大马正面临极为严峻的劳动力短缺问题，这个现象已严重影响生产并导致许多企业拒接新单。当务之急，政府需马上入场解决，好让经济得以增长。今天，令吉兑新元已贬值至 3.22 令吉，而兑美元方面则跌至 5 年低点4.46 令吉，这时候若有强劲的经济增长将有助于阻止令吉继续贬值。
令吉对我国三大贸易伙伴中的其中两国表现疲软，是投资者对大马经济前景缺乏信心的不祥迹象。接下来，直接的影响将是输入性通胀，这将进一步增加企业和消费者的成本与代价。
目前，要克服这些堪忧的通货膨胀和货币汇率，政府的财政空间委实有限。因此，政府应善用其政策自由度，通过大笔一挥解决劳动力严重短缺的问题，从而产生急需的经济增长。
沙拉瓦南能否告诉国人，印尼工人何时重返马来西亚？
马来西亚汽车零组件制造商协会 (MACPMA) 最近表示，过去两年劳动力的短缺导致汽车零组件制造商在出口时每年损失 20 亿令吉。 MACPMA几天前指出，严重的劳动力短缺正在破坏汽车零组件行业的经济复苏，有关行业占马来西亚国内生产总值（GDP）的2％。此问题已造成停工和生产不足，因为制造商根本无法推高产能。
汽车零组件行业的 20 亿令吉损失，再加上油棕行业和手套行业 315 亿令吉的损失，实在令人担忧。这些损失本可以避免，只要去除不必要的繁文缛节，大刀阔斧地克服即可。然而，因为政府的问题，让油棕业和手套业预计损失至少 210 亿令吉。由于持续的劳动力短缺，无法采摘果实，马来西亚的油棕业在今年前五个月已损失了价值约 105 亿令吉的未摘果实。
劳动力短缺造成的总损失为 315 亿令吉，空缺则达 120 万名工人。以上损失还未加上制造业、零售和酒店业、旅游和服务业等非油棕或手套行业。而这些行业的总损失将可能达到数百亿令吉之多。如果内阁部长在履行职责时能够更加谨慎认真，这种惨重的损失是可以避免的。
印尼驻马来西亚大使赫莫诺已宣布暂时冻结从印尼输出劳工到马来西亚，他也谴责马来西亚“违反备忘录中的承诺”是个耻辱，有关备忘录是在三个月前由人力资源部长沙拉瓦南所签署。尽管沙拉瓦南后来宣布与印尼解决了所有问题，但并没有得到赫莫诺的确认。
显然的，沙拉瓦南不仅未能履行他作为马来西亚人的部长之职责，还使到马来西亚声名狼藉，他甚至不敢反驳印尼谴责马来西亚为耻辱。由于两国之间存在如此严重的信任赤字，沙拉瓦南还能否告诉国人，印尼工人何时重返马来西亚吗？