交通部未妥善处理士年纳义山迁坟课题

交通部在处理士年纳义山迁坟课题的手法很不专业，即便迁坟工作将于月杪展开，该部迄今仍未委派官员向受影响的后嗣进行汇报。

交通部为了展开金马士至新山的双轨火车计划，近期征用了士年纳一片占地33英亩的地段，当中华人义山的约123座坟墓将面临搬迁。

据迁坟承包商所提供的讯息，迁坟工作预计将于本月杪展开，然而截止目前，受影响的后嗣仍未接到交通部的正式通知，反而只是有意承接迁坟工程的业者与义山管委会接洽。

承包商指受影响的坟墓将在火化后被迁往新山中华骨灰楼安置，费用皆由政府承担，而如果后嗣不接受这个安排，政府每座坟墓将补贴1200令吉。

交通部在处理征地和迁坟课题上的手法很不专业，不但没有正式通知各别受影响的后嗣，也没有开会和举办对话会，迁坟承包商几乎成为交通部唯一的发言人和代表。对于搬迁一座有80年历史的义山，这绝对不是应有的处理方式。

其次，交通部所给予后嗣的选项也很难令人满意。要知道新山中华骨灰楼距离士年纳新村有1个小时的车程，如果交通部有通过交流会了解后嗣意愿，就会了解后嗣其实更希望在义山范围兴建骨灰楼，将影响和不便减至最低。

即使政府无法实践在义山范围兴建骨灰楼的要求，交通部至少也应该提供更高的迁坟补贴，让后嗣将祖坟迁移到古来范围内的墓园。

我于上个周三在国会辩论第11大马计划时，已经向交通部长拿督斯里廖中莱反映这项课题，而对方也表示会关注此事。

身为马华总会长的廖中莱理应明白义山对华人文化的敏感性和情感。有鉴于迁坟工作可能将在一个多星期后展开，我希望廖中莱能够在近期内，给我一个积极正面的答复。