正当全球原油价格下跌，为何政府要寻求更高额的石油产品补贴？

联邦政府通过2014年度财政预算案，寻求国会批准更高额的汽油、柴油与液化石油气补贴，即从2013年财政预算案所通过的200亿1千500万令吉，增加23亿2千600万令吉至2014年223亿4千100万令吉。

随着美国拟攻打叙利亚的军事危机升级，导致全球原油价格从每桶102美元，飙升至每桶115美元，联邦政府今年9月在国会提呈附加供应法案，要求增拨88亿5千340万令吉来应付这笔额外增加的补贴。其中，44亿令吉用来补贴RON95汽油的价格，35亿2千万令吉用来补贴柴油的价格，而用于液化石油气的补贴则占8亿8千万令吉。

如今，随着叙利亚与伊朗军事危机通过外交管道解除，让中东的原油供应不受影响，原本在今年8月杪飙升至超过110美元的原油价格逐渐下调。全球原油价格更在美国国会无法通过足够预算案，而被逼关闭一些政府机构的情况下，进一步跌破每桶102美元的水平。

根据这个趋势，全球原油价格将在美国、伊拉克等国家新增供应的情况下，预计在2014年将小幅度下滑。全球原油期货市场亦显示明年的油价走势偏低。既然如此，联邦政府更没有必要通过2014年度财政预算案，进一步调高石油产品的补贴。

首相纳吉在今年9月初宣布RON95汽油与柴油每公升涨价20仙时，即提醒我国今年可藉此节省11亿令吉的补贴，而明年则可节省33亿令吉的石油产品补贴。过去两个月半，有无数国家或地区亦纷纷调低其燃油价格如下：

有鉴于此，联邦政府若要通过2014年度财政预算案，让石油产品补贴再调高11.62%，难免会让人高度怀疑其动机。联邦政府根本没有必要将石油产品补贴增至223亿4千100万令吉（相等于占2014年度总开销8.46%），反而更需要调低2014年所需要的石油产品补贴，并且立即调低汽油及柴油的价格，进而减轻人民的生活负担。