯电动车队，交通部长陆兆福希望电动车服务能在全国普及化，包括拓展至巴生谷、新山、槟城、古晋和亚庇等主要地区及城市。 “根据2019至2030年国家交通政策，以及2021至2025年交通部策略计划，电动车被列为其中一个减少碳排放、推动绿色科技的关键措施。” “政府已经及即将落实的举措，包括为购买电动车、安装充电设施、在交通领域使用可再生能源提供税务豁免与财政奖掖。同时，也在城市推行低碳区，以及加快建设覆盖全国的电动车充电基础设施，包括高速公路、商场和机场。” 陆兆福强调，电动车的发展需依靠完整的生态系统，从车辆、充电设施及技术支援等，必须协调发展。 陆兆福是於星期二在吉隆坡国际机场第一航站楼主持Grab首支纯电动车队推介礼时，发表上述谈话。 陆兆福指出，选择吉隆坡国际机场作为推介地点可说具有策略性意义，不仅人流量高及交通繁忙，也能让国内外乘客清楚看到大马推动绿色出行、强化可持续交通的努力与承诺。 “此次Grab在吉隆坡国际机场推出电动车队、电动车选项和专属候车室的举措恰逢其时，也提升了马来西亚重要交通枢纽的旅游体验。” “我还想强调的是，公私合作是加速电动车在全国普及的关键，政府将在政策与资源层面，全力支持电动车生态系统的发展。” 陆兆福也呼吁更多业者参与绿色转型行列，共同推动大马实现交通领域的脱碳愿景。

华裔军官晋升中将，成为马来西亚武装部队历史性时刻，却被伊斯兰党炒作！ 民主行动党全国副主席谢瑞詹强烈谴责伊斯兰党梳邦区部前主席扎哈鲁丁，炒作华裔军官晋升课题，到底是居心何在？ 谢瑞詹也是万宜国会议员，他强调，拿督林英成在大马武装部队的成就，理应值得人民骄傲，体现我国多元社会里的团结精神。 “华裔军官晋升马来西亚武装部队中将，又有什么问题呢？他不也是实实在在的马来西亚人吗？” 谢瑞詹表示，遗憾的是，这竟被一些企图制造社会分裂的有心人士作为课题来炒作。 “我不晓得扎哈鲁丁在伊党是否还有党职，但如此恶劣的言论各方都必须予以强烈谴责。我们不能允许这样的政治和言论在马来西亚发酵。” 马来西亚武装部队迎来历史性时刻，林英成少将获擢升为中将，成为我国首位晋升至“三星将军”军衔的华裔高级军官。