马来西亚再度赢得国际海事组织（IMO）C 类理事国选举，当选2024至2025年新一届的理事会成员国，并创下连任10届的纪录。 交通部长陆兆福说，上周在伦敦举行的第33届国际海事组织大会上，大马在166张有效票中得到134票，在20个中选席位中位列第10。   他指出，这项胜选是国际海事组织和成员国对大马在国际海事领域的参与、贡献和重要性的认可。 率领代表团出席大会的陆兆福说：“这肯定是一个令人欣喜的结果，因为这保住大马在国际组织中的地位和发言权。当然，这给了我们继续在航运界发挥作用的空间，因为我们在国际海事组织中有代表，并将参与制定海事和航运政策和规定。” 陆兆福说，此次成功连任国际海事组织理事，也是与外交部、大马海事局、各港务局，以及业界代表和海事相关协会合作的成果。 他指出，作为该理事会成员，大马将继续发挥作用，为发展中国家和欠发达国家提供技术培训，以促进海事专业知识的分享。 “这是我们的重要策略之一，以维持在发展中国家中的影响力和支持。” 国际海事组织的成立是为制定和支持全面的航运监管框架，它目前的管辖范围包括安全问题、环境意识、法律事务、技术合作、海事安全和航运效率。 与会者包括大马驻英国最高专员拿督扎基里及国际海事组织秘书长林基泽。

政府将於下个月为电动车颁布新的路税架构，从而鼓励更多人使用电动车。   交通部长陆兆福表示，政府意识到电动车车主的担忧，他们担心免税期结束后，相关路税会上涨，因此交通部已向国家电动车指导委员会提出更具吸引力的路税建议。   “我们仍需进行推广，以便人们开始接受使用电动车，并且需要实施和营造便利环境，包括充电系统等，而这也是政府正在采取的行动之一。”   交通部在2022年2月15日透过陆路交通局宣布，电动车从2022年1月1日至2025年12月31日，享有免路税优惠，此优惠仅适用于电池或燃料电池驱动的车辆。

（布城17日讯）为了鼓励民众减少使用一次性塑料，地方政府发展部长倪可敏宣布启动 “自带饭盒，拒用一次性塑料”（Bring Your Own）计划，推动环保运动。 倪可敏指出，这个计划是继2018年10月全国环保日期间启动的 #别用塑料 运动（#JanganGunalah） 后的延续。该计划旨在通过鼓励使用可重复利用的袋子，提高公众对减少一次性塑料袋的意识。 倪可敏说：“我很高兴今天的活动得到了各级利益相关者的积极响应，包括地方政府、居民协会，以及来自公市、开斋节市场、小贩协会的非政府组织支持。” 倪可敏指出，一次性塑料的使用是环境污染的主要原因之一，因为一次性塑料袋无法生物降解，需要20至30年的时间才能被分解。 而泡沫塑料、食品包装和塑料包装袋则需要50到80年的时间才能降解。更令人堪忧的是，塑料瓶需要长达450年的时间才能在自然环境中降解！ 倪可敏说，大马市民可以通过一些简单的方法积极参与环保，遏制一次性塑料污染，比如购物时自带可重复使用的环保袋，减少使用一次性的塑料餐具，外带食物时携带自己的饭盒和瓶子，以及对已经使用过的塑料垃圾进行回收再利用。 在所有人的持续努力下，倪可敏有信心通过“自带容器，拒用一次性塑料”环保活动能提高人们减少使用一次性塑料的意识，并为实现2025年全国40%的回收率目标做出积极的贡献。

