汽车工业转型
很高兴出席由贸工部长扎夫鲁主持的汽车工业杰出人士理事会(Council of Automotive Eminent Persons, CAEP)首次会议,共同推动马来西亚汽车工业未来的发展走向。
我国在1985年推出第一辆国产车。
四十年后的今天,我们已拥有相当规模的汽车工业,在产业链的各个部分一共为70万位工人提供就业。
与此同时,马来西亚也拥有不可或缺的半导体产业,其中汽车相关晶片是关键产品之一。
然而,本土汽车产业与半导体产业之间却没有横向整合,近乎毫无关联。
当代汽车工业的发展趋势趋向“CASE”-即互联化(Connected)、自动化(Autonomous)、共享化(Shared)与电动化(Electric)。
汽车工业杰出人士理事会的使命,是以我国在半导体领域的优势为基础,实现汽车工业的弯道超车发展。
对汽车的高度依赖,竟让产油的马来西亚成为原油净进口国。我们迫切需要制定合适的政策,使马来西亚重回原油净出口国地位、增强我国的经济与能源安全。这也是为何汽车工业杰出人士理事会的联合主席是国油公司 PETRONAS 首席执行官东姑丹斯里莫哈末道菲(Tengku Muhammad Taufik)。
我希望这个理事会能推动马来西亚将汽车工业转型为面向未来的战略性行业。