南北大道公司应该改善大道弊病，以确保大道使用者享有安全和舒服的旅程

我呼吁南北大道有限公司(PLUS)采取必要措施，确保大道使用者能有“安全、流畅及舒服”的旅程。

长期使用大道者都知道PLUS的口号及承诺是提供“安全、流畅及舒服”的旅程，但是现在大道时常都出现交通阻塞的情况。

在佳节期间，某些路段的阻塞严重得惊人，此外车主和搭客也面对休息站难找泊车位以及厕所大排长龙的问题。

为配合圣诞佳节的来临，PLUS发出了上路时间参考表，这是不足够得，PLUS应该为大道使用者做出更多改善工作。

首先，PLUS应该停止维修路段或建筑工程，以避免加剧塞车情况。

PLUS预测大道交通流量于12月19日至明年1月4日激增，并且发出上路时间的建议表，然而PLUS却于12月15日在网站宣布，指从12月19日开始至明年4月15日，从汝莱至芙蓉（双方向），267.2公里至268.3公里的右边车道将被关闭，以进行建筑路工程。

关闭一条路，就足以引起车龙，为何PLUS不在佳节期间，开放大道所有的路段呢？

我呼吁PLUS注意以下公众曾向她提出的投诉及建议：

一、波德申至汝莱（双方向）的路上画有黄线及白线，引起公众混淆，危害驾驶者安全；

二、从阿罗牙也至士那旺路段，没有设立“前往LEKAS HIGHWAY”的路牌；

三、PLUS应该在大道设立更多的电子交通资讯牌，以让驾车者知道许多路段的车辆流量。