（布城17日讯）为了配合年度部长创新奖（AIM），地方政府发展部长倪可敏在国会期间特地腾出时间亲临现场颁奖，以此表彰在过去一年展现创新精神的官员及其新产品。 倪可敏表示，今年共收到来自马来西亚消拯局、城乡规划局（PLANMalaysia）、地方政府局以及固体废料管理机构（SWCorp）的29份作品，其中一些获奖作品已获得专利并成功商业化。 他透露，该部官员也参加了公共部门级别的最高竞赛，即公共部门第一创新奖（AIPSA），第一名奖金为100万令吉现金，成绩将于11月公布。 倪可敏今日为部门创新日主持开幕仪式后发文告表示。 倪可敏指出，今年地政部创新日的主题是“创新驱动昌明大马”，非常符合该部推动创新文化的议程。 他说，今年世界知识产权组织（WIPO）发布的全球创新指数（GII）报告显示，马来西亚连续三年，即2021年、2022年和2023年，在132个国家中排名第36位。与去年的38.7分相比，增加至40.9分。 马来西亚在36个中上收入国家中排名第二，仅次于中国，比2022年上升一位。在东盟国家中，马来西亚排名第二，仅次于新加坡。 “我们的下一个目标是确保马来西亚在2025年跻身全球创新指数前30名国家之列，这符合昌明大马的愿景，确保马来西亚在2030年成为高收入的先进国宏愿。” 倪可敏说。 据此，倪可敏呼吁每一位公务员继续发挥创造力和创新精神，以提高服务的能力和效率，并进一步响应首相拿督斯里安华的愿景：“一个富有创造力的国家将提供能够激发创新力并鼓励生产更先进的系统、产品、想法和流程的环境和基础设施。” 他举例说，该部门早前启了国家循环经济理事会（NCEC），该理事会的成立需要来自各界的革新、智慧和创造力，以加速我国固体废物管理议程从线性经济向整体循环经济的转型。 倪可敏强调，我国固体废料处理向循环经济转型至关重要，因为这可以鼓励废物再利用，延长产品的生命周期，并减少垃圾生产。循环经济作为我们留给下一代的礼物，对未来30至50年的影响是巨大的。 今早出席颁奖礼的有地政部秘书长拿督阿兹曼、副秘书长拿督赛纳杜、拉兹曼、城市与郊外规划局总监亚里雅思博士等人。

（吉隆坡11日讯）地方政府发展部长倪可敏宣布，地政部通过旗下城市与郊外规划局（PLAN Malaysia）将推出全国智慧城市评级制度，表彰积极推动城市转型至智慧城市的地方政府。 倪可敏说，“作为实施 《2019-2025年马来西亚智慧城市框架》的一部分，国家智慧城市理事会今日通过了由旗下城市与郊外规划局所草拟的马来西亚智慧城市评级制度。” 倪可敏昨日主持了国家智慧城市理事会 (MBPN) 讨论和解决大马智慧城市实施问题。 他今日发文告指出，上述评级旨在表彰根据马来西亚标准 (MS) ISO 37122:2019 智慧城市指标下，积极推动智慧城市计划的地方政府。 “该指标是由国际标准化组织（ISO）所制定的国际标准，同时也是一个兼顾马来西亚环境下的最佳实践标准。” 倪可敏说。 一般来说，马来西亚智慧城市评级包括四个级别，即：初级-智慧城市先行者（Smart City Early Adopter）、次级-发展中智慧城市（Developing Smart City）、三级-引领型智慧城市（Leading Smart City）、四级-前瞻型智慧城市（Visionary Smart City）。 倪可敏说，“2023年是一个开始，地政部将根据标准对所有自愿参与的地方政府作出评级，表彰符合 ’初级智慧城市先行者’的地方政府。” 他说，”地政部的目标是在 2025 年至少61 个市议会及以上等级的地方政府达标 。” 届时，地政部长倪可敏将于 2023 年 11 月 9 日在布城举行的 “2023 年世界城市规划日”活动上宣布已达标初级智慧城市的地方政府名单。此外，达标的地方政府也将优先获得额外拨款来落实智慧城市计划。 倪可敏表示，为了奖励积极参与智慧城市转型的地方政府，地政部额外拨出一笔高达5千万令吉拨款，分配给25个符合资格的地方政府，帮助他们通过基础设施提升工程升级至第四级 – 前瞻型智慧城市，成为可持续的智慧城市。而地政部将每年进行一次评估，为全国地方政府提供平等的机会。 倪可敏表示，智慧城市的转型需要联邦政府、州政府、地方政府、非政府机构和私人企业的持续努力和高度承诺。地政部将继续充当智慧城市实施的催化剂，并希望这次智慧城市评级能够依循昌明经济的核心理念，推动马来西亚迈向数字经济转型，成为高收入国家，而最重要的是改善人民生活。

