在交通局推出统一的放宽执法标准之前,交通部长拿督廖中莱必须全面中止车牌取缔行动,同时也应撤销之前所发出的轻微违规罚单。
交通局的大取缔,引起人民怒声载道,交长不能以笼统的“交局将伸缩性取缔”字眼来交代,否则车主将继续遭殃。
廖氏指他对交局的指示已被误解,令人质疑他传达正确讯息的能力。
廖氏告诉中国报,取缔行动没展延,交通局将伸缩性处理车牌;而他则告诉星洲日报,交通局将暂停取缔违例车牌的大规模检举行动,改由大型宣导及教育醒觉运动取代,但严重违规的车主一样受到对付。
既然是要进行大型宣导运动,就应全面喊停,大家就会明白正确的讯息,但他一方面说暂停,另一方面又讲伸缩性,这样难怪交通局也不明白他要表达的是什么。
看来廖中莱必须去参加一项“如何改善沟通能力”的特别课程。
车牌并不是造成车祸的原因,为何廖氏要仓促进行取缔行动呢?
我提醒廖中莱,马华强调入阁是为了人民的权益,但是现在因为取缔车牌行动,他已成为最多人埋怨及怒骂的部长了。
| 民主行动党全国副主席兼士布爹国会议员郭素沁 于2014年11月14日(星期五)在吉隆坡发表的声明 |