从最新的大道过路费涨价竞赛来看，纳吉及其内阁究竟是要协助依斯干达特区吸引更多投资人，还是要摧毁依斯干达特区？

在新加坡政府昨晚宣布新加坡关卡收费也双向涨价之后，我们相信，依斯干达特区将会是这一波马新关卡大道收费竞赛的直接受害者。

首先，我们必须认清楚，大道收费涨价与外国车辆入境费是两码子事。后者只向外国车辆征收，前者则不论来车何处，去往何方，只要经过关卡，都要留下买路钱。

可是，马来西亚大道局却是在新加坡政府宣布外国车辆入境费之后，才宣布过路费涨价，更正确来说，是开始征收东疏大道过路费，除了摩哆骑士，所有人都受影响。这个宣布令人很难不怀疑，巫统政府根本就是在报复新加坡政府。

就算真的不是报复，在开始收费前几天才宣布要收费，这件事情本身就很不寻常。作为一名立法议员，我对这项宣布可能完全没有在任何双边会议中提起或讨论过，深感意外。

同样的，新加坡政府必须为影响双边关系的最新一波大道过路费涨价负起责任，此举已被视同挑衅。

第二，国阵政府必须尽快解密东疏大道合约内容，因为所有的问题都因这份合约以及不合理的大道收费而起。更不合理的是，这个严重伤害公众利益的合约，竟然还是《官方机密法令》底下不能公开的文件。

除此以外，我们对于纳吉政府没有准备替代方案，解决私家车通勤族的问题，就冒冒然宣布大道收费如此不负责任的做法深感失望。

国阵政府既没有增加火车班次，也没有开放长堤允许公众步行，如此情况底下，最新的大道收费涨价实际上，根本是在草菅人命，因为许多人将会被迫放弃轿车通勤，选择摩哆车以节省通勤费用，而在马来西亚，摩哆骑士的车祸死亡率是其他任何一种车辆的三倍以上。

因此，我呼吁拿督斯里阿都华希领导的马来西亚政府代表团，应当立即坐下来和新加坡代表团磋商。