交通部长陆兆福表示，泗岩沫第2火车站（Segambut 2）的建设耗费3400万令吉，施工期预计为18个月，即2025年竣工。   “承包商承担的成本为3400万令吉，并将耗时18个月完成项目建设。”   他也表示，无论建设前后，泗岩沫原先的火车站将继续开放，仅在泗岩沫区添一新站点及增加列车停留次数。     泗岩沫第2火车站是由IDP工业发展有限公司与铁道资产机构以公共运输导向发展项目（TOD）的方式合作建设，并将为附近地区的居民提供更便利的铁路服务。   新火车站预计占地3.397英亩，与现有的泗岩沫火车站相距约1.25公里。车站基本设施包括电梯、自动扶梯、停车位、有盖走道、巴士站等。

（吉隆坡1 日讯）为了协助人民达到“居者有其屋”的宏愿并落实马来西亚每一家人都拥有居所的目标，地方政府发展部决定通过国家房屋局向财政部建议为购买首间房屋的B40及 M20 家庭缴还最高三万令吉的购屋首期付款，同时政府也会为符合条件者提供50亿令吉的房屋贷款担保，展现出团结政府与民共渡时艰、携手同行的亲民作风！ 建议成立“国家房地产基金” 地方政府发展部部长倪可敏今日受邀在国营电视台RTM“早安大马”现场直播节目受到主持人询问时表示，配合首相拿督斯里安华上周推出的“昌明经济赋权人民”新政，地方政府部即刻推出五大措施以落实昌明经济议程，设立国家房地产基金（National Housing Fund)将是该部一项重要的创新措施，一旦成功落实势必会让首次购买房屋的家庭，尤其是广大的年轻人受惠。 倪可敏说，在昌明大马理念之下，该部推出的所有新政皆是不分种族与宗教，旨在让全民受惠并培养各族人民对国家的归属感。 倪可敏指出，“在第12大马计划下，地方政府发展部正在如火如荼的朝向兴建50万间可负担房屋（Affordable Home) 的目标迈进，其中由国家房屋公司（SPNB)负责的亲民房屋计划(Rumah Mesra Rakyat)将于今年杪提前两年达到兴建1万5000间亲民房屋的目标，再次创造新纪录、展现团结政府施政的效率与魄力。” 倪可敏指出，“除了亲民房屋政策，地方政府发展部今年更破天荒耗费5000万令吉在全国设立3073个节能绿色环保的红白摊位MyKiosk协助小商与小贩经商，这些由地政部设计的摊位除了备有太阳能发电功能、节能减排，首六个月更全面免缴租金，过后月租最高不超过300令吉，或者每天最高不超过10令吉。” 年内完成新能源汽车发电站指南 倪可敏指出，地方政府发展部将全面配合首相的“昌明经济”议程，除了推出亲民房屋政策及协助小贩小商提高收入，地方政府发展部目前也正制定新措施缩短发展计划的批准期限以朝向全球12大最亲商国家目标迈进。 “为了推动新能源汽车的发展，地政部决定在今年内完成新能源汽车发电站指南以确保国内在2025年时拥有至少1万个新能源汽车发电站。”  

