机场“反恐费”犹如变相的“空中过路费”

我抨击国阵政府把我国机场视为生金蛋的鸡，除了调涨KLIA2的乘客服务费（PSC，俗称机场税），也计划耗资80亿令吉落实入境乘客扫描系统（Advance Passenger Screening System，APSS），打算向出境乘客征收35令吉的“反恐费”，以分摊相关成本。

3天前，我已经提醒政府，即今年首8个月游览我国的外国游客人数，跟去年同期间相比，下降了1.5%，敲响了旅游业的警钟。为此，我呼吁政府重新检讨已经落实的旅游税和展延调涨KLIA2的乘客服务费，以免进一步影响旅游业。

然而，马来西亚航空委员会（MAVCOM）第二天就宣布，从2018年1月1日起，将统一大马机场的乘客服务费KLIA2的乘客服务费从原本50令吉，调整至73令吉。

就连亚航集团首席执行员东尼费南达斯也对这项措施感到非常不满，他在面子书上载外国媒体高度评价新加坡樟宜机场的视频，并写道：“这就是我对马来西亚航空委员会和马来西亚机场不满的原因，价钱不断攀升，（服务）质量却乏善可陈。”

旅游业是我国第3大经济支柱和第2大外汇收入来源。更重要的是，旅游业发展能够促进市场消费，对整体经济有乘数效应，带动其他行业发展。

统计局公布的数据显示，我国旅游业在2016年蓬勃发展，并为国家经济带来1824亿令吉的收入，占据国内生产总值（GDP）的14.8%。本地旅游业在2016年一共创造了320万个就业机会，占据了马国就业率的22.7%。当中，零售业提供了34.5%的就业机会，餐饮业则为31.2%，两者为大马旅游业创造65.7%的就业机会。

如果游客人数减少，或因为政府征收的种种收费而减低消费意愿，直接受影响的群体就是本地零售业、餐饮业和住宿业者。显然地，政府是在与民争利！

国阵政府在我国陆地上建造了一大堆利惠朋党，让广大人民受苦的收费大道之后，开始把注意力转向越来越多人使用的空中交通。

根据《太阳报》引述消息报道，政府将耗费80亿令吉，落实入境乘客扫描系统，以便过滤所有入境乘客并及时阻止恐怖分子入境，并将设置该系统的工作外包给一家私人公司，负责研发相关软硬件，而成本将由所有出境乘客分摊，即35令吉的“反恐费”，预计由该外包公司经营15年。

这无疑是一项朋党计划，美其名叫‘反恐费’，实则是变相的‘过路费’，只不过现在是把收费站放置在机场。

更过分的是，国际上其实已有现成的系统，例如澳洲使用的系统，只是耗费2亿5000万令吉，根本不需要耗资80亿令吉外包给私人公司开发。而且，这些国家的政府都会自行承担装置该系统的费用，或者只是要求乘客支付象征性费用。

政府任意决定机场收费，不但影响乘客，更打击旅游业及航空业，如今再在机场征收“反恐费”，无疑是杀鸡取卵，对旅游业雪上加霜。

我敦促政府，必须展延调涨KLIA2的乘客服务费，并且取消外包入境乘客扫描系统的工作，避免重复收费大道尾大不掉的悲剧。