在平息马、新两国路费战争一事上，廖中莱究竟贡献了什么？

今天是2018年的第五天，也是东部疏散大道收费废除的第五天。可是，我们却依然没有听到新加坡政府废除相应收费的消息。

既然马来西亚已经废除在马来西亚长堤关卡征收的13.60令吉东疏大道收费，新国也应该尽快废除对等的5.30新元过路费。事实上，从2014年开始的路费战争，两国政府坐收盈利，包括许多柔佛州人在内的道路使用者却任人鱼肉。两国执政者报复式的调高关卡过路费，徒增普通百姓的通关费用，更不用说商家与每日通勤的工作人士大受影响，但是两国政府无视民怨，冤冤相报到今天。

我谨此呼吁交通部长廖中莱尽快与新加坡的交通部长洽谈，确保新加坡废除与东疏大道收费对等的报复式收费。而且，新加坡政府一直以来也坚持长堤两端收费对等，为了对应马来西亚目前的收费，新加坡应该尽快废除高出许多的关卡过路费。在1月1日东疏大道收费废除之后，新加坡政府不应该有任何借口继续收取如此高昂过路费。

对普通老百姓而言，两国政府领导人时至今日都不愿好好坐下来谈一谈此次废除东疏大道收费，调整过路费的事宜，实在令人失望；这个态度和当初两国竞相调高收费，从人民身上榨取额外收入的积极态度实在天差地远。

我诚挚希望，调整收费课题可以尽快有个结果，毕竟今天已经是新的一年的第五天，希望两国政府领导人可以为忙碌在边界上通勤往返的老百姓带来好消息。