交通部长陆兆福星期二巡视万达镇捷运兼第3轻快铁转运站的周边人行设施。 陆兆福指出，根据公交使用者需求和步行舒适度而设计的公交转运站空间，对提升用户体验而言十分重要。 “我了解许多公交使用者抱怨往返轻快铁站和捷运站周边的人行设施和衔接空桥尚有许多改进空间。” “我会持续听取民众的反馈意见，并竭尽所能提升公共交通的一体化整合，以及无缝衔接程度。” 陆兆福稍后也到巴生佐汉斯迪亚（Johan Setia）视察第3轻快铁列车测试中心。 陆兆福指出，第3轻快铁计划整体进度已完成86%，预计将在2025年3月1日启用，主要从万达镇直达佐汉斯迪亚，总共20个站点，以及2个捷运转运站。 陪同视察者包括陆路交通委员会主席 Datuk Azlan Shah、国家基建公司主席 Tan Sri Jamaluddin Ibrahim、国家基建公司首席执行员 Azharuddin Mat Sah、万达城集团代表丹斯里张昌国，以及第三轻快铁承包商马资源公司代表等。

交通部长陆兆福指出，为了鼓励更多人驾驶新能源车，交通部正在检讨新能源车路税框架，以便比一般内燃机引擎车辆更便宜。 “交通部也是贸工部长东姑扎夫鲁领导的新能源车特工队成员之一。在数日前召开的特工队会议，我们提呈了一份关于如何支持新能源车的建议。” 陆兆福透露，目前新能源车路税免费至2025年，但该部接获用户反馈想知道豁免期限结束后的新能源车路税收费。 “有关新能源车路税的决定将在今年敲定。” 陆兆福也提到，交通部也建议为新能源车推出特别车牌，以区分普通车及新能源车。

（赛城27日讯）地方政府发展部长倪可敏今日表示，该部属下的国家房屋有限公司（SPNB）截至今年5月已经成功建峻1万5445间亲善房屋，成功提前两年达标，同时超越第12大马计划的1万5千间亲善房屋目标！ 倪可敏今早亲自视察国家房屋公司旗下的Aspire Residence Cyberjaya工地后召开新闻发布会宣布该部已经成功挽救之前巳经搁置的工程，上述1168间总值近4亿令吉的工程将于今年9月下旬建峻之后移交钥匙给所有屋主。 倪可敏说，“Aspire Residence Cyberjaya 是国家房屋有限公司(SPNB) 成功挽救的严重延误项目之一。该项目于 2016 年推介，首阶段发展原定2019年交付，但因各种原因遭遇延误并曾经搁置多时，如今经过该部积极抢救，工程如今已经完成97%，预计今年9月下旬将正式完工并获得入伙准证。” “随着重新委任的承包商于 2022 年 5 月复工，目前该项目已取得超过 97%的进度，地政部有信心该项目能在9月竣工后将钥匙移交给所有买家。” Aspire Residence Cyberjaya 超值促销 值得一提的是，地政部旗下的Aspire Residence 拥有永久地契，目前该项目正在进行超值促销，拥有奥运水准游泳池、网球场、足球场、健身房及多元用途礼堂三房两间卫生间的公寓目前只售28万5千元，价格超值，先到先得。 倪可敏表示，所有国家房屋有限公司（SPNB）旗下早前延误的12个房屋项目全部将于最早今年年底或2024年第三季度全部建峻。 “到目前为止，SPNB 已完成建设总计 1万5,445 间人民亲善房屋 (RMR) ，比第十二大马计划 （RMK12）的原定目标，即在 2025 年完成 1万5000 间人民亲善房屋的目标提前了两年。” “自2021年拿督哈斯林接管以来，SPNB 改变了许多策略来提高业绩。2021年至今，SPNB已完成建竣1万5445个单位， 相比之下，2018年至2020年期间所建竣的单位仅为5,419间，增幅高达300%！” 10大策略改善人民房屋计划 第一，2023 年 1 月 11 日获得 EPU 批准后，地政部放宽申请条件，从家庭月收入3000令吉门槛，调至5000令吉门槛。这项改变让高达 65.4% 的农村家庭有机会获得人民亲善房屋 RMR。此前，符合资格的农村家庭只有 30.8%。 第二，为了解决建筑原材料价格上涨问题，地政部于2022年3月11日批准将人民亲善房屋的面积调整为至少750平方英尺，与地政部旗下的其他房屋计划的建筑面积统一。 第三，重启线上申请，无须“中间人”代理，提高透明度。 第四，所有项目的承包商（在2021 […]